2013-05-29

台北市議員簡余晏質疑衛生署讓人民多吃兩個月毒澱粉,要求監院調查!並要求北市將學校午餐納入產銷履歷



台北市議員簡余晏29日表示,衛生署在三月中旬就接獲毒澱粉檢舉,四月就邀大型業者下架,卻在五月十四日才以視訊會議告知各縣市衛生局展開清查,並且拖到這五月底最後三天最下游業者自行把關,根本是塑化劑拖兩個月事件的翻版,衛署事前沒預防、遇事慢半拍、事後才靠最下游查處。她要求監院應追查塑化劑事件到毒澱粉的衛生署拖過兩個月才追查的失職責任,消失的兩個月是怎麼回事?此外,簡余晏要求台北市政府在這一波也應要求學校營養午餐公布食材、醬油、粉製食品等的產銷履歷、食材來源,並將學校營養午餐業者的澱粉製品、醬油來源向家長說明。

簡余晏表示,依據《學校衛生法》第23條規定,中小學超過四十班的學校至少應設營養師一人,而台北市學校超過40班共計105校,可是台北市卻只聘任36位營養師,其中國小33位、國中0位、高中2位、特教學校1位,這點已明顯違反《學校衛生法》,簡余晏表示,現在的營養午餐一餐四十到四十五元,既要便宜又要好吃,難免多油多炸多加工,也讓家長擔心可能出現化工產品摻入食品的情況,現在學生們脂肪肝、過重過肥愈來愈多。也因此,簡余晏議員今天發出書面質詢,要求教育局、衛生局再將食品產銷履歷的要求擴及到學校的午餐業者。

簡余晏表示,她調查部份多數學校的午餐菜單兩餐就會出現一餐豆類或玉米食品,甚至有學校是五餐裡會出現三餐是豆類或玉米食品,而其中多數都是家長擔心的「基因改造黃豆」或「基因改造玉米」,在歐洲國家餐桌上都對此非常小心謹慎。簡余晏要求,教育局與衛生局應事先告知孩子在學校吃的是基因改造食品,並主動通知家長。簡余晏表示,教育部於去年三月二十三日曾主動發文(見上方公文)各教育局,要求通知各校慎選午餐食材,避免使用基因改造的豆類及玉米,但這樣的公文似乎未落實到各級學校,讓家長們更形擔心。

簡余晏表示,從2010年至2012年,北市衛生局抽驗粉圓、粄條、黑輪,都驗出防腐劑超標,粉圓32件中3件防腐劑超標,粄條42件3件超標防腐劑、過氧化氫,黑輪等魚肉煉製品33件中1件甜不辣防腐劑超標,從上述數字看來,幾乎是每年抽驗每年必中,更別說是違法添加的順丁烯二酸了!此外,衛生局至今只抽過25件的醬油產品,2012年之前14件今年11件,現都因為長期吃了來源不明的工業化學毒素的加工、基改食品,簡余晏要求台北市衛生局應立即擬定地方自治條例,強制要求食品及盒餐業者、商家標示食品履歷及食材來源。

簡余晏表示,台北市的孩子普遍過敏嚴重,平均身高並沒有比前幾代高太多,反而多發育過早、過胖,體力不好,且沒有固定運動習慣,這些都與學校的食物教育、食材供應、生活習慣有關。鄰國日本人從小教學童如何乾淨的吃食物的原味,要求每天固定的運動,教孩子如何擦桌椅,這些生活上的事都需要教育體系重新建立台灣的飲食安全。

2013-05-28

短評/毒政府與毒澱粉




還有什麼是可以吃的?板條、黑輪、肉圓、烏龍麵、豆花、粉圓等等粉製品全面加入「順丁烯二酸酐」」,我們可能吃進有毒麵粉達數十年!四隻腳的被摻進「萊克多巴胺」,兩隻腳的有禽流感H7N9,飲料有塑化劑,蔬果農藥過多、豆製品為豬吃的基改黃豆、雞蛋布丁等蛋製品裡不含蛋!一再爆發的食品安全問題顯示,民以食為天的台灣遭逢嚴重挑戰,讓人憤怒的是,衛生署竟在接獲檢舉至今過了70天之後才展開三天的「堅壁清野」策略,四月時竟然只通知兩家超商黑輪下架!距離三月中旬的首次檢舉到這兩天才有積極動作,蛇蠍心腸的「毒政府」毒性不輸給毒澱粉!

政府處理毒麵粉的推拖拉幾與塑化劑如出一轍!塑化劑風暴自衛生署查驗出來一個多月仍無法全面清查,引起全民恐慌,兩年前甚至引發國際關切,當時的署長邱文達還要業者自行送驗。事隔兩年,毒澱粉事件歷經了三月中旬、4月24日再二度接獲「檢調舉報」,又拖到五月27日才宣布不准再用。從三月中旬到現在五月底這兩個半月政府是在「呷賽」嗎?

不論是毒澱粉、毒醬油、塑化劑、都是來自食品源頭的不當添加,但政府不從源頭的九十家麵粉大盤商管控,卻要下游的肉圓攤販、豆花黑輪業者自己送驗,人人貼出一張A4紙來自清,A4紙如何讓消費者辨真偽?如同去年政府開放萊克多巴胺牛肉進口,卻要人民「自我管控」一樣,政府放任潘朵拉的盒子打開,卻要升斗小民自我管控,這樣如何確認食安呢?

從公文(見上圖)來看,衛生署四月十二日已發文地方政府要求清查麵粉,但事隔一個多月幾乎毫無進展,台北市衛生局五月中旬抽驗六十件黑輪粄條仍有五件含順丁烯二酸,五月底市面上仍充斥毒黑輪毒肉圓。再看看各種食品,防腐劑、味精、雞粉、色素等化學添加物充斥市面,基改黃豆玉米充斥孩子們的營養午餐。洗腎、大腸癌、不孕成台灣常見疾病,乖乖吃營養午餐的學童則容易得脂肪肝與過油過胖,毒政府無法保護下一代的身體健康,誰能保護我們免受於有毒食物?

這是一場「美味的詐欺」!醬油竟是「單氯丙二醇」加上水,500公升裝只要100元是純大豆醬油價格的1/5,咖啡粉是豆粉加咖啡精、奶油是香精上黃色顏色油脂、珍奶加入樹脂油漆順丁烯二酸,難怪台灣孩子們平均身高比不上鄰國,而且常過敏生病,難怪年輕人體弱多病不孕偏高!

吃了二十年塑化劑的我們這一代,竟然再讓下一代的孩子吃了逾十年毒澱粉,政府延宕兩個半月,仍與塑化劑時一樣偏袒財團不查源頭,有毒政府根本無心面對有毒食物。此刻,我們必須啟動「食品安全運動」,以公民力量捍衛國民健康權!被美味詐欺吃進了毒澱粉毒飲料毒醬油的我們這一代,我們必須站出來抵抗吃銅吃鐵不做事的政府,保護我們的孩子。

__________________________________________________________

**北市衛生局公布本月16、17日抽驗60件黑輪、粄條等結果,5件黑輪含順丁烯二酸,已要求下架。該局食品藥物管理處長邱秀儀說,北市民生西路高雄黑輪大王的黑輪,順丁烯二酸高達573.08ppm(parts per million,百萬分之一濃度),為北市抽檢以來含量最高,換算1天吃1支半,就超過歐盟所訂60公斤成人每天耐受量上限。北市高雄黑輪大王未營業,其黑輪來源為高雄市薛姓業者,昨也鐵門深鎖。高市衛生局指出,薛原用台南協奇毒澱粉,17日驗出有問題,已更改供應商。北市新東街OK超商的香滷大黑輪,則含順丁烯二酸478.99ppm。OK超商指,北市衛生局是驗庫存貨;其供應商16日坦言,部分貨源來自高市長勝食品,長勝曾供應黑輪給統一、全家超商。

**製作珍奶、粉圓、粄條的樹薯粉和在來米粉每公斤約五十元、七十元。但「順丁烯二酸酐」毒澱粉每公斤不到十元,價差四到六倍,把不能吃的樹脂等化學黏合劑原料餵給台灣人吃。黑心商人以此賺黑心錢早是業界的秘密,請說明如果天天一杯毒珍奶或一碗毒板條連續一個月,可能將如何危害人體健康?長期將造成肝腎等什麼傷害?




延伸閱讀:余晏推動的《食品安全運動》


**「雞蛋口味布丁」卻不含雞蛋,請看《美味的詐欺》一書
**余晏質詢衛生局長:只標示「雞蛋口味」還是欺騙消費者!
**市府六年來只檢騙191顆蛋,而且雞蛋布丁竟不含雞蛋
**毒政府與毒澱粉
**官方數字首度公布!蔬菜含硝酸鹽嚇死人,余晏質詢市長
**啟動食品安全運動,捍衛國民健康權
**北市將開始檢測蔬菜硝酸鹽,余晏努力為市民健康把關
**《美味詐欺~黑心食品三百年》讀書筆記
**《偉大城誕生與衰亡》--美國都市街道生活的啟發
**吃了二十年塑化劑的我們這一代
**余晏辦公室協助塑化劑求償
**余晏告發衛署長瀆職,如何讓媽媽們安心
**食品原料應該這樣標示才對
**洗腎用PVC管,余晏與環團擔心愈洗愈傷
**PVC保鮮膜千萬別再用了,余晏與環團記者會
**0.2公分的真相!還原果汁不敢標示清楚
**環署應即刻禁用PVC保鮮膜,不要再拖到明年了
**衛生署拖一個半月不查毒澱粉,四月卻事先通知兩大連鎖超商銷燬!
**有毒醬油、有毒粉圓查不勝查,余晏質詢主張提案加重化學品入食材高罰則

2013-05-27

小強實在太強了!花了五年就改變基因淘汰掉蟑螂藥了!

小強實在太強了,前幾天看到飛來飛去的「蜜蜂」,燈一打開,啊~~竟發現是小強!飛得跟有翅膀的昆蟲一樣專業了!難怪北卡羅萊納州立大學昆蟲學教授施裘表示,蟑螂花了五年的時間就針對人類愛用的殺蟑藥產生基因進化,自我基因改變,現在小強吃到殺蟑藥常用的葡萄糖時的反應,就像「小寶寶吃到菠菜」一樣厭惡!而且,不只美國南加州、辛辛那提、印地安那州的蟑螂發展出這種講究的飲食偏好,就連亞洲的南韓蟑螂也有類似行為,顯示這是全球共有的蟑螂自我改變基因進化的現象。

話說我爸這一邊的族譜從過黑水溝到台灣發展,代代發展至今也還沒到達第25代,四百年史裡面換了至少七面「國旗」(荷蘭、西班牙、明鄭、黃虎旗、滿清、日本、中華民國),21代的我們的基因裡面是否也有某種演化呢?

以前我曾寫過我家如何用BB槍打小強的文章,接獲很多BB槍同好的電話及支持,不過,有一次Randy失手,打小強時不慎把BB彈打到了玻璃門,整片門就像動作片裡的糖玻璃一樣慢慢裂痕,花了一天才裂完。但是,因為小強的頭即便被打掉了仍然不會死,身體依舊四處逃跑,這點想來就很噁心!

