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2009-12-29

跨年夜文湖線可否別當機啊?市府竟然不敢掛保證!



新聞速報 【中廣新聞/林麗玉】
今年的跨年夜,北市府預估跨年晚會,北市府前廣場及信義商圈將擠進超過60萬人潮,台北捷運跨年夜,屢創疏運新紀錄,今年文湖線首度加入跨年夜的旅客疏運,台北市議員李慶鋒今天(29號)質疑,跨年夜當天,文湖線採尖峰班距三分鐘一班車,人潮一定會將文湖線各車站塞爆,台北捷運公司表示,如果人潮眾多,文湖線最密班距將可以縮短為90-100秒就發一班車。

台北市議員李慶鋒批評,台北捷運文湖線從7月4號通車以來,狀況不斷,而根據文湖線與廠商的契約,文湖線尖峰班距,應該可以達到最短72秒一班車,不過文湖線不爭氣狀況多,面對跨年夜這麼大的疏運量,文湖線僅可以達到三分鐘一班車,市議員還批評,北市府不敢保證,文湖線在跨年夜哪一天不會當機,甚至北市府規劃跨年夜當天的疏運計畫,居然不敢預估跨年當天的運量。台北市議員簡余晏說,如果依照過去木柵線跨年夜的疏運人潮,過去木柵線平均日運量為9萬人次,跨年當天暴增15萬人次,現在文湖線日運量為15萬人次,預估跨年當天應該會達25萬人次,台北捷運公司中運量副處長鄭銘興表示,跨年夜當天,從下午5點開始,就會採尖峰班距三分鐘一班車,不過如果旅客人數眾多,將可以達到90-100秒就發一班車,跨年當天文湖線會出動45列車上線,捷運公司也會出動所有人力支援,整個台北捷運會派出500名人力,其中文湖線會出動四分之一的人力支援。

總共有2個意見

  1. 明心見性 1/05/2010 9:07 下午

    基層人員都是很優的.都是全力以赴.
    對社會有極大貢獻.請多給鼓勵.多給掌聲.
    台灣加油.我們愛台灣.希望台灣也愛我們

  2. 匿名 @ 1/06/2010 7:30 上午

    基層人員真的很優
    可惜是帶頭的很不優
    柵湖線就是抉策錯誤