轉載／《圓環工作室導覽活動》民生社區林蔭小巷，探索創意生活

時間：2011/12/18 星期日 9:30至 11:30
集合地點：台北市松山區民生東路5段52號與54號中間的民生公園處
導覽老師：知名廣告人紀淵字（陸陸參拾陸有限公司）
人數：30人
費用：免費
報名表：https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dG5uRVdtOGUyaGhad0wtVEtKaVA2Wmc6MA#gid=1

公園陽光、綠蔭，是許多人對於民生社區的第一印象，許多開車無法鑽進去的巷弄裡，隱藏著氣質咖啡館、個性小店以及林蔭巷道，要怎麼逛？東吳社會學系副教授劉維公建議放慢腳步、眼看四方，不經意間就能發現意外樂趣。

上善人文基金會專案經理沈貞慧表示，民生社區主要以民生東路四、五段為中心，是台北市最早的都市計畫區，開發時就以美式社區為藍圖，綠地相當多，共有卅幾個公園，平均每人享有三坪綠地，老人、小孩、腳踏車及寵物特別多，被人戲稱是最適合養小孩的地方。

劉維公說，民眾不妨先把車子停民生東路五段上，從民生東路五段六十九巷走進來，首先看到的就是有著「蝶舞花開」地景的民生公園，若仔細瞧，還能發現樹上都停滿了鴿子。

六十九巷沿途可看到許多創意店家，包括空間設計含有「月」概念的「邀月酒坊」，隨後轉進富錦街，可看到著名的「朵兒咖啡」、「芭蕾咖啡」等咖啡館。朵兒咖啡是國片「第卅六個故事」的拍片場所，由朵兒親手繪製的圖卡，化為牆壁上鑲嵌的賽璐璐，電影場景頓時成為栩栩如生的實體。

劉維公表示，民生、富錦街區的特色，就是以「巷弄文化、創意小店、林蔭花園」著稱，走在民生社區裡，最重要就是放慢腳步、眼看四方，即使是短短兩公尺寬的防火巷弄，都可看到紅磚舖面與花盆吊飾，相當有趣。

若想看文創商品，民生公園旁的陸陸參陸創意生活空間是好選擇，負責人紀淵字是廣告創意人出身，用黑白筆觸畫下一幕幕台北街景，無論是富錦街上的綠蔭，還是台北頂樓加蓋的情形，全都看得見。

【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】2011.06.12

清氣骨氣、洗手救台手工皂獲得國外學生喜愛

台灣粉條兒文創設計的清氣骨氣、洗手救台手工皂，拿到別的咖啡館寄賣，就有國外學生喜愛，這樣有意義的造型，實在是行銷台灣，會讓外國友人留下深刻的印象。



剛擺出來的粉條兒手工皂，讓來台灣學中文的美國女生驚呼不已，可愛的台灣形狀，讓人有點不捨得拿來『擄身軀』哩！



主要成分：
《清氣骨氣》竹炭皂（竹炭粉、麝香、椰子油、橄欖油）
《洗手救台》綠茶皂（碧螺春綠茶、椰子油、橄欖油）
100%天然棉巾(潔淨吸水抗菌，不含化學藥劑)，雲林縣虎尾鎮台灣興隆毛巾。32cm X28cm



原文連結

陳師孟老師坐鎮的綠逗『豬』式會社咖啡廳

文:水瓶子

以前念大學的時候總不瞭解亞里士多德的問句：「你想當一隻快樂的豬，還是一個不快樂的人？」，反正是名人的語錄，就假裝的懂這些話。

From 台灣‧台北

陳師孟老師開了『綠逗豬式會社』，一樓是餐廳，非用餐時間也可以只點飲料，二樓要做『豬界地』博物館，地下室為藝文展覽會議場租的空間（以後我就可以在這裡辦講座了，Ya!）。以市中心的餐廳來講，這邊的餐點算是便宜的，現煮的義大利麵套餐只要180元。今天剛開幕客人很多，服務人員忙進忙出，廚房的人一直在煮很忙碌，雖像是在打仗的感覺，可是每個人忙的都很開心。


陳師孟老師喜歡收藏豬的用品與裝飾品，店裡展出的不少，老師跟我介紹哪隻豬是從俄羅斯帶回來，哪隻豬又有甚麼樣的故事！我實在記不住。我印象最深刻的是豬的電話和放蛋糕的托盤。

那附近的上班族很多，平常中午用餐，洽談事務是很方便，希望未來生意興隆。陳老師跟我強調這裡拒用中國食材，避免吃到含毒的食品，我想他這樣堅持一定會有好成績的。


綠逗豬式會社咖啡廳
地址：台北市中山區松江路69巷8-1號
TEL:02-2516-6981
營業時間 : 10:30~21:30 每週一休息
http://beanstalk.com.tw/