這兩天正好又出現學生「營養」午餐吃到麵粉油炸香酥小強的新聞,令人作噁,也提醒我之前追到一半的學校午餐配小強的規定!當時北市教育局新修訂的「台北市學校午餐供應出現異物及衛生重大違失修訂罰則範例」,但因違規項目記點寬鬆,業者累計違規25點才停餐、50點才終止契約,依此標準,學生得累計吃到7隻蟑螂才停餐。北市教育局雖然公布修正版本,比照教育部標準改為記點10點即停餐2周、記點總數達20點即終止契約,而連續出現3次即認定為情節嚴重,得終止契約。此外,原出現1次蟑螂記4點,也改為出現1次記5點。不過,營養午餐的管理方式不應該是被動消極的,應該全面配置營養師!而且當前的營養午餐過油、多鹽,太多基改食品,請全面檢討營養午餐,正面協助孩子們建立正確的飲食觀念及面對食物的態度。

以下則是「科學」期刊對於小強基因轉變的最新報導:〔編譯陳維真/綜合報導〕有3億5000萬年歷史的蟑螂生存能力無與倫比,甚至有人戲稱就算核子戰爭爆發,蟑螂也不會滅絕。美國一項新研究顯示,蟑螂為了生存,可以捨棄對糖的愛好,演化出討厭糖的癖性,以避免吃到以葡萄糖為誘餌的蟑螂藥。美國北卡羅萊納州立大學研究團隊刊登在美國期刊「科學」(Science)的研究以體型較小的德國蟑螂為研究對象。研究發現,突變的蟑螂味覺經過「重新組織」,經常用來當作蟑螂藥誘餌的葡萄糖,在蟑螂嚐來竟然是苦的而不是甜的。在實驗過程中,蟑螂一吃到充滿葡萄糖的果醬竟然嚇得跳開,接著就跑去吃葡萄糖較少的花生醬。

研究指出,這種對抗蟑螂藥簡單又有效的自衛方法,關鍵就在於大腦通報食物信息的神經元。一般蟑螂吃到葡萄糖時,會刺激神經元,告訴大腦「甜!」的訊息,但經過突變的蟑螂吃到葡萄糖時,神經元會告訴大腦「甜!」也會告訴大腦「噁!」但因為告訴大腦「噁!」的神經元壓倒其他神經元,所以大腦得到的訊息是含有葡萄糖的東西吃起來味道很噁心,蟑螂因此得以避開含有葡萄糖的殺蟑藥。學者研判蟑螂花了約5年時間演化,讓新一代的蟑螂繼承基因,轉變口味。以出生後1到3個月就能開始繁殖的德國蟑螂來說,大概經歷了25代的演變。為了因應蟑螂的演化,業界也不斷研發新的誘餌。


延伸閱讀

**沒有頭的小強只是笨一點,不會死,打小強時要對準喔!
**小強最快一秒鐘可以跑66公分,而且超愛乾淨
**自我蛻變的第七感,訓練強大的意志力
***人的直覺能訓練嗎
**沒有頭的小強只是笨,不會死!
**小強很講究,人家不吃發霉的麵包
**記者問我如何抒壓?專心、射擊、砰砰砰
**《鷹眼》《瓦力》《機械公敵》《魔鬼終結者》的天網
**穿起綠制服的熱血青春
**舊文章:不是我的我
**北市花16億元建構《鷹眼》《瓦力》《機械公敵》《魔鬼終結者》的城市
**電影《神隱任務》裡的槍與卡巴刀

2013-05-24

學生被員警以盾牌毆傷,簡余晏質詢要求警局一周內調查



台北市議員簡余晏、陳建銘、李慶鋒24日質詢時現場放出大學生被員警攻擊以盾牌打傷的驗傷報告及照片,痛批警方在昨天行政院前的陳情事件中刻意攻擊大學生,簡余晏痛批,當時大學生正在列隊喊口號­,沒想到指揮官突然下令「整­隊」、「舉盾」、「前進」,然後開始以盾牌衝撞攻擊學生,致使衝突擴大­。簡余晏並現場出示五月一日時,台北市警方刻意準備的長竹竿,並調來員警準備的「牛油」、「布手套」等,要求警局長、分局長現場示範說明如何「抹牛油」?如何「用竹竿挑釁人民」?簡余晏質疑,台北市警局已違反警械使用條例,執勤過當,刻意在每次遊行活動中挑釁人民與大學生,要求市警局全面調查檢討,並懲處五一的現場指揮官、以及編號42003的指揮隊長。

簡余晏表示,現場一名編號42003的隊長刻意大聲吹哨指揮員警持盾向前推進,故意挑釁人民,逼迫群眾爆發衝突,過程中警方與民眾都有人輕微擦傷。聲援華光社區的學生痛批,民眾已經後退數公尺,但警方卻執意前進,釀成雙方再度衝突,警方用此種暴力的方式對待群眾,應該予以譴責。

簡余晏要求台北市警局限制調查失職人員改善,郝龍斌應允一周內調查完畢,李慶鋒議員進一步要求台北市的人權委員會介入,郝市長也同意了。

電費大漲連捷運公用電力也不放過,余晏質詢市長要求全面普查列管大廈地下室高壓變電箱

台北市議員簡余晏、陳建銘、李慶鋒24日質詢市長郝龍斌時,要求郝龍斌對於台電要硬起來,別再被予取予求!尤其台北市捷運局用電現在是一年16億元,明年起可能將因為電費調漲變成20億元,台北市的監視器電費去年1511萬元,今年1803萬元,明年會到二、三千萬元。台北市政府大樓去年的電費12億900萬元,今年電費調漲四成之後更可能大增。簡余晏今天具體要求,台北市政府應全面清查列管台電公司偷偷放置到全台北市大廈大樓裡面的「2萬2千福特的高壓變電箱」共1萬5419戶,要求增加消防安檢以及滅火器,全面與台電展開談判。

簡余晏要求,捷運的動力用電在漲四成之後依電業法可以打八五折,但,捷運站體也是動力用電,台電卻不願意依電業法打八五折,這是台電欺人太甚,呷人夠夠,台北市政府的翡翠水庫賣電給台電幾經談判一度只賣一塊七,但台電打折後收取捷運用電一度竟要三、四元,這是不對等的!簡余晏要求郝市長以兩項台電占地為談判標的,一是台電擅自未經市民同意,竟在全台北市的15419處的大樓大廈地下室偷偷趁居民不知道,把2萬2000福特的高壓變電箱放進了「配電室」,這樣違反了建築相關法規,也違反公寓大廈管理條例,台北市應全面列管普查,並有特別的消防要求,至少應設有滅火器,否則像部份大樓的地下室漏水嚴重,市民安全受威脅。

簡余晏並要求,台電在全台北市的路邊人行道擅自安置「路邊的變電箱」去年統計共8111個,根據電業法第 51條規定:「電業於必要時,得在地下、水底、私有林地或他人房屋上之空間,或無建築物之土地上設置線路;但以不防礙其原有之使用及安全為限,並應於事先書面通知其所有人或占有人」,只要市民及市府提出異議,就能要求台電改善,簡余晏要求,針對路邊的變電箱、大樓地上室的高壓電,台北市政府應全面列管。

簡余晏要求,捷運局的用電不論是車廂或各車站,都應一律適用於電業法的動力用電,否則沒有車站車子如何進站?同樣的,台電趁半夜摸黑把高壓電運進大樓裡面,市民竟然毫不知情,這也違反了建築法相關管理原則。郝市長應允將展開列管,並受理市民申訴家裡被台電放進高壓電的申訴。
1萬5419棟!全台北市共有1萬5419棟公寓大廈內的地下室藏著2萬2千伏特的高壓變電箱!北市府卻沒有任何應變措施,無法保障人民的居住安全, 消防局、建管處通通推給台電!認為有關消防設備設置應由消防主管機關依相關規定辦理。建築物公共安全檢查係依內政部「建築物公共安全檢查簽證及申報辦法」規定辦理檢查及申報,高壓電配電室未列入建築物防火避難設施與設備安全檢查項目,其安檢係由台電公司專業人員辦理。簡余晏強調,依建築技術規則建築設計施工編第113條規定之建築物,應按用途分類分別設置滅火設備、警報設備及標示設備等消防設備,應設置之數量及構造應依建築設備編之規定。

另外,這1萬5149棟公寓大廈的配電室都已存在30、40年,起造人、住戶也早已都非與台電簽約的同一批人。台北市法務局說,依據電業法51條規定「電業於必要時,得在地下、水底、私有林地或他人房屋上之空間,或無建築物之土地上設置線路。但以不妨礙其原有之使用及安全為限,並應於事先書面通知其所有人或占有人;如所有人或占有人提出異議,得申請地方政府許可先行施工,並應於施工五日前,以書面通知所有人或占有人。」簡余晏接到位在台北市中山區的中崙大樓76戶住戶陳情,大樓地下室具有六座2萬2千伏特的高壓變電箱,從1976年起造開始,一直到2010年在八德地區大停電偶然下,才知道自己的居住案全隱藏了這六具大怪獸!從頭至尾,沒有任何政府單位向住戶公告、通知!

簡余晏強調,郝市長絕不能違憲侵害人權,應正面向台電提出抗議,保障台北市民的居住權益!

政風處公文

2013-05-22

謝謝鄭超宇兄草擬的《台北市錄影監視系統管理自治條例》,台北市議會今天完成三讀!



一晃眼四年半過去了!還記得2008年底時,我拜託既是台大法律又是台大機械系畢業的鄭超宇幫忙,請教無數專家並研究他國法令後,後正式在議場提出《台北市監視錄影系統管理自治條例》草案(如下方影音是2009年12月4日下午2時38分提案通過時錄影),獲得議會同仁全力支持,之後,歷經漫長的討論歷程,直到今天下午二時半,台北市議會終於完成立法,正式通過《台北市錄影監視系統設置管理自治條例》!雖然最後過關的法案比起我當時提出的版本少了許多內容,但至少監視系統終於納管了。還記得法案草擬當時超宇才剛當爸爸,現在,他的女兒都已經上幼稚園了,今天,很高興法案終於完成立法程序!



