2011-08-20

天氣炎熱!余晏扇子熱銷,最新改版「動漫少女余晏」!








號外號外!!!余晏扇子改版嘍~!
最近中元普渡天氣炎熱,余晏扇子一到現場,民眾一擁而上搶著要扇子,助理都手忙腳亂來不及發送,還有很多民眾打電話來服務處索取扇子,可見扇子在這個炎熱夏天的搶手程度!
余晏每波文宣都用心設計、充滿創意,現在扇子推出最新「動漫版」,是動漫迷依余晏本人畫出來的!余晏笑說:「政治工作很操勞,努力維持跟去年的定裝照長的一樣已經很辛苦了!現在又出來一個不可能的任務,要維持跟漫畫版很像,看來我要更努力保養了!^.^」
蒐集余晏文宣扇的同時,請將你手中第二把扇子送給親朋好友唷~請他們相挺年輕有活力的簡余晏!

影視筆記延伸閱讀
**余晏現場會勘:讓人與機器人和平相處吧
**感性與理性的探討:直覺能訓練嗎
**我為什麼是史巴克迷
**在自我與他者之間的迷文化
**從REAL的文化模式看媒介
**媒介建構他者與我類的文化意涵
**擬像的新聞建構出超真實的台灣
**《鷹眼》《瓦力》《機械公敵》《魔鬼終結者》的天網
**穿起綠制服的熱血青春
**舊文章:不是我的我
**偶像劇《終極一家》片尾的一幕
**電影裡的戰士頭盔
**柴可夫斯基的1812序曲
**看木村拓栽的change,以強大的熱情來改變
讀書筆記延伸閱讀:
**官僚之夏,讓我們以熱情面對冷風
**李敏勇的《顫慄心風景》詩集:用詩與心拯救我們的國度
**《文化窗景與歷史鏡像》閱讀李敏勇的散文:來清洗我們的歷史吧!
**《極地之光》瑞典設計經濟學:讓窮人也能享有好的設計
**《傅正》:立根破岩,千磨萬擊還艱韌
**從手指辨字,看直覺能訓練嗎?
**《觀光客的凝視》:符號的建構與虛實
**偉大城誕生與衰亡》--美國都市街道生活的啟發
**《新政府運動》:政府部門在意的當然是利益團體
**彭明敏、阮銘、李筱峰的三本書中,我所看到的台灣
**彭明敏的《逃亡》:忘不了獄中那二到三公分的小草
**《台灣大劫難》:控制金主再控制黨
**《台灣大劫難》:統戰部每年派五十萬人來台宣傳經濟
**《為什麼不殺光》:二二八這天看政治屠殺與族裔滅絕
**《發明未來的企業》:超越利害精算擁抱自己的價值
**《鳥為什麼鳴叫》:從莫札特那隻鳥談起
**《領導學散步》:大石頭理論
**《未來在等待的人才》:高感性與高體會的人
**《反叛的凝視》:部落客與社會對話
**《科學人雜誌》:沒有頭的小強只是比較笨,不會死
**大話新聞談的書《被出賣的台灣》:匯成大覺醒的洪流
**《被出賣的台灣》作者葛超智的廿箱遺物
**《被出賣的台灣》作者葛超智的一幅畫
**《被出賣的台灣》作者葛超智珍藏的照片與"金紙"
**《被出賣的台灣》掀出我們所不知道的1940年代
**《問題媒體》:政府部門失去解決問題的能力了
**《回憶,見證白色恐怖》:滿池福馬林撈出胸膛開花政治犯
**《受壓迫者教育學》:看記者勞工的覺醒

2011-08-18

8月26日周五晚上國政說明會,我們陪蔡英文重回母校!



陪蔡英文重回中山女中,大禮堂就有1200席以上座位,這可能是台北市室內的最大場了,我們以前辦活動很習慣在室外舉辦,但這一次在小英辦公室要求下,我們租借了室內大禮堂,一樓就有1200個位置,七點起陸續有吳國棟、洪健益、張茂楠、許淑華演講,江霞唱《孤女的願望》,陳明章唱《伊係咱的寶貝》等曲,王世堅、梁文傑、謝長廷等人演講,楊烈會在趕普渡場後趕來唱《如果能夠》,余晏、小英演講。主持人是王定宇與余晏辦公室主任顏若芳,這一天,我們大家一起陪小英重回母校!

