要路權，也要“郝”安全
議員痛批政府只知興建自行車道，完全不顧用路安全
100.05.10陳建銘、簡余晏、李慶鋒
聯合記者會新聞稿
市議員陳建銘、簡余晏、李慶鋒今日召開記者會，指出台北市目前自行車騎乘人口數已將近13萬人，但自行車行車事故頻傳，自2008年起至今已有3205件事故，然市府相關單位至今卻仍未針對相關問題提出改善措施，三位議員在此要求市府針對自行車行車安全，必須做出更完善的措施，以維護自行車行車安全。
去年台北市各路段自行車事故，以和平東路22件最多，其次為羅斯福路、八德路、承德路、忠孝東路各為18件，而承德路跟忠孝東路從97年開始連續3年進入自行車事故件數前5名。在事故肇因方面，「未注意車前狀況」居台北市各行政區榜首，佔了事故件數一半以上陳建銘、簡余晏、李慶鋒三位議員指出，近年來政府為教育民眾節能減碳觀念，大力推廣自行車騎乘活動，台北市的自行車騎乘人數至99年底已成長至將近有13萬人。但自2008年起至今年5月，竟已發生3205起自行車行車事故，2008年事故件數為895件，2009年939件，2010年1054件，從2008年至2010年發生的事故件數成長了16％，事故造成死亡人數有18人，受傷人數更高達4140人！
三位議員表示，台北市目前自行車行經道路以及河濱公園的自行車道，並未全面規劃設置自行車安全號誌及警示標誌，民眾往往因不熟悉路況而造成事故，根據台北市各行政區的統計資料，肇事主因為「未注意車前狀況」，高居各行政區榜首，佔了事故件數一半以上！可見得我們的道路設計規劃對自行車用路人有多麼的不友善。三位議員更痛批，市府曾派員遠赴日本、荷蘭及德國考察，對於行車安全的重視卻遠不如蓋自行車道來的重要，只知作表面工夫，漠視自行車騎士的生命安全！
因此，三位議員強調，市府要打造一個自行車路權及安全兼顧的環境，不應只是說說而已，相關單位應盡速就自行車行經道路及河濱車道的路況，進行研究評估，全面設置相對應的交通號誌及警示標誌，來提供自行車騎士妥善判斷路況，進而減少事故的發生。三位議員也將提案，規定市府必須依法辦理，並列入加強民眾交通安全教育重點事項，讓台北市作為全國的典範，成為真正落實節能減碳，友善安全的城市。
北市實行自行車號誌試辦 4路口
羅斯福路四段90巷
羅斯福路三段316巷
松壽路、松智路口
松智路、松高路口
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