雖然通過的法案與我當時希望將市面上不論公私的監視器納管的初衷,差距極大,但是,台北市終於將監視系統法制化了,從今天起,至少公家的、以及市府持股半數以上的監視器必須向市警局提出報備納管,而且相關的監視器影音不能隨意外流,必須經過法訂申請程序才能調閱,以避免淪為侵權工具,而監視內容在一定期限後也應該銷毀。在這個科技犯罪時代,都市為了避免治安惡化所以人民普遍贊成設監視器,想要錄下更多眼睛所看不見的真相。但,我們擔心可能壞人沒抓到,這街小巷的監視器反而成了監控好人的手段!就像是電影《鷹眼》一樣大街小巷的監視器反而成為機器人監控人類的超級系統,一路追殺無辜人民還出動UAV無人飛機,同樣的監視系統侵害人權的還有電影《瓦力》裡阻止人類回地球的電腦監控系統,以及《機械公敵》裡集體背叛的機器系統,此外《魔鬼終結者》裡的天網計畫也是如此!(點進去可以看到當年我提出的草案內容,與今天的版本很有差距)

台北市的問題應該不只在於無止境的監視器,重點是政府設置的監視器要用的時候通常因為光線及畫數而沒有錄到壞人犯案情況,耗費鉅資的監視器只是成為偵信社抓小三或尋找遺失貓狗的工具。而市面上部份私設的監視器其實有針對他人出入口等侵權的情況雖然最後沒有立法,但民眾如果發現私權被無故懾影,也可以向警局報案依刑法侵犯隱私罪要求轉向。

台北市政府前年花費16億元的「建置費用」設置台北市攝錄影系統,每年的光纖網路費用約3億2千餘萬元,電費今年約1800萬元,明年則可能達2600萬元, 希望這些監視系統能達成當時的目標:「提供全國民眾無恐懼感的生活空間」,能夠真的抓到壞人而不是侵害到好人的人權。其實,現在各縣市建制的監視系統保守估計四萬多個以上,這些監視系統是否是盯著你家猛拍?是否是路人皆可以調影帶出來重置?是否可以用來提供給徵信社抓小三用?

以下是2008年10月31日,鄭超宇兄來信討論監視錄影系統立法的信件討論內容,在此存檔作為歷史的見證,再一次謝謝協助草擬草案的鄭超宇!也謝謝市警局在我提案之後提出相對法案,更謝謝議會同仁的支持,以及法規會同仁的辛苦審查。另外,之前提出的「光害防治自治條例」以及「台北市低碳城市自治條例」也在進度之中,讓我們繼續努力吧

以下是以下是2008年10月31日,鄭超宇兄來信討論監視錄影系統立法的信件討論內容:
議員您好

一切平安,謝謝~

上次談到關於CCTV(閉路電視、監視器)法規的問題,我稍微作了簡單的搜尋,國內有兩篇相關的論文(如附件),國外(英、德)卻找不到直接相關的法律。以德國而言,似乎與我國目前相似,以散見於其他法律中的條文來加以規範,而無專門性法律加以規範;而CCTV設置最為氾濫的英國,我發現有一些評論指出,英國政府的此一措施實際上相當爭議,也有不少民眾感到反感,因此我研判英國可能也沒有專法加以規範(事實上英國為不成文法國家,沒有專法也是很正常的事情)。

撇開外國立法例,參考附件的兩篇論文,我想可以依照我國現行刑法、刑事訴訟法、警察職權行使法和民法等,就相關部分法條加以整理,制訂出「台北市監視系統管理條例」之類的地方法案,對公設與私設的監視系統的設置與用途作一些限制,我最近會盡快把這個草案寫出來寄給您。

昨天有一則新聞提到清大開發出一套「智慧型網路視訊傳輸及處理系統」 ,文中提到:

「把這套系統應用在校園保全監控系統,進行車輛和行人追蹤實驗...當有可疑車輛進入校園後,門口警衛會利用這套系統的監視攝影機拍攝車牌號碼,再根據車號追蹤監控該部車子在校園的活動。當監視器拍攝辨識到同部車號畫面,會自動把所在位置畫面傳到監控中心...這套系統若與道路監控系統大規模結合,警方就可在歹徒犯案後的第一時間,根據現場監視器拍攝畫面,自動追蹤監控歹徒駕車或奔跑逃逸方向,有利逮捕。」

這個系統目前已經透過工研院進行技術移轉,因此將來很可能會應用到刑事偵察上,雖然抓壞人是好事,不過這個東西如果沒有控管好會很嚴重,勢必成為國家機器消除異己的利器。除了推動地方性的法案外,或許也有必要制訂全國性的管制法。

2013-05-17

衛署聲稱拖一個半月是研究檢測方法!請說明是那一位大官四月偷偷通知兩大超商下架?



三月中就獲報有毒澱粉「順丁烯二酸」毒澱粉製成粉圓黑輪進入大超商,,衛署卻以要「研發檢測方法」為由到四月才查,五月中才公布,讓消費者多吃了兩個月的毒珍奶及粉圓!其中涉嫌有人為了特定業者而刻意隱瞞?請問為何超商四月份得知此事而緊急送驗下架?為何證物都被事先銷燬了?是否有人收賄?是那位大官通知兩家連鎖大超商的?涉嫌圖利及瀆職的部份請檢調速速追查。

一個檢測法要搞一個半月嗎?從三月中詢又拖到了4月24日,衛生署食藥處這次再接獲「檢調舉報」,又拖到26日才稽查。這一個半月衛生署都在呷賽嗎?

這個毒澱粉的訊息直到前天五月中旬才曝光,人民的健康可以這樣拖著慢慢來嗎?請立委徹查三月中收到檢舉後是那一位大官通知業者撤架?最大宗的超商何時知道其黑輪有毒?那位大官去通報超商的?請調出公文內簽並說明院長、署長、處長、組長得知毒澱粉的實際日期~~

還記得2011年5月27日我也因為塑化劑事件去告發衛署瀆職,當時的告發狀是這樣的

「塑化劑風暴自衛生署查驗出來至今月餘,仍未公布全部流向,且衛生署早就知道飲品粉末加入塑化劑,卻遲未通知地方衛生局,例如台北市衛生局遲至5月19日才接獲衛生署通報,導至無法全面清查,引起全民恐慌,甚至可能引發國際事件,但署長邱文達至今仍未出面向國人說明,衛生署還要業者自行送驗以自清,有凟職之嫌,懇請監察院依職權展開調查。」

請看,兩年整了,告發狀的「塑化劑」三個字改成「毒澱粉」仍完全適用,這種大官太扯了,其中必定有人刻意要「壓住案情」才會一路拖!衛生署跟兩年前一樣,根本是把全民的健康當兒戲!

不久前,我因為懷疑下一代孩子的平均身高似乎沒有成長,發文衛生署、衛生局追查近十年的青少年平均身高,讓人訝異的是,衛署及地方政府回報「從沒有做類似的調查」,所以無從得知人民的身高與世界的平均消長,最近才會開始委外研究!

相對於日本、美國等國長期注重孩子的健康與體能訓練,衛生署連接到檢舉都被告知說食品有毒了,還要花上一個半月「研究檢測方法」?這其中必定有鬼!看來,人民的健康只能靠自己把關了~~

請看看昨天高市衛生局的動作,這應該是兩個月前接獲通知時的作為「高市衛生局16日稽查上游供應商乘儀商行查封一六四五公斤」,各地衛生局這兩天的感覺據說也是「想吐血」,試問,如果衛生署是三月中即告知地方的話,各地方衛生局會到昨天才能循線去查上游供應商嗎?署長請親自出來說清楚!





余晏推動的《食品安全運動》
**有毒醬油、有毒粉圓查不勝查,余晏質詢主張提案加重化學品入食材高罰則
**「雞蛋口味布丁」卻不含雞蛋,請看《美味的詐欺》一書
**余晏質詢衛生局長:只標示「雞蛋口味」還是欺騙消費者!
**市府六年來只檢騙191顆蛋,而且雞蛋布丁竟不含雞蛋
**官方數字首度公布!蔬菜含硝酸鹽嚇死人,余晏質詢市長
**啟動食品安全運動,捍衛國民健康權
**北市將開始檢測蔬菜硝酸鹽,余晏努力為市民健康把關
**《美味詐欺~黑心食品三百年》讀書筆記
**《偉大城誕生與衰亡》--美國都市街道生活的啟發
**吃了二十年塑化劑的我們這一代
**余晏辦公室協助塑化劑求償
**余晏告發衛署長瀆職,如何讓媽媽們安心
**食品原料應該這樣標示才對
**洗腎用PVC管,余晏與環團擔心愈洗愈傷
**PVC保鮮膜千萬別再用了,余晏與環團記者會
**0.2公分的真相!還原果汁不敢標示清楚
**環署應即刻禁用PVC保鮮膜,不要再拖到明年了
**衛生署拖一個半月不查毒澱粉,四月卻事先通知兩大連鎖超商銷燬!

2013-05-16

夜市用醬油竟是化學毒素製品!珍珠粉圓也是毒澱粉

書面質詢/請抽驗營養午餐及攤商醬油來源,並加高工業用品摻進食材的罰則

這是全民難以忍受的「假美味的詐欺」!難怪台灣孩子們平均身高不高常過敏生病!難怪年輕人體弱多病操不動!工業化學毒素竟長期加入食品中,請衛生局、教育局推動「食品安全運動」,全面普查市售、攤商、及營養午餐業者的醬油來源!板條珍奶等來源!並定期抽檢相關食品。北市知名夜市攤商長年使用的市售醬油竟是「人工化學」,500公升裝只要100元,是純大豆釀造醬油價格的1/5。這家位於五股的醬油大盤商醬油被驗出內含「單氯丙二醇」0.868ppm,比法定含量0.4ppm超標逾兩倍

另驗出的「甲基咪唑」,為焦糖色素的成分之一,但衛生署明顯失職對此竟沒訂規範,但美國早有嚴格規定。「單氯丙二醇」與「甲基咪唑」都是致癌物質。前者除對肝、腎造成負擔,還會造成男性不孕。後者則易引發膀胱、腎和甲狀腺癌。而兩項毒素加乘,恐怕對人體傷害更大。請衛生局提供近兩年來抽驗市售醬油的次數、檢驗項目、檢驗結果。並請衛生局說明,被驗出的「單氯丙二醇」、「甲基咪唑」對人體的可能傷害?請衛生局儘速提出法案對於這類工業用、化學用品加入食物之中訂立嚴厲的罰則規範,否則查不勝查。

化學毒品竟然變成粉圓與板條!「順丁烯二酸酐」毒澱粉製成的粉圓、粄條等產品流竄全台,據說加了毒粉這樣Q又好吃是業界公開的秘密,請說明衛生局所調查的詳細結果,台灣人已經喝了多少年的黑心珍奶、黑輪了?而違規產品流向7-ELEVEn、全家、家樂福等通路,毒澱粉業者協奇、怡和及上述通路商設店台北市的是否已全部清查?台北市已封存了多少的產品?是否已比照塑化劑事件罰六百萬元?

食藥局三月接獲此檢舉案後隨即通知各地衛生局,請提供三月時收到的第一份相關公文,以及衛生局隨即展開調查的相關行動。請列表說明衛生局近三年來抽驗下述產品的次數、檢驗項目、檢驗結果:粉圓、粄條、黑輪、地瓜圓、芋圓五類商品。。而連鎖茶飲業者五十嵐、COMEBUY、CoCo都可茶飲及橘子工坊的珍奶及粉圓是否來自問題粉?全台九十多家澱粉原料廠中多少家位於台北市?請提供稽查結果及貴局依《食品衛生管理法》罰款情況。

余晏主張,衛生局應提出修法要求業者標示食品履歷及食材來源,請提出修法方向。

否則,例如製作珍奶、粉圓、粄條的樹薯粉和在來米粉每公斤約五十元、七十元。但「順丁烯二酸酐」毒澱粉每公斤不到十元,價差四到六倍,把不能吃的樹脂等化學黏合劑原料餵給台灣人吃。黑心商人以此賺黑心錢早是業界的秘密,請說明如果天天一杯毒珍奶或一碗毒板條連續一個月,可能將如何危害人體健康?長期將造成肝腎等什麼傷害?