我們中山、松山的朋友能否把1200人的一樓席次坐滿?我很擔心~~因為我們很少舉辦這麼大的室內場地,在此拜託各位朋友抽空來參與台北市最大場的「蔡英文、簡余晏國政說明會」,在此也拜託您現在就開始拉票,因為這場選舉攸關台灣的前途命運,讓我們一起努力,一起用最大的熱情改變台灣吧!

2011-08-16

簡余晏要求環保局向松山機場開罰,噪音實在太超過!






中山、松山立委候選人簡余晏要求環保局對松山機場開罰,居民表示前幾天的軍機起降把他們五點多就吵醒,連地板都在震動,還以為是機場爆炸了!簡余晏表示應全面修改噪音管制法並加速補助,別讓居民再忍受飛機噪音。

16日上午簡余晏與大佳里莊欽銘里長等人實際到濱江街旁的居民家中測量瞬間噪音值,大大小小的班機起降瞬間音量高達75~100分貝!松山機場每天平均有200班固定航班,住在松山機場周圍的民眾,每天平均每3分鐘就得忍受起降時轟天巨響的瞬間音量!

環保局一科科長邱一流表示航空噪音必須連測十天,並且還要與沒有飛機起降的夜間進行加成平均。現場居民怒聲四起,晚上十點過後本來就沒有民航機機起降,把夜間的噪音跟白天平均每三分鐘一班的噪音平均,這樣測量出的噪音值根本就背離民眾實際所感受到的噪音量。根據<噪音管制法施行細則>第十二條第二點中規定「測定時間:連續蒐集二十四小時之航空噪音日夜音量(DNL)」,我國法規針對民航噪音並不是測量瞬間最大音量,但對一般民眾來說只要瞬間音量超過70分貝就會讓人產生焦慮不安等症狀,這些居住在松山機場周邊的居民,長年累月每天被高分貝瞬間音量嚴重影響健康及生活品質。簡余晏表示,這樣不符合實際狀況的噪音測量方式跟法規,難怪數十年來環保局從未對松山機場開出任何一張噪音罰單!更質疑環保局為何不願針對前兩三天的軍機起降進行開罰,軍機噪音明顯遠遠超過管制標準。

民航局環保科黃建元表示,噪音管制法是由環保署所訂定,一切依環保署的法規來辦理。但的確應對航空噪音防制區進行規劃,尤其松山機場位於台北市中心,相關機關必須針對航空站附近區域妥善規劃,降低對居民的影響。

尤其現在松山機場也飛國際線之後,真是吵到讓人受不了,這兩天戰機場降更是讓住戶氣到凍未條,居民形容幾乎以為墜機了。但除了戰機之外,松山機場的噪音加倍讓沿線大佳里、行仁里、下埤里、民福里等居民苦不堪言,最近變本加厲,瞬間音量達到100分貝以上,讓人無法忍受!自2010年10月開始開放國際線大型班機起降,讓A330、B767等可搭載300人的班機進駐松山機場,每天30班起降,大型班機的引擎聲對居民來說簡直是轟天巨響。

松山機場的固定航班表,周一早上六點十分就有飛機幫居民「Morning Call」;9點以後大小飛機密集起降,光是9點~11點15分,這2小時15分鐘內就有40個航班起降,平均每3分鐘居民的耳朵就必須忍受飛機的巨大引擎聲;下午3點到5點則是另一波飛機起降尖峰時段。整天下來,清晨被飛機吵起來,白天工作也被噪音干擾不能好好專心,下午老人家的午睡時間又被吵得不得安寧,要到晚上十點之後才不會再有飛機起降,然而隔天清晨就又是噪音噩夢的開始,這樣被噪音嚴重干擾的日子每天每天不斷的循環。

簡余晏要求環保局與民航局必須站在人民這一邊,現在不是戰爭時期,理當對軍機依法開罰。另外,也要求環保局即日起24小時於濱江街民宅旁架設監測站,測量噪音值,並依法限期改善。

目前航空噪音監測報告結果及政府所公告的航空噪音防制區劃定結果所適用的數據,並未能直接顯示民眾所感覺的瞬間音量。簡余晏呼籲政府必須正視松山機場的噪音、限建等問題嚴重影響沿線城市發展,並加快對周邊住戶的噪音防制設施補助,還給十萬戶居民安靜的生活空間。另外,立法院應該要嚴正討論機場的定位及未來發展,並正視機場沿線各居民的居住權受影響,生活權受侵犯,生活品質日益惡化的問題。


簡余晏要求環保局向松山機場開罰,噪音實在太超過!