寫這篇短文介紹前，我一直再想亞里士多德的這句話，陳老師或許是想當一隻快樂的豬吧！他的傻勁應該會讓更多人支持，而我呢？我自己的選擇又是如何呢？

內捷變移動式淋浴間？水密測試放水？議員質疑電聯車驗收，要求重新體檢

台北市議員簡余晏、李慶鋒27日上午召開記者會，質疑台北市政府驗收內湖捷運線車廂有放水嫌疑，導致車廂漏水問題，內湖捷運文德站、南港軟體園區站及葫洲站三站尤其嚴重，議員質疑電聯車驗收涉嫌放水？捷運的設計工程也出現問題？官員解釋是捷運車廂漏水量已超過每秒0.3公升，但議員質疑這兩天都不是颱風也沒有豪大雨，這樣的說法不合理。

議員質疑電聯車最近故障的疑問：
一、20090726高價電聯車廂變成移動的淋浴間：如何通過水密測試的？依規定，IP56規定為最低之要求，若水密測試有瑕疵，廠商應研提改善方案，並重測所有經改善後的車輛。
二、20090715發生車門與月台停準度問題，差距一二十公分至數公分車門定位，車門位置應與全線(含木柵線)月台位置相容。
三、車廂座椅，每車座位數至少20個，每名旅客使用面積不得小於0.36平方公尺，位座全滿加上站位密度應該要可容93到122人 ，請問，捷運局有讓122人擠進哈比人捷運嗎
四、車門、窗擋風玻璃，不能嘎嘎作響及振動，安全玻璃應符合ANSIZ26.1美國國家標準《陸地公路上行駛的機動車輛用安全窗用玻璃材料規範》的相關規定，承受正負1960PA壓力負荷，以及擋風玻璃承受正負2390PA壓力負荷時，均不得鬆動或滲水。
五、列車管理系統TMS，向內湖行控中心回報警訊和故障。

捷運工程局機工處副處長陳景池則聲稱不是電聯車有問題，以不暫停營運為前提把水管轉向。議員質疑內捷只經過四天的初勘、履勘就此路，為何連最基本的測試及工程都沒有落實呢？

議員表示，一節新車廂的價格高達4681萬元，內湖線新購的電聯車101對車共202節車廂，花費達94.56億元。但不只設計不符人性，現在變成淋浴間、車門對不準月台門、玻璃產生裂痕、及最嚴重的列車管理系統TMS無法向行控中心回報警訊和故障。議員強調這些都不是小瑕疵，依照CB370特別技術規範，這些都明顯不符合約規定，議員要求市府公開全部的真相，開放媒體參與採訪，用正面態度來體檢捷運。

議員強調，內湖線到現在大小事不斷，例如最新發生的捷運車廂漏水事故至今的最基本而重要的要求，市府不該再事事都以這是小瑕疵搪塞，市府應委由公正專業人士組成捷運線體檢小組，重新履勘、重新驗收內捷車廂！

議員也因此對於內湖線要更改木柵線原有車廂失去信心，新車廂已經大小麻煩不斷，更何況舊車廂變臉換血重來？議員拿出2008年7月14日的前報表示，去年木柵線也是這樣漏水滴水時，捷運公司變成三不五時就要在中山國中站、動物園站定時派人將水漬擦乾，坐木柵線的朋友都時常被水滴到。當時捷運公司是說：「即使有人跌倒，也是在旅客責任險的理賠範圍內。」、「明年可望通車的高架段內湖線，因為冷氣出風口的材質非鋁製品，不致有類似情況發生。」議員批評，沒想到一年前捷運公司保證不會有類似情況，今年的新車廂情況更糟。

議員表示，舊車廂更新費用一節要580萬元，舊木柵線51對車102節車廂也要花費5.9億元，一個月只能修改數節目廂，未來這些換血車廂穩定度如何？而且內湖線沒有任何國際、國內的認證程序，只是由市府於五月七日、九日初勘，交通部於六月六日、七日兩天履勘，就這樣，其他的驗車、試車程序合格嗎？為什麼連最基本的水密測試、車門定位都沒有落實呢？

以下是台北捷運木柵內湖線 車門出包情況

7/25 內湖線港墘站．列車車門無法關閉
7/24 木柵線南京東路站．列車車門無法關閉
7/21 木柵線萬芳醫院站．發生彈珠卡門事件、無法關門停駛7分鐘
7/11 內湖線港墘站．列車進站無法開門
7/40 內湖線文德站到 南港展覽館站途中、列車車門多次開合，險有民眾夾傷

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SimonLan 製作台灣之美桌曆

文／水瓶子

今天收到 SimonLan 寄來的桌曆，很高興他的製作一年比一年大，轉眼去年跟他購買的桌曆已經快功成身退。



SimonLan 是對台灣用情很深的一個朋友，雖然我還沒有實際見過他，可是看他的部落格，就覺得台灣到處都有生命力，我們都是喜歡在台灣各地趴趴走的人，經常也遇到許多來自國外的背包客，拿著不是很完整的地圖，然後不是很完整的指標下到處亂闖，經常都想幫助他們，可是無奈外語就是不好，只好作罷！