余晏推動的《食品安全運動》
**有毒醬油、有毒粉圓查不勝查,余晏質詢主張提案加重化學品入食材高罰則
**「雞蛋口味布丁」卻不含雞蛋,請看《美味的詐欺》一書
**余晏質詢衛生局長:只標示「雞蛋口味」還是欺騙消費者!
**市府六年來只檢騙191顆蛋,而且雞蛋布丁竟不含雞蛋
**官方數字首度公布!蔬菜含硝酸鹽嚇死人,余晏質詢市長
**啟動食品安全運動,捍衛國民健康權
**北市將開始檢測蔬菜硝酸鹽,余晏努力為市民健康把關
**《美味詐欺~黑心食品三百年》讀書筆記
**《偉大城誕生與衰亡》--美國都市街道生活的啟發
**吃了二十年塑化劑的我們這一代
**余晏辦公室協助塑化劑求償
**余晏告發衛署長瀆職,如何讓媽媽們安心
**食品原料應該這樣標示才對
**洗腎用PVC管,余晏與環團擔心愈洗愈傷
**PVC保鮮膜千萬別再用了,余晏與環團記者會
**0.2公分的真相!還原果汁不敢標示清楚
**環署應即刻禁用PVC保鮮膜,不要再拖到明年了

2013-05-15

水母治國!凌晨記者會菲律賓提的是對死者「金錢援助」而非「賠償」,且道歉的對象是家屬而非我國政府!


凌晨1點9分27秒時,菲律賓駐台大使白熙禮上台說了第一句「Good Morning」開始,到凌晨1時16分16秒結束,我記錄下這七分鐘裡面,菲律賓駐台的白熙禮的談話是說:「菲律賓的人民也對於洪家遭受如此的傷痛與沈痛感到相當的歉意」(凌晨1時14分,影帶跑的第19分04秒交,請網友幫我把英文聽打出來好嗎?)接著進一步談的則是「金錢的援助」,而不是應有的賠償!

白熙禮這句話:「菲律賓的人民也對於洪家遭受如此的傷害與沈痛感到相當的歉意」,這樣算是道歉嗎?當然不算,僅對「受傷害」感到歉意?而且是「人民的歉意」根本不代表政府,更迴避對於侵害台灣主權道歉,不只主詞竟是菲律賓人民,而且沒有對侵害我主權,殺害我國民致歉。更嚴重的則是竟然是要給死者家屬「援助金」,意指菲國政府一點錯都沒有的「額外給」的「援助金」,而非一般承認犯錯後的「賠償金」!

凌晨1時29分(影帶跑到第33分27秒)時,記者林上筠提問說:「記者根本沒聽到菲律賓道歉,是外交部長林永樂你自己在道歉」,因此應記者要求白熙禮再上台一次,這次講的是:「其實我在造訪洪先生家屬及屏東時,就親自向他們家屬表達哀悼與致歉之意,我非常遺憾他們喪失了父親及丈夫,明天裴瑞茲也會重申道歉之意,這也是代表菲律賓人民對洪家家屬及台灣人民對洪先生的死亡所感到的痛苦及難過表達哀悼及道歉之意,此外我們知道這次的事件非常悲慘而令人難過,我們任何人都不希望事件發生,現在我們已展開相關步驟,展現我們最誠摯的道歉及哀悼之意。」

政府每每在半夜開記者會真得很怪,開場的司儀說:「我們也請到剛剛從菲回來的白熙禮先生…現在我們恭請林部長~~~」,所以這是林永樂道歉記者會,而不是白熙禮代表菲律賓向侵犯我國主權道歉記者會。林永樂還說「信裡面有表達深切的遺憾與道歉」,並且一直強調叫大家等到周三特使來。奇怪,菲國大使所講出來的就不是林永樂講的這樣。到底是誰在道歉?

此外,我最反感的還是「金錢的援助」這句話,看起來好像是「施捨」的感覺,既非「撫慰金」,更不是「賠償金」,竟然變成了「援助」?這跟政府對二二八受難家屬一度只肯「補償」而不願意用「賠償」之名一樣。

此外,最該在乎的是國格及漁權問題,但菲律賓絲毫未提,今天記者會卻說這是「司法互助」問題,這根本是對方侵害我國主權的問題,與「司法互助」有何干?如果淪為要求討論「漁船作業安全」,台灣豈不是納入菲國領海?這些用詞都很不對勁~~林永樂部長你是不是累了啊?

以下是我逐字打的菲國大使從凌晨1時9分到16分的談話內容(外交部人員的口譯):

「首先,菲律賓政府及人民了解台灣漁民喪失性命的傷痛,我們政府都了解,我們也同感悲痛,。此外,我們也受到政府授權,於事發時間九日晚上透過外交部獲知此訊息,此外,相關機關也進行相關的調查,希望能獲取更多資訊,以及事件是在何處發生,翌日就得知更多資訊並進行資訊分享。在同一天便開始進行調查,並將巡邏艦船長召喚到馬尼拉,政府並指派我向家屬表達哀悼以及同情之意。而在周日,我們立刻召開跨部會小組調查,探討如何對台灣表達『我們嚴正的關切』。而大家也知道,周日是菲國大選,周日之後總統舉行了投票後的會議,周一下午向外長表達獲得授權要對此回應。而我們也進行相關討論,相關官員與機關召開相關會議,因為我抵達時間較晚,所以與林部長相當時間的討論,時間也拖得較久。除了剛才提到各部會已採取的相關行動外,『菲律賓的人民也對於洪家遭受如此的傷害與沈痛感到相當的歉意』(凌晨1時14分),我們也希望透過提供『金錢的援助』來幫助家庭,因為我們知道這個漁家是喪失負責賺錢養家的人,所以我們希望提供相當援助,明天馬尼拉經濟文化辦事處 (MECO)主席培瑞斯也會來台親自慰問家屬。我們相當珍惜台菲兩國人民之間長久的友誼,也非常珍惜並希望繼續提升雙邊的友誼。」

雖然林永樂一再認為說「菲國這樣,這已經是非常不容易的工作」(余晏註:你是那一國外長啊?),我認為前國安會副秘張榮豐的判斷才是對的,因為台灣國際地位特殊,一般文明國家常用的召回大使、凍結外勞等制裁方式,對菲律賓根本不痛不癢,想藉此要求菲方談判漁權,有如「與虎謀皮」;台灣有必要動用安全系統和軍方力量,以實力教訓菲律賓,否則發再多譴責聲明,「口水淹死人家也沒有用」。國際法講求實力原則,以台灣的國際處境,在第一現場吃虧,事後再討回來,通常都會不了了之;台灣實力遠勝菲律賓,毋須害怕衝突,唯有展現實力,才能讓對方不得不談判。他強調,小國一定要做到「人不犯我、我不犯人,人若犯我、我必犯人」,才能真正發揮警告效果,為我方討回公道。

此事如果我國政府在第一時刻即派艦前往現場採「誘敵戰術」誘捕,等待對方「開第一槍」則予以逮捕。事先以完備的搜證,誘對方開第一槍,接著由我方依法逮捕,送回交我國司法單位處理,才能展現國格,拿到談判籌碼,並向國際突顯我主權國家的事實。國際政治展現的就是實力與評估,不過,很無奈,在水母治國、半夜記者會、默哀倒數計時成為慣例之後,再談這些主權、國格都是空。我們需要的是第一時刻的果決,這個事件考驗的是政治領袖對於「國家主權」的堅持度與中心思想,所以大家才強調領袖的品格及中心思想的重要,台灣面對戰力遠遠弱於我方的菲國尚且如此,難怪面對中國、美國時就立刻成為水母。







2013-05-14

超尊榮、超低價、超優惠!悠遊卡公司給國民黨一張黨證悠遊卡只收120元,余晏要求民間全面比照。


黨證真的是超尊榮、超低價、超優惠!

台北市議員簡余晏14日質疑,台北市悠遊卡公司竟給國民黨特權,一張國民黨黨證的「特製卡」竟然只收一張120元,這樣的特別優惠的價錢除了一年逾百萬張的超商、教育局學生證、衛生局低收入戶之外,就只有國民黨員專屬。簡余晏質疑,悠遊卡公司是台北市民共同出資,為何悠遊卡公司獨獨對國民黨特別優惠?一般公司的「特製卡」都要二、三百元一張,為何悠遊卡公司獨厚國民黨?

簡余晏表示,她要求政風處調查此事,不能市庫通黨庫,圖利特定政黨。此外,悠遊卡公司今天到交通委會備詢時聲稱,國民黨是會辦到十萬張卡,但目前只辦了一千張卡,悠遊卡公司坦言,就算國民黨最後只辦了1000張悠遊卡黨證的數量,乜不會有罰則,依舊是收一張只要120元特製卡的價格。簡余晏痛批,國民黨黨證不只有特權,連辦證都是超低價,太離譜了。她要求對民間情況一視同仁,並要求調查此事的決策流程。

簡余晏質疑,悠遊卡公司的發卡數愈來愈多,繳庫的收入卻一天天減少,例如100年發卡數179萬張,101年215萬張,但100年的稅後淨利是2.3192億元,101年卻降到2.0399億元。簡余晏質疑,悠遊卡公司應該是賺的愈來愈多才對,怎麼可能使用的人愈來愈多,入庫卻日漸減少。

2013-05-13

轉載/台灣人餐桌上的黃豆,九成是美國豬飼料用的基因改造黃豆




很多台北的孩子在國中小學都是吃學校的營養午餐長大的,但是,我們的營養午餐有好好把關嗎?除了多油、多調味料之外,孩子們會不會吃了很多基因改造黃豆呢?以下是轉載於《上下游News&Market》有關於台灣人吃的是美國豬吃的飼料黃豆(都是基因改造品種的黃豆)的報導,全文轉載如後,點進去可以去看到原文~~

台灣餐桌上的黃豆,有 90%是美國豬隻吃的基改豆?
文/ 上下游記者林慧貞

本文摘要:當媽媽們為了家人健康,或者響應多吃素救地球,大量採購豆腐豆漿等黃豆製品時,可能沒想到,市面上九成的黃豆製品都是來自美國的基改豆,而且是餵給豬隻吃的飼料豆!而且,在栽種時就大量使用農藥,長途運送過程再噴灑抑菌劑,最後製成食品,成為餐桌上天天下肚的食物!
根據衛生署統計,台灣每年從國外進口230萬噸黃豆,其中高達九成是基因改造黃豆,這些基改豆在國外大部分都拿來加工成動物飼料,換言之,美國人用來餵豬吃的黃豆,被製成台灣人餐桌上的豆漿、豆腐、豆干等,且從栽種到運輸,全程使用農藥與抑菌劑等,令人膽戰心驚。