松山機場每天平均有200班固定航班,住在松山機場周圍的民眾,每天平均每3分鐘就得忍受起降時65~90分貝的瞬間音量!中山松山區立委候選人簡余晏上午實測噪音值之後,要求台北市環保局依法向松山機場開罰!雖然環保局藉詞必須連測十天,必須找到標準值等等,但簡余晏質疑,原來環保局連前兩三天的軍機起降都不願開罰,航空噪音防制權責環保機關應負責劃定管制區,航空主管機關負責航空噪音防制補助工作,但環保局與民航局都無視於人民權益,簡余晏要求環保局必須站在人民這一邊,既然現在不是戰爭時期,當然應依法開罰。

中山、松山立委候選人簡余晏上午陪同大佳里等在地里長莊欽銘等人實際到濱江街旁的居民測瞬間噪音值, 尤其現在松山機場也飛國際線之後,真是吵到讓人受不了,這兩天戰機場降更是讓住戶氣到凍未條,居民形容幾乎以為墜機了。但除了戰機之外,松山機場的噪音加倍讓沿線大佳里、行仁里、下埤里、民福里等居民苦不堪言,最近變本加厲,瞬間音量達到百分貝以上,讓人無法忍受!簡余晏今天陪同里長與里民實際測量,也呼籲政府正視問題,松山機場的噪音、限建等問題嚴重影響沿線城市發展,立法院應該要嚴正討論機場的定位及未來發展,並正視機場沿線各居民的居住權受影響,生活權受侵犯,生活品質日益惡化的問題。

松山機場的固定航班表,周一早上六點十分就有飛機幫居民「Morning Call」;9點以後大小飛機密集起降,光是9點~11點15分,這2小時15分鐘內就有40個航班起降,平均每3分鐘居民的耳朵就必須忍受飛機的巨大引擎聲;下午3點到5點則是另一波飛機起降尖峰時段。整天下來,清晨被飛機吵起來,白天工作也被噪音干擾不能好好專心,下午老人家的午睡時間又被吵得不得安寧,要到晚上十點之後才不會再有飛機起降,然而隔天清晨就又是噪音噩夢的開始,這樣被噪音嚴重干擾的日子每天每天不斷的循環。

民進黨立委候選人簡余晏表示,住在松山機場周邊的的居民每天都要忍受飛機起降的噪音,但每次航空噪音檢舉居然都沒有超過噪音管制法的標準!根據<噪音管制法施行細則>第十二條第二點中規定「測定時間:連續蒐集二十四小時之航空噪音日夜音量(DNL)」,我國法規針對民航噪音並不是測量瞬間最大音量,但對一般民眾來說只要瞬間音量超過70分貝就會讓人產生焦慮不安等症狀,這些居住在松山機場周邊的居民,長年累月每天被90分貝的瞬間音量嚴重影響健康及生活品質。

自2010年10月開始開放國際線大型班機起降,讓A330、B767等可搭載300人的班機進駐松山機場,每天30班起降,大型班機的引擎聲對居民來說簡直是轟天巨響。

目前航空噪音監測報告結果及政府所公告的航空噪音防制區劃定結果所適用的數據,並未能直接顯示民眾所感覺的瞬間音量。簡余晏呼籲,政府應重新擬定法規,並加快對周邊住戶的噪音防制設施補助,還給十萬戶居民安靜的生活空間。

2011-08-15

「人間極品」稱許的「南投特產」又說了!吳敦義這次說他一輩子沒算過命哩~

自從「人間極品」選擇了「悲天憫人」,出來的新聞看起來常怪怪的,今天看到網路媒體竟有這一項票選,而且有95%以上的人不相信吳揆說的「從沒有算過命」,這種投票題目真特別哩,在台灣算命的機會真的很多,竟然有人敢掛保證說這輩子沒有算過命,難怪他會認為白海豚會轉彎了~~

最近的新聞真的很像在看全民最大黨!吳揆上回是說他從政至今從沒有講過「不實在」的話,這次是說他40年來從沒有算過命!政治人物講話這麼有擔當真是少見啊~~
文明.臺灣.環保.弱勢.文化.改變ing