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2011-07-27

花36億元的無障礙公車卻是很「卡卡」,身障朋友上下車只能「踢鐵板」





台北市議員簡余晏7日上午指出,台北市政府從2007年起五年來補助了16億415萬4550元讓業者汰換低地板的無障礙公車853輛,而且業者花費36億5691萬749元購置,政府花大錢做了這麼多努力,但是,卻因為月台過高,車上的無障礙月鐵板根本無可用之處,放不下來,身障朋友無法從公車順利下車,簡余晏公布昨天助理拍攝的影音表示,輪椅族朋友因為無障礙鐵板卡在月台上,在傾盆大雨中只能淋得一身溼,身障者要搭乘公車困難重重。但令人氣結的是,市府的回文公文竟強調:沒有經費所以無法改善!

肌肉萎縮症患者也是寵物面相師劉于濟上午在南京東路站現場示範,無障礙公車真的讓身障朋友踢到鐵板,下車卡卡,最後只好在車流川息的馬路上下車,真是冏到不行,也讓人捏把冷汗。

簡余晏表示,36億元不是小錢,這是政府與民間共同花費的,希望讓老人家及身障者上下公車暢行無阻,可是捷運松山線沿線所設置的臨時月台,公車司機必須先抓好公車與月台的間距,再將無障礙鐵板放下以便身障者上車。但月台搭建過高,低地板公車的無障礙鐵板根本就無法架在候車月台上,完全發揮不了作用。

劉于濟日前曾向1999反應,得到的回應,市府卻說因為「經費不足」所以無法改善,簡余晏強調,台北市政府的預算充足,遇到花博就有錢,但遇到身障朋友時就不想花錢,這樣的回應正是歧視的心態。

因為時常出現無障礙鐵板無法架在月台上的窘境,但輪椅朋友還是得下車啊,司機大哥無奈下只好將公車駛離月台,請身障者到平面道路上等候再將鐵板放下,讓乘坐輪椅的身障者上車。身障者在車流穿梭的道路中央搭乘公車,這樣險象環生的畫面令人替他們捏一把冷汗。另外,因為無障礙鐵板無法發揮作用,身障者光是要搭上公車就花了將近十分鐘,一點都不便民。

簡余晏要求相關單位進行改善,重新還給身障者友善的乘車環境,花了36億元的無障礙公車無處可用才是浪費!

總共有1個意見

  1. Narpin @ 7/27/2011 12:06 下午

    低底盤公車的車種與其內部設計很不實用,身障朋友不好用,一般人也不便。
    更重要是在全套規劃,而不是單一項只有公車,還要考慮車道、候車亭的設計,客運公司與司機的素質與訓練更是服務的關鍵。