別人拿來餵動物,我們吃下肚

目前市面上黃豆可分成特級、一級和二級,特級指的是非基改且有機種植,一級則是食品豆,包含基改和非基改,專門供應人類食用,二級又稱選豆、飼料豆,為了追求產量使用基因改造,再混進其他物質專門供應動物飼料,二級和特級黃豆價差可達三倍。

根據衛生署統計,台灣進口的230萬噸黃豆,有高達九成都是基改黃豆,這些基改黃豆多半從美國進口,絕大多數都是飼料黃豆,但是美國國內食用的黃豆,卻是食品級黃豆,飼料級用豆則外銷,目前台灣市面黃豆製品,就有90%是以美國豬隻食用的基改飼料豆製成。



基改飼料豆,從栽培到採收全程大量農藥

飼料黃豆從栽培過程就和食用黃豆不一樣,美國的黃豆農場多在一千公頃以上,農民都是乘著直升機噴灑農藥,由於飼料黃豆大部分都植入抗除草劑基因,所以旁邊的雜草都死光了,黃豆卻仍然屹立不搖。

採收完畢後,一輛輛大卡車將黃豆運上船艙,生性怕水的黃豆,本來應該要在運送前就分袋包裝,隔絕空氣和水分,但台灣進口的是飼料黃豆,規範不嚴謹,都是到了高雄港才分裝,一粒粒散裝黃豆就在悶熱的船艙翻攪一、兩個月,而為了防止黃豆氧化膨脹,因此必須在表面噴灑抑菌的抗氧化劑,這些,也都一併進了人類的肚腹。

經過了漫長旅程,越過整個太平洋後,黃豆終於從美國來到台灣,這些除草劑殺不死、熬過高溫潮濕的船艙、從發霉的夥伴中脫穎而出的黃豆,再經各種榨油脫渣的加工手續,最後在我們的餐桌上成功達陣。



基改風險成謎,民眾卻無清楚選擇權

基改飼料豆除了在過程中受到農藥等汙染,飼料黃豆的基改成份才是學者最擔心的事情。「基改」指的是將某生物的一段基因轉植到其他生物,最常見的就是將細菌的抗除草劑基因轉植到黃豆。

推動「台灣無基改農區運動」長達10年的台大農藝系郭華仁教授表示,基改作物目前風險還不明,不過有法國研究顯示,白老鼠吃了兩年基改作物後長出腫瘤,「基因重組後蛋白質可能出現變化,但沒人敢用人體做實驗,所以到現在仍無法證明基改對人類有沒有害處。」

美國本土對於基改食品並不放心,許多農民仍不敢大規模引進基改小麥,歐洲更有超過70%的民眾拒吃基改食品,台灣卻獨步全球,將基改作物當成主食。

即使國際間對基改作物批評聲浪不斷,但我們並沒有太多選擇,台灣區飼料工業同業工會顧問林俊臣表示,國內只有兩家大廠有財力進口黃豆,就算有心想要買非基改豆都不太容易,得付出高額成本向國外農場契作,一般業者根本負擔不起。

衛生署在2001年建立基改黃豆、玉米的查驗登記制度,基改黃豆佔總產品重量5%以上就必須標示「含基因改造」,但這樣的標準卻遠比許多國家還要低,韓國規定食品中含有3%基改成份就必須標示,澳洲和紐西蘭則是1%,歐盟更只容許0.9%的殘留量,而且台灣的法規只是行政命令,還不適用在一般菜市場、早餐店的豆類製品,有業者就表示,台灣豆製品的零售市場,99%都是基改豆。

郭華仁認為,除了要將散裝黃豆納入管制,最重要的是規範飼料豆和食用豆的進口標準,「明明就有等級差別,為什麼我們只能吃人家的飼料豆?」

食用黃豆應由國內生產,活化耕地也保障國人健康

黃豆也曾是台灣生產大宗,民國50年代,黃豆種植面積達到六萬公頃,但70年代為了平衡台美貿易逆差,開放美國雜糧進口,台灣黃豆從此一蹶不振,每年種植面積僅有百公頃上下,去年更只有55公頃,產量僅105公噸,不到進口量的萬分之一。

不過這樣的情況在最近有了轉變。近年國際糧價高漲,黃豆(到港)價格從2006年一斤不到10元,今年已經飆升到19元,飼料業者叫苦連天。但危機就是轉機,農糧署趁著國內外黃豆價格拉近,鼓勵農民種植黃豆,一公頃補助4.5萬,獲得多家廠商與農會支持,今年光是契作面積就突破360公頃,是去年六倍之多。

農糧署副署長黃美華說,很多廠商都知道國產黃豆新鮮而且品質好,配合農地活化,未來要逐步擴大黃豆面積,今年已將二期黃豆納入契作獎勵,目前契作面積突破300公頃,希望在104年達到1100公頃。希望消費者能支持MIT黃豆,也鼓勵廠商使用國內生產黃豆,不要再讓國人食用品質較差的進口飼料豆。




上下游記者林慧貞
2012 年 10 月 22 日
感謝您的指教,關於「台灣餐桌上的黃豆,有 90%是美國豬隻吃的基改豆?」一文,在此提出我們的數據與資料來源,希望能解答疑惑。

1.根據衛生署統計,台灣每年從國外進口230萬噸黃豆,其中高達九成是基因改造黃豆。

可見食品衛生管理局Q&A問答:http://fda2012.webfuture.com.tw/upload/133/Content/J003.doc
「我國的基因改造黃豆、玉米百分之一百是由國外輸入,主要是美國。農委會非正式估計,國內目前進口的黃豆有九成為基因改造,進口的玉米則有八成。」

另外,這個數字我們也有跟農糧署副署長黃美華確認過了,而衛生署食品藥物管理局副局長吳秀英在今年10月12日,台聯立院黨團舉辦的記者會上也曾公開說明台灣進口黃豆有九成是基改。


2.目前市面上黃豆可分成特級、一級和二級,特級指的是非基改且有機種植,一級則是食品豆,包含基改和非基改,專門供應人類食用,二級又稱選豆、飼料豆,為了追求產量使用基因改造,再混進其他物質專門供應動物飼料,二級和特級黃豆價差可達三倍。

美國黃豆出口協會台灣網站,在「購買美國黃豆」就標示「食品級黃豆供應商」,可知確實有分食品級黃豆和飼料用黃豆。
另外,某家經營有機黃豆加工品的老闆也表示確有這種分類,他們對於黃豆的運送過程非常清楚,知道台灣人吃的是美國飼料豆,覺得品質不佳,就自行和美國農民契作,進口有機黃豆。
我們也有向台南農改場副研究員吳昭慧求證過,他表示台灣進口的確實大部分是飼料基改豆,當然也有有良心的商家會選用食品級黃豆。

3.目前台灣市面黃豆製品,就有90%是以美國豬隻食用的基改飼料豆製成。

我們知道這件事非常重大,所以訪問過學界、政府、業界等多種領域的受訪者,包括台大農藝系郭華仁教授(http://mag.chinatimes.com/mag-cnt.aspx?artid=13858&page=3郭華仁教授已經不只一次在媒體前表示我們進口的是飼料黃豆)、台南農改場副研究員吳昭慧、農糧署副署長黃美華、豆類加工業者、飼料工業同業公會,每個人都親口證實台灣進口的黃豆確實是飼料豆,這早已是業界公開的秘密。若需要更多資訊,可以搜尋郭華仁教授在http://gmo.agron.ntu.edu.tw/noGM/無基改農區運動理的相關著作。

4.飼料黃豆從栽培過程就和食用黃豆不一樣,台南農業改良場副研究員吳昭慧表示,美國的黃豆農場多在一千公頃以上,農民都是乘著直升機噴灑農藥,由於飼料黃豆大部分都植入抗除草劑基因,所以旁邊的雜草都死光了,黃豆卻仍然屹立不搖。
採收完畢後,一輛輛大卡車將黃豆運上船艙,生性怕水的黃豆,本來應該要在運送前就分袋包裝,隔絕空氣和水分,但台灣進口的是飼料黃豆,規範不嚴謹,都是到了高雄港才分裝,一粒粒散裝黃豆就在悶熱的船艙翻攪一、兩個月,而為了防止黃豆氧化膨脹,因此必須在表面噴灑抑菌的抗氧化劑,這些,也都一併進了人類的肚腹。

關於黃豆的運送過程,除了訪問吳昭慧研究員、豆類加工業者,我們也訪問了在台灣實際種植黃豆的農友,他們除了說明進口黃豆的運送過程多是散裝,也解釋了他們的運送過程,他們表示一般黃豆要先分袋才運送,避免接觸到太多水分和空氣,網址是他們拿來裝黃豆的袋子,http://www.taiwan-wheat.net/story/95因為他們都是跟喜願小麥的施明煌先生合作,所以目前用裝小麥的30公斤塑膠袋。他們特別強調塑膠袋有兩層,為的是保存黃豆的新鮮。

5.推動「台灣無基改農區運動」長達10年的台大農藝系郭華仁教授表示,基改作物目前風險還不明,不過有法國研究顯示,白老鼠吃了兩年基改作物後長出腫瘤,「基因重組後蛋白質可能出現變化,但沒人敢用人體做實驗,所以到現在仍無法證明基改對人類有沒有害處。」

郭華仁教授在〈基改科技的風險與謊言〉一文中提到:http://gmo.agron.ntu.edu.tw/report/RisksandLiesofGMO.pdf
「基改大豆成分與普通大豆的成分差了約 40 個。20 個是基改大豆有,普通大豆沒有。另外 20 個是基改大豆沒有,普通大豆有。所以政府審查的試驗結果,基本上在方法是不對的。基改大豆多出來的 20 的蛋白質,有沒有毒性呢?少掉的 20 個蛋白質,會不會降低營養價值呢?這些都需要更詳細的評估才對」
(原文出處可見Lotter D 2009 The Genetic engineering of food and the failure of science – Part 1: The development of a flawed enterprise. Int. J. Soc. Agr. & Food 16: 31–49)

6.美國本土對於基改食品並不放心,許多農民仍不敢大規模引進基改小麥

資料來源可見農委會委託報告〈美國基因改造小麥的國際接受度對美國榖物產業之影響〉http://www.coa.gov.tw/view.php?catid=6459,文章前言提到孟山都基改小麥計畫還未獲美國核准,事實上2004年孟山都曾經研發出抗除草劑基改小麥,但因消費者反彈而未量產,來源可見”Monsanto abandons worldwide GM wheat project”http://www.guardian.co.uk/society/2004/may/11/environment.gm

7.歐洲更有超過70%的民眾拒吃基改食品

資料來源可見農委會委託報告〈美國基因改造小麥的國際接受度對美國榖物產業之影響〉http://www.coa.gov.tw/view.php?catid=6459在第四章基因改造食品的標示政策有提到:「94%的歐盟消費者希望有權選擇是否購買基因食品,其中70.9%的消費者不希望選購此類的食品」
另外也可參考下面兩則新聞:
”EU Starts Enforcing Strictest Rules On GM Food Labeling”
http://www.saynotogmos.org/ud2004/uapr04a.html
Europe’s biggest retailer, Paris-based Carrefour Group, said its own research shows more than 75 percent of European consumers do not want genetically modified foods.

