台北市議員簡余晏10日在交通委員會質詢指出，台北市有三個區的小客車停車格數量竟大幅減少，中山區的停車格2012年底比2008年底的停車格少了833格，大安區少了467格，中正區少了113格，此外，萬華區、中山區、中正區的機車格數量也比2008年大幅減了分別三、四百格。簡余晏質疑，這幾區都是市區重要的洽公地點，難怪台北市政府去年對於「違規停車」的罰單就高達81萬8114件，交通局應允在一個月內針對被大量開罰單而無法改善交通的地方提出檢討。
此外，停管處的停車格委外管理的小客車停車格增加了1萬2557格，但年度收入33.05億元卻比2008年的35.68億元少收了2億6372萬元。
裁決所指出，台北市民2012年交通罰單的結案數為147萬5203件，實收金額高達22億2622萬3913元，2011年結案數154萬9465件，實收入帳金額22億5692萬8342元。簡余晏質疑，台北市民的勞動人口數也才106萬人，平均每人收到的罰單不只一張，這顯示台北市的停車及交通與號誌情況都需要改善，議員王孝維表示，不一定是市民不遵守交通規則，例如象山出口的信義快速道路的測速桿是突然降到50公里，一個月就可以收入504萬元，一年收入5400萬元。此外，簡余晏指出，她接獲檢舉市民大道的速限每次下去時也臨時降到40公里，這些都應該增加各種標示，而不只是五百公尺一個標示。交通局應允在一個月內提出檢討，並針對這十個最賺錢的測速桿提出全面的檢討。
不過，交通局長王聲威強調市府民調顯示「台北市民有高達55%滿意交通情況」，簡余晏對此表示，她好像與交通局、停管處活在不同的城市一般，她接獲市民反應停車格不夠，機車格更是每次找來找去，只好在兩個機車格停三台車，不小心被擠出去時就又被開罰單(如圖為重慶南路與開封街口的停機車情況)，今天公布的停車格數字顯示，愈市中心的停車位、機車位竟逐年降低，太不可思議了。例如機車格的部份，萬華區2012年竟比2008年還減少了483個機車格，中山區減少了397機車停車格，中正區減少了332個機車停車格，這幾個地方都是年輕人及機車族常出入的地方，難怪市民申訴年年成長。
交通大隊並答覆也是機車族的議員周威佑、李慶鋒質詢時指出，今年對於邊開車邊使用手機的駕駛開罰，其中汽車駕駛已開罰436案，機車開罰588案。 根據交裁所資料，2012年的交通罰單數中「違規停車」最多且高達81萬8114張，超速達54萬2013張，換道爭道10萬4300張，紅燈右轉等不依規定轉彎8萬0130，闖燈紅6萬0911件。
市議員洪建益指出，部份停管處的小蜜蜂像是做小偷一樣，專開小巷弄內的違停，放任大馬路邊不管，李慶鋒議員質疑，像是明星私校旁違停嚴重卻無人去管。簡余晏也調出現行的最新的「台北新停車管理工程處交通助理人員管理作業規定」指出，市府規定停管處開單人員每天必須要告發違規案件達60分，一般巷弄也都可以有一分，如果開單數未達六十分還會被扣薪，此外，開單達九十分以上的還會記嘉獎，每月有三人達八百張罰單以上時，承辦人與隊長及副隊長都可以獲嘉將或現金三千元以上獎金。簡余晏表示，上述的作業規定至今仍在執行，她認為開罰單不應以上述的點數為止，應以「改善交通」為最前提，違停者應先開勸導單，而不是以抓小巷弄及充足市庫為前提，結果導致人民罰單交不完，交通仍然塞塞塞。
台北市政府警察局2012年取締違規超速前十大地點如後，而一張超速罰單是1200到2400元，也就是這十支測速桿就開了共22萬8868張罰單，保守估計大約收走市民大約四億元的罰金。第一名承德路四段（往北）3萬2253件、第二名信義快速道路3萬1504件（南往北象山隧道出口處）、第三名水源快速道路（往南）2萬8606件、第四名至善路一段（往西）2萬1752件、第五名基隆路長興街2萬1327件、第六名仰德大道四段（下山方向）2萬680件、第七名重慶北路4段﹝高速公路橋下-往北﹞2萬335件、第八名明水路325號前（北安國中前往東）、第九名承德路敦煌路口（往北）1萬7409件、第十名重慶南路三段27巷前（往北）1萬6589件。
