2012-08-02

很高興!十九世紀的「組立工場」鐵道工業「遺跡」將可以在眼前再活生生上演!文資委員「原則通過」指定為古蹟!



很謝謝鐵道迷、謝謝文資委員們,還記得去年五月去會勘台北機廠時,組立工場內火車移動前進的剎那,真讓我的心靈也同樣震動,我好像飛離21世紀,瞬間回到前世,親身經歷那1899年起的風起雲湧,在1935年蓋的工場內,坐上了蒸汽火車,大時代快轉在我身邊呼嘯而過!所以,當七月31日收到文化局回文時,真是忍不住在議會歡呼起來!我最高興的是終於保全住了1935年蓋的「組立工場」,高空天車吊掛作業的「大跨距鋼構支撐」,以及鑄鐵製日式窗框,加上「機器工場」,全長達136公尺,規模之大,氣勢震懾是工業時代的指標性建築。早年這是蒸汽火車的修理重鎮,目前是電力機車及電聯車的維修廠區。

這兩天很多人來電詢問,這幾天才終於收到文化局的回文,答案「讓我意外」地很高興(唉,我真是錯估了文資委員諸公,慚愧啦)!今天趁颱風天趕快貼出來!謝謝所有文化界、鐵道界朋友的共同努力,謝謝文資審議委員的堅持,未來還要開公聽會等程序,保存古蹟仍未完全成功,同志們仍須繼續努力~~讓我們一起做個有記憶有歷史有過去的國家!

以下是市府的公文文字檔如下:

致簡議員:
會議紀錄方陳核完畢,刻將會議紀錄檢送議員參考,詳附件
補充說明:會議記錄第三點依據相關規定辦理後續事宜,包含召開公聽會,先向議員說明
台北市政府

結論:
經委員充分討論,有關臺北機廠內應保存建物如下:

「組立工場、鍛冶工場、原動室原則通過指定為古蹟。
總辦公室、柴電工場、客車工場,南北移(吊)車台原則通過登錄為歷史建築。」

全區建物之指定(登錄)理由、保存原則及保存範圍等,請各委員協助研擬後,提送本委員會續行討論。
本案依據古蹟指定及廢止審查辦法、歷史建築登錄廢止審查及輔助辦法、臺北市市定古蹟指定及廢止審查作業要點及臺北市歷史建築登錄及廢止審查作業要點辦理後續事宜。






位在市民大道五段的台鐵台北機廠,前身是「台北鐵道工場」,興建於1899年、位於現在台北火車站旁的北門旁,因基地不足,1935年台北機廠遷址完工,占地17公頃,是目前台北市僅存的工業地帶,在1930年代,它的廠區規畫,例如「組立工場」、「柴電工場」等,完全符合工業時代標準化、規格化的潮流,在在說明台灣當年的工業實力,與歐美工業強國不遑多讓。從清朝時期,歷經日治、戰後美援時代迄今,台北機廠內部分機具甚至已有百年歷史,包括目前位在台北機廠「鍛冶工場」廠區內,有一組1894年使用至今的蒸汽鎚,這是目前東亞地區包括日韓各國在內,現況最好的一具蒸汽鎚(高雄也有一個,但現況沒有台北的好),是相當珍貴的世界級工業文化資產。

想到就很HIGH!十九世紀的工業「遺跡」將可以繼續活生生在眼前示範,隨著機械軌道日日維修,心中非常感動,我們何其有幸可以親眼目睹百餘年前祖先的火車運作規格,再看到被列為古蹟的澡堂放出熱水,耳邊機械隆隆作響,數百年來的鐵道故事在眼前運轉,這樣的傳承古蹟活化運用正是台灣人驕傲之所在!

很高興台鐵人與大家可以共同思索,這一大片土地未來要如何發展成為鐵道專屬的文創產業!走進裡面,我們會體會前人的偉大,孩子們不需要去玩什麼鐵路積木,孩子們可以直接去現場體會兩世紀來的工業文明!如果我們都不知道過去就無法預見未來,這些年來,台北市府不斷拆掉自己的過去,失去歷史記憶的民族如同斷了根,而只會蓋豪宅給少數有錢人,只會買他國名牌卻不認知自己過去的民族,只會拍美食上傳臉書卻不知所然的民族,像是受詛咒而失去了靈魂!

有空大家一定要來看看!在台鐵印製的文宣折頁都強調「北廠之寶俯拾即是」!包括一進門屬於美援時期的總辦公室,拱型的長廊在台灣已經幾乎快絕跡,還有罕見的經典古老工場建築「組立工場」;以及見證台灣鐵路車輛設備演進,位在「鍛冶工場」內1889年使用至今的百年蒸汽鎚、倉庫中三萬件的木模;還有文物室收藏當年規畫北廠的「北廠之父」速水和彥銅像,以及珍貴的車輛模型。

以下是文資審議當天的會議記錄,大家的發言都超級精采!台鐵各方代表則是說台鐵負債千餘億元了,「如果土地不開發,遷廠費用由何處負擔?」、「台鐵財務雪上加霜」、「台鐵像是孤兒,請委員體諒台鐵的困境」,這場會議突顯的正是我們的擔心!請各位鐵道迷、文化工作者們*抽*空*點*進*去看全文!^^







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**遙想百餘年前的台灣:余晏會勘發現1893年的鐵道故事在台北
**余晏的文化主張:藝術自主文化自治,別再拆古蹟蓋豪宅了
**會勘台北鐵道機廠,留下台灣工業史的重要遺址吧
**古蹟竟被拆掉疊成「千層派」,唉!我曾撫觸的這1909年台鐵鐵道古蹟
**台鐵停車場搶錢,比隔鄰停車場貴了五倍
**台北車站下方像迷宮,台鐵就不能設計通暢一點嗎
**古蹟搬動時為什麼要「轉向」,林安泰古厝怎麼移了重要的方位?




8 則留言:

匿名 提到...

簡小姐好浪漫,去到台北機廠卻像是跨越歷史,經歷日治、清領等時代,這或許就是古蹟的魔力。

叫獸 提到...

我們的靈魂裡就欠了這:歷史感!

匿名 提到...

不要高興太早
只是「原則」指定
行政院插手就不一定了
台北市文化局要努力抗壓

匿名 提到...

不要高興太早+1
簡議員知道財團不會鬆手的
中央插手
或文化部一插手
只要改為「歷史建築」就可以挪移了
可想見
在公聽會時還有一番交手
大家要加油
余晏美女加油

l.b 提到...

小心龍應台代表的文化流氓勢力以及建商

請余晏在關注的同時要悄悄先連結民進黨和台聯的立委

這事不會只有台北市而已

匿名 提到...

「歷史建築」就可以拆可以搬?
這是什麼樣離譜的規定!

小草 提到...

簡議員,小心,如果真的要指定為古蹟,為何要加上「原則」兩字?什麼叫「原則」指定為古蹟?

匿名 提到...

小心+1 

文明.臺灣.環保.弱勢.文化.改變ing