General French News | Carrefour makes it easier to avoid GM food
http://www.yourfrenchholidays.com/news/carrefour-makes-it-easier-to-91
Although several studies, including a 2008 review by the Royal Society of Medicine, have found no ill effects linked to 15 years of GM crops in the global food supply, many are still wary. This is particularly true in France, where Carrefour says its studies have shown 63% of consumers would change their purchasing habits if they knew the products came from animals fed with GM feed

8.衛生署在2001年建立基改黃豆、玉米的查驗登記制度,基改黃豆佔總產品重量5%以上就必須標示「含基因改造」,但這樣的標準卻遠比許多國家還要低,韓國規定食品中含有3%基改成份就必須標示,澳洲和紐西蘭則是1%,歐盟更只容許0.9%的殘留量

可見食品藥物管理局Q&A問答http://fda2012.webfuture.com.tw/upload/133/Content/J003.doc
(二)歐洲:歐盟自1997年起開始即規定所有基因改造食品均須加以標示(包含已無轉殖基因但仍然存在DNA或蛋白質物質的產物及所有的添加物和香料)。其後,歐盟又補充規定,食品內含超過0.9%基因改造成分的加工食品需加以標示。
(三)澳洲及紐西蘭:2000年12月7日公告強制標示規範,於2001年12月實施,採取1%的容許量。
(四)日本:規定自2001年4月1日起,採取5%的容許量,部分指定的食品中若含有基因改造成分,就須標示。針對非基因改造食品則可以自願標示。不過,對於檢驗科技無法檢測出新基因或蛋白質成分的精製加工食品(油及醬油),則不在管制之列。
(五)南韓:指定產品如基因改造的玉米、黃豆及豆芽均須強制標示。容許量為3%。

9.每年種植面積僅有百公頃上下,去年更只有55公頃,產量僅105公噸,不到進口量的萬分之一。

台灣黃豆種植面積與產量可見農委會100年農業統計年報第39頁http://agrstat.coa.gov.tw/sdweb/public/book/Book_File.ashx?chapter_id=53_12_2

10.近年國際糧價高漲,黃豆(到港)價格從2006年一斤不到10元,今年已經飆升到19元

黃豆價格可見農糧署「高雄港進口雜糧(大豆、玉米)大盤價格表」http://www.afa.gov.tw/GrainStatistics_index.asp?CatID=139)

11.飼料業者叫苦連天。但危機就是轉機,農糧署趁著國內外黃豆價格拉近,鼓勵農民種植黃豆,一公頃補助4.5萬,獲得多家廠商與農會支持,今年光是契作面積就突破360公頃,是去年六倍之多。

關於黃豆的契作可見農委會新聞稿「愛用國產MIT好豆」簽約儀式活動紀實http://www.tndais.gov.tw/Report/101/RPT1011005.htm

我們在採訪新聞時絕對經過求證,沒有危言聳聽,只是希望能將現況反映出來,下次處理這些比較敏感的新聞時,我們會更仔細提供資料來源,希望上述資料可以解答您的疑惑。
若您想要獲得更多基改資訊,在「GMO面面觀」提供很多國內外基改新聞
(http://gmo.agron.ntu.edu.tw/)。「無基改農區運動」也有一些郭華仁教授的研究報告(http://gmo.agron.ntu.edu.tw/noGM/)。衛生署食品藥物管理局有關於基改食品的詳細法規(http://www.fda.gov.tw/TC/site.aspx?sid=1510)。若有其他疑問再煩請您告知。

2013-05-12

這個工地太誇張!捷運南京西路工地吊車又沒有安全距離,在路人正上方施工!



又來了!這是本辦再次接獲檢舉(上一次是去年七月交通局回文說這個工地根本沒有申請吊車卻違法施工),捷運局的南京西路、赤峰街口捷運工地,時常讓行人穿梭於吊車下方,而且屢次檢舉拒絕改變,10日周五上午十時四十分,這張照片是市民走過馬路時,吊車突然對走了一半的市民大按喇叭,還喊一聲「要迴轉囉」,嚇得路人自己捧著腦袋紛紛走避。為何捷運工地這麼堅持要刻意在路人腦袋上用吊車晃來晃去?請交通局、捷運局、市警局等相關單位詳細說明。


此外,在13日周一上午十時許,同樣的赤峰街口南京西路的工地又再次出現了荒謬場面,原本的行人走道被吊車占據,吊車再逼人民走到角椎外面的快車道上,但吊車就在人民頭上晃來晃去施工的驚險場面,此地已有嚴重的工安問題,請回覆處份情況及改善方式,並請交通局回報,是否會跟過去一樣,幾個月後還會一而再再而三的發生同樣事件!

2013-05-11

中山區、萬華區、中正區的機車位愈來愈少,這樣的停車格真得有點擠啊



這是網友昨天周五上午十時許,在中正區重慶南路、開封街口拍的機車位好擠的照片。網友說「今天拍的時間是早上10點多車子算很少了,平常天氣好的時候,機車停車位可以再多擠2台進來的....」!

愈市中心的停車位、機車位竟逐年降低,太不可思議了。例如機車格的部份,萬華區2012年竟比2008年還減少了483個機車格,中山區減少了397機車停車格,中正區減少了332個機車停車格,這幾個地方都是年輕人及機車族常出入的地方,難怪市民申訴年年成長。

2012年的停車格統計如下:小型停車格7萬6005格(自營:路邊1萬2549、路外4萬5115、委外:路邊1萬2183、路外6518)

機車格2萬6987格(自營:1萬5097格-路邊2880、路外1萬2217格、委外:機車1萬1890格-路邊8024、路外3866格)

最近網友在臉書投訴了很多的交通路口問題,有紅綠燈秒數不合理、有超速桿位置前沒有標示清楚、有三線道減兩線道如何陷阱、有機車格不足等等問題。本辦助理鄭婷予會整理大家的意見之後,發文要求交通局、交工處、停管處、交大等改進,接著在部落格再貼出官僚體系的答案。

依照經驗,多數的交通官僚體系的回文多數是說:「我們的規畫比你們人民的好,我們的燈號設計及拍照桿等都想得比你們好了~~」,「被罰錢是你們自己不守規則,我們設的規則就是最好的,是人民不乖!」「停車位本來就不夠了,人民不想被罰錢就不要開車或騎車就好了,老百姓被罰剛好而已」……,交局長一再強調:「台北市民對交通滿意度高達五成五」。

比較台北市與其他先進國家的城市,台北市的交通號誌密集度及處罰密度是全世界冠軍!其不合理需要改進的程度也相當高。但要如何改變這樣傲慢的情況呢?唯有人民覺醒自己去要求政府改變!要求要台北市民換掉一黨獨大執政十六年的市政府難度比換總統還大,所以,我們該如何做呢?

我的朋友中,很多人被這樣的官僚體系逼到自己去研究交通,林董事長開著他的賓士車發揮他談生意的精神一一測試號誌燈連貫程度,算出中間差可以調降的秒數。有一位美眉自己上網去查地政系統,自己去找出公家土地來明確要求增設多少停車格,有電子公司自己去認養公園來並找出地點來提案要求增設U bike,人民也必須自己去計算例如基隆路沿線的紅燈達240秒的「最高極限值」。如果人民稍微鬆懈說「算了,政府專業的,就交給政府吧」,那麼,我們就得共同承擔只會開罰不改進號誌警告的城市與政府!

舉例來說,我每次坐計程車都會問運將「你知道台北市紅燈平均秒數多長嗎?」很多人這麼單純說三十秒!六十秒(你們是活在台北市嗎?)!只因為紅燈倒數的秒數只有二位數就以為你只等了三十秒?難道你從來不看錶嗎?台北市近四千隻紅燈的平均紅燈秒數高達是126秒啊,扣掉半數紅燈設在小巷弄,這個數字顯示台北市主要幹道的紅燈一律都在兩分鐘120秒以上!你一天等十個紅燈就是二十分鐘以上在路口停等的啊~~台北市民的忍耐程度真是世界第一,南部一位交大隊長說,這樣的秒數如果搬到國境之南,可能大家都被逼到闖紅燈了!

我常覺得要求台北市政府改變真的很耗時間,速度實在太慢了!例如要求郝龍斌就雙子星案道歉那天,抗爭兩小時郝大市長也只輕輕地就程序表示遺憾,如果連這樣不誠懇的答案都要空耗兩小時,難怪每件事我們都得花更大的時間來推動「一點點」改變。雖然如此,我們仍得像愚公移山來一點一滴推動人民的覺醒,下次別再說交給政府就可以了,信義捷運線跳票三次現在還在拖,八年抗戰打完了但南京東路還在挖啊~~我們只能依靠自己努力才能把城市還給市民!

2013-05-10

市中心停車格、機車格竟然減少了!余晏質疑違停罰單81萬張。市民罰單繳不完,交通一路塞塞塞








台北市議員簡余晏10日在交通委員會質詢指出,台北市有三個區的小客車停車格數量竟大幅減少,中山區的停車格2012年底比2008年底的停車格少了833格,大安區少了467格,中正區少了113格,此外,萬華區、中山區、中正區的機車格數量也比2008年大幅減了分別三、四百格。簡余晏質疑,這幾區都是市區重要的洽公地點,難怪台北市政府去年對於「違規停車」的罰單就高達81萬8114件,交通局應允在一個月內針對被大量開罰單而無法改善交通的地方提出檢討。

此外,停管處的停車格委外管理的小客車停車格增加了1萬2557格,但年度收入33.05億元卻比2008年的35.68億元少收了2億6372萬元。

裁決所指出,台北市民2012年交通罰單的結案數為147萬5203件,實收金額高達22億2622萬3913元,2011年結案數154萬9465件,實收入帳金額22億5692萬8342元。簡余晏質疑,台北市民的勞動人口數也才106萬人,平均每人收到的罰單不只一張,這顯示台北市的停車及交通與號誌情況都需要改善,議員王孝維表示,不一定是市民不遵守交通規則,例如象山出口的信義快速道路的測速桿是突然降到50公里,一個月就可以收入504萬元,一年收入5400萬元。此外,簡余晏指出,她接獲檢舉市民大道的速限每次下去時也臨時降到40公里,這些都應該增加各種標示,而不只是五百公尺一個標示。交通局應允在一個月內提出檢討,並針對這十個最賺錢的測速桿提出全面的檢討。


