交通部台灣鐵路局在立委潘孟安主持的協調會上承諾,2010年年底之前會全面修改台北車站地下道人行指標,而且參考日本東京車站指標模式,希望全盤檢討改善,讓民眾來到台北車站搭車時,不會再地下通道上迷路問路, 此外,台鐵局工務處長陳憲頂也承諾,為了讓民眾搭車方便,地下一樓進出高鐵、台鐵站的路口也會全面修皮,彷高鐵收票口模式,將貫通地下一 樓西側收票口通道,並在東側停車場增設新通道,讓往來南北 向的民眾不必再背著大包小包行理繞遠路進出。
立法委員潘孟安、台北市議員簡余晏在立法院召開的協調會,邀集交通部臺鐵局、台北市政府市場處、消防局等官員協商,質疑台鐵在台北車站地下街竟有一直未開放的型迴廊「秘密通道」,這通道終年不開放且年年積水,導致台北市政府花六百萬元建設的自動手扶梯兩座泡水故障。潘孟安委員與簡余晏議員強烈要求臺鐵局一定要開放ㄇ型迴廊,讓大家通行使用,因為只要ㄇ型迴廊一通,民眾往來南北向至少可以省下五分鐘。在一番討論後,臺鐵局首度允諾,將會開通ㄇ型迴廊南北向的通道,但因為目前ㄇ型迴廊,臺鐵局與微風已簽訂契約,所以會跟微風進行溝通來修訂契約,之後再用無償借用的方式,提供給台北市政府借用。
此次會議結論有:
(一)臺鐵局預計於2010年底前,於地下一層東側停車場增設通道1處,以利民眾南北向通行。
(二)臺鐵局預計於2010年底前仿高鐵收票口模式,將地下一層西側通道收票口貫通,以供民眾南北向通行。
(三)請臺鐵局無償提供台北市政府市場處ㄇ型迴廊南北向通道供開放使用,以便利民眾通行。台北市政府市場處於借用期間內,應依相關法令申請使用,並負責該處所之建置及維護管理等相關事宜。
(四)臺鐵局表示,ㄇ型迴廊南北向通道之無償提供使用,必須待與微風公司之契約修訂及簽核獲准同意後辦理。且未來機場捷運或台北市政府決定開發動工前,借用單位需無條件歸還臺鐵局。
(五)請臺鐵局盡速解決Y14出入口處之漏水問題。
(六)請臺鐵就地下人行標誌問題,進行全盤整體之規劃。
2 則留言:
市民的小事,其實都是議員的大事
加油!
請求尊敬的蔡主席趁這次五都選舉跟蘇貞昌和代表舊勢力的民進黨頭頭如謝呂游等人做個了斷 您代表的是新民進黨的重生 向舊民進黨說再見 五都 2012才能贏
在此公佈民進黨內部做的民調 這是不能公開的秘密 我有特殊管道得知也是為什麼3月3日究宣布要選台北市的蘇 至今未獲黨中央徵召的原因 郝蘇對決 郝支持度45% 蘇 30% 郝蔡對決 郝43.5% 蔡41%
新北市民調 朱蘇貞昌對決 朱37%蘇31% 朱蔡對決 朱38% 蔡37%
朱蘇嘉全對決 朱37%蘇30% 朱游對決 朱37% 游18.5%
由此分析 蔡主席若參選五都 將提升選戰的層次 可看性 選民有很高的期待 蔡主席只好撩落去
過去統派媒體做的民調 蘇貞昌好像很強 外強中乾 那是藍營要誤導選民 及陷害民進黨 自由和民視則是和蘇關係匪淺 當然不準
尊敬的蔡主席 現在究竟誰當家 為何蘇貞昌說她不選新北市 大家就不勸他 你說選新北市非常痛苦 就沒人信道 找一群人在神明面前發表競選宣言 這種老舊的選舉模式 不是蔡主席的風格也無法吸引新時代的選民
如果蘇貞昌的民調人氣真如媒體與某些人所講的是最高的 那蔡主席應該退位 請蘇貞昌來當主席 一切以台灣要贏為第一考量 這人意願擺一邊去
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