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2007-11-01

全台北市爛路達五百條!十天內全面檢測交出報告


全面採用IRI檢測柏油路,還台北市民一個平坦的康莊大道
余晏問一:局長覺得台北市的道路平嗎?
問題二:工務局長知道瀝青弊案嗎?有幾家公司幾人涉案?局長不知道,知道的官員快上去跟局長說啊!
問題三:檢察官鑽心取樣有257條,檢察官沒查,但是偷工減料公司鋪的又有兩百多條,加起來全台北市都是爛路,局長知不知道?
問題四:局長多久完成檢測?台北市條條爛路,汽車都被你們搞壞了,一年就花十億、廿億、三十億元,給全台北市民大爛路?
問題五:五百多條瀝青弊案的大爛路,多久可以完全全面檢驗,十天之內給我瀝青弊案五百條爛路的檢測報告。該重鋪,該檢測的快處理。要全面處理,而不是未完成驗收的廿幾條而已!






新工處平均每月都發出超過千張的道路挖掘許可證,台電、中華電信、自來水公司…都可以在台北市的馬路上留下疤痕,每挖一道最多只付出萬元的道路修復費,有的甚至不必繳,台北市「千瘡百孔」,到底是誰能捍衛民眾行走在平穩道路的權利?

97年度工務局的瀝青預算分別為:
衛工處 7000萬

新工處 4億8945萬500元

公燈處 1865萬5500元

總計 5億7810萬6000元

余晏,每年都花那麼多錢,到底花到哪裡去?檢測辦法是什麼?

路還是不平,因為,每個地方都偷工減料,瀝青應該鋪5公分的,只剩下2-3公分,有的地方的高度連牛奶瓶蓋都不如。

余晏要求台北市全面改用有效的檢測道路標準儀器,以符國際粗度指標IRI值標準。

今年9月9日紅杉軍到凱道點蠟燭,結果蠟油滴在路面上,新工處不得不全面重新銑鋪2240平方公尺,當中的損失,市長認為應該誰來支付?(新工處擬追償31萬)

◎根據「市區道路條例」
第 13 條 市區道路改善加舖路面時,其寬度在十五公尺以內者,應一次全寬鋪設。
第 33 條 違反第十六條或第二十七條第一項規定,擅自建築或開挖道路者,市區道
路主管機關得處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰。

未依第二十七條第二項第二款規定,於期限內修復道路或修復不良者,市區道路主管機關得處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰,並得按次連續處罰。

紅衫軍只想付「屁」的錢,而不是一整段凱道重舖的錢,目前還在向市府申訴協調中。市府強調,不容打折,要就付整段。

總共有16個意見

  1. 阿元媽 @ 11/01/2007 11:49 下午

    做媽之後深深體會台北市的路有多糟。

    上個月才推娃娃車帶兒子在大直逛逛,
    美麗華附近算是大直"新"開發的社區,
    但人行道崎嶇不平不說,
    還有狹窄的人行道中還種一棵"路燈",
    搞得一個人通過都很勉強,
    更何況是推著娃娃車!
    真不懂為何人行道的寛窄會差這麼多?

    每每不得己推娃娃車在馬路上走,
    心裡都挫的不得了,
    氣呀!

    兒子總是緊緊抓著娃娃車邊不放,
    因為就算是選用避震強的娃娃車,
    推的人都可以感覺到車顛的厲害,
    何況是坐在其中的小嬰孩!
    舖"平"的路真有這麼困難嘛?

  2. 匿名 @ 11/02/2007 12:00 上午

    五百多條?
    瀝青弊案真得很嚴重
    但為什麼媒體都不報?

  3. 匿名 @ 11/03/2007 10:24 下午

    北市道路爛 重車議員轟市府
    民視 (2007-11-01 20:17)

      開放重車上路,對許多重車迷來說當然是一大福音,但是政策放行,相關道路品質有做好管理嗎?本身就是重車迷的市議員陳建銘今天身穿重車服裝到議會質詢,大罵道路品質簡直是重車殺手,台北市的道路騎起重車來讓人皮皮剉

    一身全副武裝,騎著重車到議會質詢,陳建銘說台北市的道路讓他騎起車來,很害怕交通部門政策放行,但是工務部門疏於為道路品質把關,不論是伸縮縫,人孔蓋或是高低不平的柏油路,隨時可能為重車騎士帶來重傷害

    市議員簡余晏同時指出,全台北市共有257條道路工程遭到檢察官起訴,市府還是照樣每個月核發一千多張道路開挖許可,毫無管理可言舉凡南京東路,吳興街等重要道路,現在還是隨處可見灠挖以及低劣的施工品質,開放重車可不是說開放就置之不管,處處都是危險道路,重車騎士只有自求多福(民視新聞林世彥蕭惟任台北報導)

  4. 匿名 @ 11/04/2007 1:10 下午

    辛亥路七段最近重鋪柏油,但是很好笑,新鋪的比原路還糟糕,難道鋪一條平坦的柏油路有這麼難嗎?