不過,交通局長王聲威強調市府民調顯示「台北市民有高達55%滿意交通情況」,簡余晏對此表示,她好像與交通局、停管處活在不同的城市一般,她接獲市民反應停車格不夠,機車格更是每次找來找去,只好在兩個機車格停三台車,不小心被擠出去時就又被開罰單(如圖為重慶南路與開封街口的停機車情況),今天公布的停車格數字顯示,愈市中心的停車位、機車位竟逐年降低,太不可思議了。例如機車格的部份,萬華區2012年竟比2008年還減少了483個機車格,中山區減少了397機車停車格,中正區減少了332個機車停車格,這幾個地方都是年輕人及機車族常出入的地方,難怪市民申訴年年成長。

交通大隊並答覆也是機車族的議員周威佑、李慶鋒質詢時指出,今年對於邊開車邊使用手機的駕駛開罰,其中汽車駕駛已開罰436案,機車開罰588案。 根據交裁所資料,2012年的交通罰單數中「違規停車」最多且高達81萬8114張,超速達54萬2013張,換道爭道10萬4300張,紅燈右轉等不依規定轉彎8萬0130,闖燈紅6萬0911件。

市議員洪建益指出,部份停管處的小蜜蜂像是做小偷一樣,專開小巷弄內的違停,放任大馬路邊不管,李慶鋒議員質疑,像是明星私校旁違停嚴重卻無人去管。簡余晏也調出現行的最新的「台北新停車管理工程處交通助理人員管理作業規定」指出,市府規定停管處開單人員每天必須要告發違規案件達60分,一般巷弄也都可以有一分,如果開單數未達六十分還會被扣薪,此外,開單達九十分以上的還會記嘉獎,每月有三人達八百張罰單以上時,承辦人與隊長及副隊長都可以獲嘉將或現金三千元以上獎金。簡余晏表示,上述的作業規定至今仍在執行,她認為開罰單不應以上述的點數為止,應以「改善交通」為最前提,違停者應先開勸導單,而不是以抓小巷弄及充足市庫為前提,結果導致人民罰單交不完,交通仍然塞塞塞。

台北市政府警察局2012年取締違規超速前十大地點如後,而一張超速罰單是1200到2400元,也就是這十支測速桿就開了共22萬8868張罰單,保守估計大約收走市民大約四億元的罰金。第一名承德路四段(往北)3萬2253件、第二名信義快速道路3萬1504件(南往北象山隧道出口處)、第三名水源快速道路(往南)2萬8606件、第四名至善路一段(往西)2萬1752件、第五名基隆路長興街2萬1327件、第六名仰德大道四段(下山方向)2萬680件、第七名重慶北路4段﹝高速公路橋下-往北﹞2萬335件、第八名明水路325號前(北安國中前往東)、第九名承德路敦煌路口(往北)1萬7409件、第十名重慶南路三段27巷前(往北)1萬6589件。

2013-05-08

三十年大廈外牆磁磚六樓掉落,砸碎女童頭蓋骨,右手左腳失去知覺~~



「如果早一秒經過那兒,或是晚一秒經過那裡,妹妹就不會被磚磈砸到了!」鄭小妹妹的媽媽一邊哭一邊這麼對我說,她是辛苦打工的單親媽媽,手上拿得是最老舊手機,身上的衣服洗到都起毛球了,但是,周日六號晚上十時許,她帶著相依為命的女兒行經民權東路三段這棟大樓時,真沒想到人生就因為這塊磚跌落谷底。

歷經顱內出血,頭蓋骨碎裂,拿出血塊及放進人工頭骨,小妹妹至今仍然餘懻猶存,在加護病房裡一直喊「媽媽,好痛!」,因為傷到了腦神經,在三重念小二的小妹妹的右手及左腳至今仍毫無知覺,無法動彈,媽媽擔心未來漫長的復健路,醫師也不敢明確說明未來的可能發展。

台北市府對這棟三十年老樓的住戶開罰,但,剛買一年的住戶也覺得無奈無辜,依公寓大廈管理條例,外牆磁磚是一戶獨有或是全樓共有?仍有疑義,此外,今天經過大樓時仍圍著封鎖線,因為,住戶那裡去臨時籌錢把整棟大樓的舊磁磚拆掉,外牆拉皮需要的金額是以千萬元計的,一般市井小民誰有這種財力呢?

事實上,老舊房子的更新在世界各國都是政府必須插手的重要都市規畫,看看都更處這些年來也的確編列了老舊大樓「拉皮」費用,但,多數都是補助好地段的有錢人,像這種無力拉皮的住戶才需要政府協助啊!

余晏加註:如果您願意幫忙的話,在此提供鄭小妹學校校長提供的帳戶:
請匯板信商業銀行三重分行
戶名:新北市三重區修德國民小學家長會
帳號:0312-131-1681688
匯款時請務必註明給"鄭凱云",並請註明要不要要開收據。很謝謝您的全力幫忙,為病榻中的鄭小妹謝謝您~



余晏的書面質詢:

大台北逾30年老房逾80萬戶,5年後將再成長增加到120萬戶,這上百萬戶的老房子屋主要注意了!一名國小2年級小妹妹六日晚上十時經過台北市民權東路二段意外遭一棟舊大樓外牆磁磚掉落,砸傷頭部頭蓋骨碎裂,仍在加護病房急救中,右手及左腳已失去知覺。這一棟大樓為30年以上的老舊建築物,目至今碎石仍不斷掉落,五樓還有一塊大石塊搖搖晃晃,但住戶沒有能力處理拆除,這都需要財力,請市政府以專案緊急協助此大樓的老舊圍牆維護,以專案基金實施拉皮工程。另,請市府全面普查台北市類老舊大樓有危險之虞的數量,請台北市政府專案補助接受老舊大樓拉皮工程的申請,以免意外再次發生。


民視的報導

一名9歲女童日前跟母親, 走在台北市民權東路街上, 居然被大樓剝落的外牆,砸中頭部,造成頭顱破裂,到現在還在加護病房治療中,台北市政府首度針對住戶開罰6萬元,並且限期15天內改善。就是在經過台北市民權東路二段這一棟大樓時,一塊手掌大小的外牆瓷磚突然從天而降,砸到這名9歲小妹妹。這位單親媽媽心急如焚,她的女兒禮拜天被從6樓外牆剝落下來的碎片砸到,現在還在加護病房治療中,什麼時候可以脫離險境, 還有龐大的醫療費,都讓她不知所措。

至於台北市政府則開出了一張6萬元的罰單,開罰、下令改善,市府也在現場拉了封鎖線,以防繼續剝落的瓷磚砸中更多無辜的過路人。往上看,這棟建齡30年的大樓還有不少大小塊的外牆磚塊,要掉不掉的,令人頭皮發麻,但沒想到附近居民說,其實這剝落的情形,已經很久了。市議員痛批市府拉皮補助只補到豪宅,而這些急需維修的大樓卻沒有受到照顧,造成意外發生。


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2013-05-07

短評/威權的幽靈在台灣上空徘徊





今夕何夕?台北市長郝龍斌在與民有約時初步同意,竟然要在北投彌陀山重現威權景像,把整片彌陀山南坡請人再刻上超級大的「中正」兩字,讓高646公尺大屯山主峰出現一萬平方公尺大的巨大的「中正」兩字,讓人民從遠方可以看到其巨大!威權統治的幽靈時常在人們輕忽時刻重返社會,稍一不慎就入侵人心。台灣人民為了憲法的自由平等權努力多年,但台北市中小學裡面還有百座以上的白色恐怖製造者蔣介石銅像,市中心仍矗立著高大的白色紀念堂,二二八被屠殺者家屬多年來要求的元兇仍未受懲或伏法現在,郝市長竟應允考慮花錢在山上刻上獨裁者名字,依照此理,德國的山上豈不是要刻上納粹的符號嗎?波蘭卡廷大屠殺的森林也得種樹成史達林模樣嗎?要花錢種樹懷念蔣介石滿山刻「中正」,各城市還要再廣設名為「中正」的路嗎?

不只要在山上重刻代表威權統治者名字,更糟的是司法檢警體系開始系統性限制人民集遊自由、或直接侵害人權,以毀壞民主法治的綱紀!例如三月十日的圖博遊行,往年員警約派67名維安警力,今年卻大陣仗增派167名員警(多派一百人),現場四處見到把遊行人民當罪犯、惡狠狠瞪著搜證的員警。五一勞動節時,中正一分局面對無助勞工拉扯拒馬時,竟以預先準備的竹竿塗上黃油向人民一路戳戳戳,這與戒嚴時期軍警挑釁人民製造動亂如出一輒,畫面更是可笑。此外,北市也出現員警因運將紅線停車、或公園抓象棋等細故就把人民銬上手銬的妨害自由。苗栗反風車自救會行動時,通宵警分局的員警更進一步在優勢警力下,還是故意把近二十名女大學生銬上手銬,強制逮捕

一件又一件侵權案例顯示這些不是個別員警民主素養不足,而是高階警官與行政體系有系統性地對群眾打壓。而「中正」兩字重返台北更不是個案,而是從文化部主導「台灣設計蔣」競賽以「表達蔣中正總統與蔣夫人伉儷情深」、以及把士林官邸視為「文化園區」,這是政府全力主導把蔣介石與威權獨裁包裝為「文化園區」的霸權文化脈絡。此外,近日還發生林益世收賄不算貪瀆,但出面挺陳水扁總統的柯文哲醫師卻因細故被檢調指為「貪瀆」約談,司法成為統治者對抗異己的工具,這些都是威權幽靈重返民主社會的徵兆!

學者研究指出,1972 到2003 年間各國的威權垮台後卻只有23%轉型為民主政體,77%的原威權政體轉型為半民主半威權的混合政體(徐斯儉著,整理Hadenius & Teorell2007年研究)。此刻民主逆流侵襲台灣,民主無法鞏固而倒退。基層員警、司法系統、與政府體制重新成為鎮壓迫害的工具,重返當年威權統治爪牙鷹犬的角色;這些原本是在民主轉型應透過「除垢」歷程重新檢討的,可惜我們的社會仍不敢檢討威權,政府仍拒絕公布蔣介石所殺的人,不討論蔣經國如何透過情治體系掌控社會,不敢正面談江南案,甚至汪希苓在景美監獄的舊址仍被某種型式的「紀念」中,當白色恐怖及威權強人仍被懷念推崇時,威權統治的幽靈已重返台灣上空徘徊。

以下是聯合報的報導位於北投區的中正山親山步道,以南坡上由松樹修剪出來的「中正」二字聞名。但在民國96年時負責修整的志工過世,讓北投人的共同回憶逐漸消失,希望市府能成立維護團隊,讓中正山有「中正」。昨天出席北投區市民有約的市長郝龍斌當場允諾,將要求區公所了解詳情,盡快恢復中正山原貌。

把綠樹還給青山! 陳建銘、簡余晏質詢大地處要求不要在彌陀山砍樹刻上一萬平方尺「中正」兩字!