今年 SimonLan 桌曆，不但補了英文與日語的說明，而且還加上了該照片所在的地圖，而這十二張照片都代表了台灣各地的特色，我們政府的官方出版品都沒有他用心。

以下 SimonLan 書信往來他的感想，他部落格也寫的很清楚，若大家有外國朋友，請可以多多訂購一些來轉送朋友，對來玩的友人有一點點的幫助。

我希望能多加一些文字和圖片解說，
這樣12個地點介紹下來，他對台灣才會有大致的概念，
台灣的地理位置，台灣國土的形狀，
這12個景點的背景故事，還有在台灣的位置，
我想，這樣才能讓台灣在他腦海中有一個完整的輪廓，
他如果要再去和別人介紹台灣，也才有料可以講，
甚至如果他想來台灣看看，這也可以當成他規劃行程的第一張藍圖。

像我去年在綠島碰到的兩個法國人，
他們就是看了某一部台灣電影，
才決定到台灣自助旅行一個月，
看一看電影中的實景，體驗台灣的文化。

這就是我想做的，用文化的軟性議題，把台灣介紹給全世界，
我不會拍電影，就用照片來說故事，
我沒有錢去國外宣傳鋪貨，
就靠每一個長居海外或出國旅行的台灣朋友幫我傳送到地球每一個角落。

SimonLan 的部落格→2009台灣風景桌曆及明信片開始預購

我看士林女學生的這個案子

曾經有兩年的時間，我每天都騎機車在士林北投繞呀繞呀，因為那時我主跑這兩區的社會犯罪新聞。那時的我才廿出頭，留著長髮騎著偉士牌，衝來衝去自覺很有正義感。當年曾跑的新聞如：馬槽雙屍命案、吳東亮綁架案(這是我史上漏過最多版面的新聞，對手報刊了六個版)、三毛自殺案…等。但昨天看了這個女學生被姦案時，腦海不禁浮現多年起跑的外籍女記者強暴案。

當時那是一位計程車司機犯案，沒多久就因為車號曝光而被逮，我還記得他向刑警供稱：因為看到黑人女性突然很想試一試就鑄成大錯…，言談之間看不出絲毫悔意，我在一旁看得真想一腳踹下去。接著，一名大肚子婦人帶著稚齡小孩趕赴警局，原來是犯案者的妻子，她在一旁哭得傷心，相對於犯案者的冷漠，那時我真不恥這個世界黑暗的角落。

前天，士林發生了女學生遭輪姦案，看起來又是「隨機」擄人侵犯的案子，大台北地區還有捷運之狼，美工刀之狼、公寓之狼等隨機犯案的六匹狼，侯友宜說會儘快破案。這不是何時破案的問題而已，而是冷漠社會如何去預防犯罪？裝監視器、裝燈光、加強見警率、加強社區巡邏…都是好方法，只是，在冷漠的社會不只人民冷漠，官員也常很冷漠，我協助數里里長去爭取預算時，對於地區黑暗不夠明亮的地方，警政民政單位常打馬虎眼。

這是今天發出去的書面質詢：

一，醫學院女學生三月十一日在劍潭捷運站出口對街路邊遭歹徒擄走輪姦，基於犯罪預防概念，劍潭捷運站二號出口對面的停車格附近、案發地點的大佳河濱公園晚間燈光昏暗，易為宵小利用。燈光、警鈴、監視器為嚇阻歹徒的預防犯罪工具，請問市警局針對上述兩地點是否即展開預防犯罪的規畫，或只是要求警員加強巡邏？

二，部份社區的鄰里監視器沒有妥善使用，但部份里長則充份運用成為破案關鍵(如報載新福里里長童勝輝掌握監視器畫面，智破熱水器大盜…等)，請問北市警局對於鄰里加裝監視器的政策與態度？如何鼓勵鄰里長與地方人士積極加入社區安全工作？除了市警局從去年到現在一放再放的防詐騙簡報之外，市警局沒有提供更積極的鼓勵、熱情來協助里長？例如教導部份新里長如何接收、運用現有的監視器？

三，除了本案案發地點的劍潭捷運站對面、大佳河濱公園之外，北市各分局、各派出所均有提列燈光不夠明亮、治安勘慮必須加巡邏地區，請問市警局是否與民政局各區公所合作，積極協助里長們在不夠明亮地區加裝燈光或監視器？以達到預防犯罪的功效？

四，單靠警察巡邏有時力有未迨，在社區警政概念下市警局要提升見警率必須有地方力量保持互動，建立全民治安機制，但近日在各里長與派出所警民協防的會議中，各里鄰長均提出增設燈光及監視器的需求，市警局的態度是加以漠視？或是積極協助爭取相關的預防犯罪經費？

凱達格蘭大道照片集錦

攝影‧馬蹄

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