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2009-10-12

余晏質詢郝小兵:嘜擱做衛生紙市長了!究竟,貓纜、內捷明年還要再花納稅人多少錢啊?




預算書看到眼花,貓纜要再花二、三億元:捷運公司2億元,《市有財產開發基金》有3222萬3550元要買半自動收發車系統等,交通局編了貓纜水土保持維護費等649萬元,而今年的貓纜遊客中心已經花了不少錢,貓纜噴泉也花了六

千萬元。

柵湖線除了已經近七百億元之外,連《捷運重置基金》竟也花10億5928萬元更新內湖線號誌及緊急停車把手,今年就動支達16億元,而柵湖線明年捷運編21億元支出,捷運重置基金明年又再編了27億元的預算。

余晏的質疑
一、既然已經交給捷運公司了,為什麼卻還用台北市市有財產開發基金去編貓纜的預算?用「長期投資」編了「貓空纜車設備費」3222萬3550元?其中有半自動收發車系統、記憶體控制器、模型?主機系統等等,為什麼用到開發基金?

二、捷運公司的貓纜中心明年費用是1億9178萬8811元(列為其他營業成本),其中包括:
用人費用1億0124萬4757元、水電保全費7430萬3495元、材料設備零件1354萬7303元、設備與車租164萬9556元
貓纜預計明年二月復駛,99年度預算收入1.92億,支出2.24億(貓纜中心預算1.9億,市有財產開發基金3222萬元)

三、為什麼水土保持費用是編在交通局?貓纜水土保持維護工程費用563萬元、水土保持巡檢維護費用86萬元,共649萬元。

四、柵湖線在年度預算之外,又動用重置經費16億餘元。明年 99年度柵湖線的預算21.7億,直接掛名用在柵湖線301型電聯車的預算就有622.6萬,還有很多只寫「中運量電聯車」的預算。
 
為什麼在原本的預算之外,又再多動用重置基金的錢去設定1.1億做車內緊急停車把手跟閉路電視系統功能;才剛買的電聯車為什麼又要多花6百多萬元?還有很多隱藏起來的錢,究竟我們倒底還要花多少錢來幫馬英九的詐湖線擦屁股?
 
 明年二月能復駛嗎?之前颱風天看到它還在土石流耶~~塔柱移好了嗎?纜線不是也要更改,然後試車嗎?發現貓纜也有化糞池清運費耶,238.3萬元,怪了,難道貓纜車站也沒有接管嗎?








以下是捷運公司的預算書整理出來的



總共有1個意見

  1. Tagal 10/14/2009 1:23 下午

    …捫心自問,如果我們居住的公寓大廈,門禁只是木夾板門加喇叭鎖,而且以搬貨為藉口,時常敞開不鎖、且人看管,住戶能接受嗎?大廈主委能卸責嗎?

    貓纜耗資11億,基座流失補強再加上億,入口竟然只有木夾板門與喇叭鎖,任何遊民、嬉戲的青少年、意圖犯罪或逃竄的歹徒,都可輕易地像洪議員般一撞而入…

    這次新聞事件突顯:無能的政府加上御用的媒體,可以輕易的推卸責任,甚至轉移焦點,反咬一口。問政監督的民代,應有更深的體會與更進步的問政技巧,才不會誤入陷阱…