  5. samuel 11/04/2007 10:20 下午

    除了馬路爛 為什麼人行道也這麼糟糕
    國際化的都市也該注重一下基礎設施吧
    最基本的路緣石和水溝蓋 為什麼不能統一規格、施工法及驗收時提高標準

    澳洲、日本等國家的人行道 官員也該去看看吧
    台北市的基礎設施真像第三世界國家的水準
    該是正視這個問題的時候了....

    一個建築師也是台北市民留

  6. 匿名 @ 11/05/2007 12:06 下午

    這個質詢很棒,瀝青混泥土的施作至馬路不平整,常年來都是為人詬病的,除了平整度還要重視他的配比與瀝青的成分及施作當日的氣候,才能以盡全功.

  7. 東吳學生 @ 11/07/2007 6:52 上午

    這真的是我們小市民最關心的問題!!前年我才有一個同學車禍過世,國賠又有什麼用....

  8. 匿名 @ 11/26/2007 10:48 上午

    臺北市道路品貭不佳 依我看法 主要是如工程人員素養不足 引用了20多年的合約規定較其他縣市為差 知道嗎 依規範每一千平方公尺鑽取一點每十點取平均 如大於設計值為合格 然設計值若為五公分者 而平均值大於五公分則亇別值如大於二公分即視為合格 較其他縣市所訂四點五公分為鬆 造成大漏洞 而大部分執行之公務人員根夲不看合約規定 包括檢查官及局處首長都弄錯了 如依此觀之 有那麼多條道路偷工减料嗎 望大美女再詳查

  9. 匿名 @ 12/02/2007 8:39 下午

    因最近行經大直北安路,發現已重新修補完工,所以有空請去驗收看看、感受一下,好嗎??因為有舖跟沒舖結果是一樣的!而或是市府只是在消耗預算而已??就如同人行道一樣蓋好、拆掉再重蓋??

  10. 匿名 @ 12/03/2007 9:59 上午

    內湖這裡其實也是。慢了一年多的捷運還在蓋,施工線兩側的馬路坑坑洞洞,每天騎的機車都快解體了。 :(

  11. 匿名 @ 4/22/2008 2:30 下午

    台北市的道路爛是大家都知道的,但是寫mail反應之後得到的卻是如下的回答,在此po上mail對話內容:
    親愛的郝市長,我是個小小的台北市納稅人,經常寫信給您反應台北市的路面品質,但是反應到現在,
    只覺得台北市的道路越來越爛,真不知道我繳的稅金繳去哪了?還有..我花錢繳稅付市長您薪水,但是改享受到的用路品質卻是每況愈下,真不知道我花錢繳稅請你們這些台北市府官員來幹麻的?請市長假日沒事就騎個腳踏車或是機車台北市繞一繞,或是這些相關局處首長假日就台北市繞一繞,這樣才會知道我說的是哪邊的道路爛...別再只是叫市民打電話去反應道路爛,因為你們是納稅人請來做事的,如果還要納稅人發現你們哪邊沒做好提醒你們,那你們就是失職跟瀆職,這在民營企業是可以請你們走路的,納稅人花錢請你們這些官員來是做事的,不是來吹冷氣打屁等領錢的,你們不要整天坐在辦公室說:台北市的路很好阿..?或是坐在我們繳稅買的公務車上說:台北市的道路品質不會太差阿,至少比落後國家好..別再自欺欺人了..我們繳稅讓你們出國考察,不是讓你們去玩的,說個鄰近國家像日本,怎麼不學學日本的道路品質?光是個道路就做不好?我很難相信其他的你做的好?也別再提:因為有大型車輛使用,所以道路坑坑疤疤...這是你們要想辦法解決的,而不是納稅人幫你想辦法或是就這樣算了,那你們的意思是說你解決不了問題?那就換個能解決問題的人來ㄚ...如果廠商道路回填不實,那你們為什麼要放行?難道是有回扣款的問題?如果你們是清廉的,驗收不過就不撥工程款直到恢復原狀才撥款,或是驗收不過就罰款或是不付款,這樣廠商也不敢亂來,這應該是你們要想辦法的吧..?請不要再推託找藉口了,我從上次(約1年前)反應過就期待你有什麼作為..但是我失望了,最失望的是繳稅不知道繳到哪去?請了個無能的市長,請了群不會做事的工程相關局處首長,請個群沒有解決問題能力的工程人員....郝市長團隊,請你們動起來吧,請主動替花錢納稅請你們來工作的老闆解決事情跟問題吧~!加油..期待這國際首善之都台北市能夠繼續進步,道路也是市容的一部份,讓市容美化吧~!期待納稅請來的北市府團隊能有作為的小市民敬上