台北市議員簡余晏、陳建銘7日質詢指出,今夕何夕?台北市長郝龍斌在與民有約時竟初步同意,竟然要在北投彌陀山重現威權景像,把整片南坡彌陀山南坡請人再刻上超級大的「中正」兩字,讓高646公尺的大屯山主峰南側這兩個字體達一萬平方公尺,讓人民從遠方可以看到山上有巨大的「中正」兩字!簡余晏、陳建銘今天部門質詢時,要求大地工程處負起責任,彌陀山的產業道路及步道都是市府用納稅人的錢來修建的,花了這麼多錢之後,如果為了「中正」兩字再把山剃禿,她將追究大地處的失職責任。

簡余晏、陳建銘質疑,市府多年來都有在彌陀山等地取締濫墾濫伐,尤其這塊土地是屬於國家公園管理處的國家公園區,應有更嚴格的規定。但重點是,民主政治時代,一切應以地方的永續發展、自然保育為優先,不應該與當代思潮背道而馳。

彌陀山南側這塊土地屬國家公園範圖,依國家公園法應要求損害公園者回復原狀或處以罰金。此外,森林法第十條規定森林有林地陡峻或土層淺薄者、復舊困難者應由主管機關限制採。第五十四條規定毀棄、損壞保安林,足以生損害於公眾或他人者,處三年以下有期徒刑、或30萬元以下罰金。

簡余晏質疑,獨裁的幽靈常在人們輕忽時刻重返社會,人民為了憲法的自由平等權努力多年,但台北市中小學內竟還有百座以上的白色恐怖製造者蔣介石銅像,市中心仍矗立著高大的白色蔣介石紀念堂,二二八被屠殺者家屬多年來要求的元兇仍未公布、伏法。現在,郝市長竟還要再花納稅錢在自然的山上刻上獨裁者的名字,照這樣下去,德國的山上豈不是要刻上納粹的符號嗎?波蘭卡廷大屠殺的森林也得種樹成史達林的模樣嗎?要花錢種樹懷念蔣介石滿山刻「中正」,各城市還要再廣設名為「中正」的路嗎?市議員要求郝市長把森林還給自然,把綠樹還給青山,不要重新打造獨裁的幽靈。

2013-05-06

減班未減擔,簡余晏質詢郝市長要求降低班級人數,建中一班45人,北一女一班46人太誇張了~~




減班未減擔,老師更辛苦

北市議員簡余晏6日上午質詢指出高中因應少子化衝擊,應該讓孩子有更好教育求學的環境,但是政府竟然是減班但卻不減班級人數,一個公立學校高中老師以及授課教師面對一班48, 49人的教學品質,怎麼可能好?對於現場實際執行的教師而言,少子化加上十二年國教差異化教學,應該是減少班級人數,簡余晏強調「不減班」才是真正提升國教品質之道。但是現行政府財政緊縮的情況下,又想要求十二年國教、加強客製化補救教學,請問經費、地點、人力各方面從哪裡來?

簡余晏表示,從各明星高中來看,建中班級數居北市之冠,三個年級高達九十三班,含原住民、身障生等外加名額,每班平均四十五人;北一女有七十七班,每班平均四十六人;中山及成功則同樣為七十二個班、每班四十人。簡余晏強調,這些學校的許多班級學生人數已近一班50人,但教育局的政策卻只想「減班」而不願減少班級人數,簡余晏要求郝龍斌承諾,免試入學及教學多元化應該更重視學生的照顧,一班重輒近五十名學生實在太誇張,應該依丁亞雯所承諾的,每班級都應降到一班36人才對,余晏在現場痛批郝龍斌沒肩膀,學校應減為小班制,不能只是減班而不減擔。

簡余晏並要求郝市長與丁局長,北一女中始無前例出現「無人可遴選」的窘境,這都源起於上上次校長遴選時教育局違逆教師會與家長會的意見,她要求郝市長與丁局長應承諾尊重北一女教師會及家長的意見。

L型社會恐造成階級更加不公

簡余晏質詢指出,現在最讓人擔心的是十二年國教換湯不換藥,反而變成大小考試通通要?!75%免試入學、25%特招,但,最後關鍵皆以考試為重點,而且現在台灣已從M型中產階級社會走向L型非富即貧的社會,現在台大的學生中有近三分之一家長是大安區等一定社經地位的家庭,未來可能造成教育界更嚴重的貧富差距,如果教育也無法讓社會階級流動,窮孩子將難以翻身!

簡余晏擔心的說,推動十二年國教高中以及高職端都應有同樣健全的發展,如果高職端發展相對不如高中具吸引力,那學生若勉強就讀高中,讀了之後發現自己並不適合,再要求高中端教師針對每個人不同的需求做客製化的補救教學,十二年國教強調的差異化教學,是否本末倒置?余晏要求教育局應重視高職教育,讓孩子真的有多元發展的空間。

2013-05-05

謝謝蔡瑞月舞蹈社與鄭南榕!因為有你們在上個時代的犧牲,所以我們才有這個時代的自由~~~



轉載蔡瑞月舞蹈社的邀請/
敬愛的朋友們:

大家好,
誠摯的邀請您參加2013年第七屆蔡瑞月舞蹈節文化論壇,
《焚而不燬台灣魂─自由之路開拓者與殉道者:鄭南榕》系列活動,
屆時將邀請多位學者,透過對思想行動家Nylon的探討,
以確立台灣政治與文化的主體性, 歡迎邀請朋友一起參加。

活動時間/場次
【5/17(五)開幕記者會+舞蹈、戲劇演出】
【5/18(六)座談會一「自由之路的追尋與行動哲學的實踐」+舞蹈、戲劇演出】
【5/19(日)座談會二「廢戒嚴、制新憲、建新國」+舞蹈、戲劇演出】
【5/25(日)座談會三「228公義和平運動的文化與社會視野」+舞蹈、戲劇演出】
【5/26(日)文化論壇「自由之魂‧焚而不燬」+舞蹈、戲劇演出】

*以上五場活動為獨立場次
票價:一般人士NT.300 / 學生票NT.150 / 團體票NT.150(20人以上團體)

報名專線:(02)2560-5724 、(02)2523-7547
傳真:(02)2560-5734
網址:http://www.dance.org.tw/
線上報名:http://goo.gl/QeDm1 或 *直接下載附件申請表格由Email/Fax回覆: 點此下載
主辦單位:財團法人台北市蔡瑞月文化基金會
合辦單位:財團法人鄭南榕基金會、蔡瑞月舞蹈研究社營運管理處
承辦單位:蕭靜文舞蹈團
協辦單位:陳文成基金會、獨立台灣會、獨立青年陣線、台灣人權促進會、
台灣基督長老教會及社會委員會、台灣民間真相與和解促進會
贊助單位:旬採鮨处
support us: 財團法人台北市蔡瑞月文化基金會
捐款方式:郵政劃撥 50037915
影片分享: 鄭南榕「焚而不燬台灣魂─ 自由之路開拓者與殉道者」- 導演與演員分享
2013-04-29 召集人李敏勇 - 闡述文化論壇的主要精神 -《焚而不燬台灣魂》

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《玫瑰古蹟》蔡瑞月舞蹈研究社 www.dance.org.tw
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2013-05-03

市議員簡余晏質疑紅燈秒數過長,交局應允檢討離峰時間逾三分鐘的紅燈13處



台北市議員簡余晏3日在交通委員會質詢指出,台北市竟有高達2433個紅綠燈路口,而且全市最長的紅燈冠軍是高達226秒(在仰德大道一段及至誠路一段交口)、第二名紅燈基隆路二段光復南路口220秒,第三名樂群二路與堤頂二段的218秒,等一個紅燈就耗掉市民近四分鐘。簡余晏質疑,尖峰時刻的紅燈有38個路口超過三分鐘,不符合怠速法規三分鐘熄火的「精神」。台北市議會交通委員會要求交通局在一個月內全面檢討紅燈時間,尤其在不塞車的「離峰時段」竟還有13個路口的紅燈秒數超過180秒鐘,簡余晏痛批台北市的紅燈長度根本可以打破世界紀錄,交通局應允優先改善檢討這離峰時間的13個逾三分鐘的紅燈長度。

簡余晏表示,離峰時段紅燈破三分鐘的路口依序為:
一基隆路二段、光復南路213秒
二基隆路二段、喬治中學208秒
三中正路、文昌路195秒
四長安東路二段、吉林路190秒
五仰德大道一段、至誠路一段187秒
六忠誠路一段、173巷187秒
七松智路、松高路185秒
八環河北路二段、中正路184秒
九承德路七段、石牌路一段183秒
十大度路、150巷183秒
十一基隆路三段、樂業街 183秒
十二和平東路三段、基隆路二段183秒
十三基隆路二段、嘉興街216巷180秒

簡余晏表示,離峰時間實際去看上述路口,常是一方紅燈很久,大家等到受不了,另一方則根本沒有車了還是一路綠燈,這樣的長紅燈不只耗油耗時間,對於台北市的碳排量負擔沈重,且不符合人性。

簡余晏表示,上述的離峰時段的逾三分鐘的就有五個基隆路口,尖峰時段的38最長紅燈路口也有九個是基隆路上,只要去仁康醫院前看一下就了解這種超長紅燈的離譜程度。交通局去年曾回應她的要求將少數路口縮短紅燈秒數,交通行車果然更有效率,例如內湖某路口紅燈減少百餘秒,反而讓交通速率更快。簡余晏提醒各官員:「不是紅燈愈長交通就愈順暢!」,紅燈的秒數也應有最長的上限,交通局更應精算出主幹道可犧牲的副支線的最有效率容忍值。不過,交通局長坦言台北市的紅燈秒數沒有最上限,也沒有精算出主幹線及副支線之間的最有效率容忍值。

此外,交通局坦言尖峰時段全台北市的紅燈平均秒數是126秒,離峰時間的平均紅燈秒數是104秒。但紅燈倒數的秒數因為只限於兩位數的燈號,所以多數市民誤以為紅燈最長只有90秒,簡余晏痛批這是騙人!例如在長春路與163巷口的紅燈最近調高為181秒,但實際去現場看是否真有其必要,半年前此處還不需要破三分鐘的紅燈,而且半年前交通局統計三分鐘以上紅燈只有33處,為何這半年又再增加到38處?顯示交通局應增列紅燈秒數的上限限制。

此外,簡余晏指出,台北市民對市政最不滿的是交通與路平,但交通局卻報告說台北市民對交通的滿意度高達55%,此外,交工處報告書中還說他們調查20條主要幹道,發現市民開車出來後,約有八成時間都在有效行駛,而且交工處說過去三年他們的「道路服務水準」都有提升,但簡余晏質疑交通局的這些數字及推測太過樂觀,她在台北市處處都被紅燈塞塞塞,遇下雨及周五晚就動彈不得,甚至有時連周末都在塞車,真看不出來交通局為何對北市交通這麼滿意?

簡余晏表示,她實際測試在紅燈時間熄火,結果發現這台十年舊車的平均一公升汽油可以比不熄火時多跑了一公里的車程,這顯示台北市的紅燈耗時非常長,她認為交通局說路上車子的八成的時間都在順利行駛的說法距離現實太遙遠。

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