    工務局新建工程處處長回答:
    親愛的市民您好:
      關於您所問的問題回復如下:
    親愛的市民您好:
    謝謝您對市政建設所提出的寶貴意見,有關您所提及的問題,向您說明:
    本市位處亞熱帶,多雨潮濕的氣候對於瀝青混凝土材料是一種非常不良的破壞因素,再加上臺北市龐大的交通量,及各項重大工程建設,皆為造成本市道路經常性受損的原因,但受限於經費以及考量對市民日常活動的交通需求,以致難以採用全面更新方式辦理翻修道路,而必須以修補方式先行暫時整修路面。另亦由於社會進步、人口密集民生所需各項管線持續擴充,挖埋管線無法禁止,同時造成人、手孔蓋過多等因素,亦為路面無法長期維持平整的原因,在前述困難條件限制下,本處目前辦理改善方案如下:
    1. 加強路基改善:
    由於本市交通量大,道路使用率較高,造成道路壽命快速老化,為減緩道路壽命,本處於道路更新時,遇軟弱路基狀況,將一併辦理改善以確保路面之平整。
    2. 人手孔地下化:
    本市人、手孔蓋過多,造成路面不平順,該部分已逐步要求各管線單位,對於不經常開啟之人手孔配合衛星定位予以下地,以減少路面人手孔數量。
    3. 管制挖掘:
    本市因生活上需求及提昇現代化生活品質,各管線單位申請道路挖掘案件急速增加,本處除整合各管線單位外,並藉由挖管系統全面e化,期使管線之申挖更為嚴謹,避免不必要之挖掘,同時建立道路挖掘之施工修復標準(抽驗、管制、罰處等措施)
    4. 加強施工品質:
    本處目前對大面積之更新均採銑刨後再加鋪方式施作,亦要求同仁確實執行,如有路基不良狀況,則予以切割、開挖做好路基改良之處理,再辦理銑刨加舖徹底改善道路不平之狀況,以提昇道路服務年限。
    本市的道路維護施工品質還有很大的成長空間,目前本處正積極研討改進中,
    亦設有『路見不平、來電相助』專線0800-523-888免付費電話,如有任何道路缺失,請市民朋友來電通報當即派員勘處。
    感謝您關心市政及指正。
    敬祝 健康愉快
    臺北市政府工務局新建工程處處長 黃錫薰敬上

    這些都是官方的屁回答,因為道路爛已經不是昨天才發生了,為什麼知道這些問題存在卻不去克服或是處理?

    請議員大人幫小弟平反阿..

  12. Tommy 10/23/2008 6:50 下午

    台北市的路真的越來越爛,我的車子今年又換了三腳架,問師父為什麼這麼常換,
    師父就說沒辦法,台北的路根本就是拉力賽等級的,一般轎車根本承受不了,真的如果有人能把路弄好點,大家一定會很感激。

  13. JuHsin 3/04/2009 12:06 上午

    看到這,
    我家雖然不是住台北市,
    但是,發現最近發現路真的越來越爛了...,
    每天要上班要走的路,
    真的給他爛到不行,

    今天下雨天又看到因為馬路爛所出的車禍,
    不知到人民繳稅,
    政府是花到哪去了,
    為什麼不好好規劃,
    常常看到這樣的車禍,
    乖乖繳稅,
    結果一點保障都沒有,
    連最基本每天要走的路都用不好了,
    還有什麼事情做的好= ="???

    人民安全都不顧了,
    那我們為什麼還要乖乖繳稅讓他們亂花呢!

  14. camille @ 5/14/2009 10:33 下午

    加油!!您真的很深刻的反應出小老百姓的心聲了!!
    丟臉阿,學學別人日本吧!不過奇怪耶,咱們郝市長可不是也去了日本考察個幾回了?!...學到了什麼阿

  15. 匿名 @ 8/22/2009 1:24 上午

    ●我比較想知道台灣有哪幾條路是好的?

    ●我個人是閑閑沒事會從台北縣淡水鎮,騎白牌速克達沿著台15西濱→台61→通宵→台1→彰化縣大村鄉的瘋子。

    ●老實說,如果徵求百大爛路,我想西濱的慢車道(慢機車道)一定榜上有名。

    ●不只台北縣市而已,騎車到現在沒有騎過一條從頭到尾都是好路的行程。

    ●我相信台灣速克達避震器改裝業會如此蓬勃發展就是因為路爛。藉由道路的爛來突顯避震品質的好~~~

    ●如果你問我「路爛怎麼辦?」,我只能說「路爛事嗎,改懸吊啊!避震嘛~~」

    ●那些官員只會講一些幹話,都是一些沒蛋蛋不會騎車的公子哥,出門都是轎車接送,當然不會了解機車族的苦啊~~

  16. 匿名 @ 7/19/2010 11:17 上午

    還好我住台南~~道路不只平坦~部分重要路段還混著玻璃一起舖設~晚上還閃閃亮亮~很漂亮喔~