太子幫回來了！

「這個社會不能這樣雙重標準！如果今天有任何民進黨籍市長任命陳致中為悠遊卡公司董事長，郝市長你能忍受嗎？為什麼要做這麼昏庸的抉策？」台北市議員簡余晏、李慶鋒、陳建銘上午痛批：「太子黨回來了！」以前政壇有連戰、陳履安等高官權貴之後的四公子，現在台灣政壇的太子黨又回來了，只要有個有權有勢的老爸，就算沒用過悠遊卡、沒坐過捷運、甚至不必花家裡的一毛錢買股權，月薪30萬元、總管台北到高雄全國卡片的董座就會天上掉下來！

陳建銘、李慶鋒、簡余晏強調，悠遊卡公司的資本額五億元，但發卡千餘萬張，光是押金就收了１４億元，這還不算平常數以千計的儲值費用，這些錢都可以供悠遊卡公司自由運用。議員要求悠遊卡公司退回押金費，或宣布降低押金費。議員並質疑，每次悠遊卡公司賺錢之時，就是「更新設備」的時刻，議員諷刺的：「這樣的公司何時會賺錢呢？」

議員質疑，KMT全面執政之後，太子幫現在為所欲為，連勝文當悠遊卡董事長，李慶安(李煥之女)有美國國籍可以賴著不下台、周錫瑋(周書府之子)政績差可以買電視及捷運廣告宣傳，海基會董事長江丙坤的兒子江俊德經營「德鎂公司」縱橫台海，再加上馬英九、及郝龍斌自己，真的可以開PARTY了！議員質疑，台灣現在步上中華人民共和國的後塵，就像楊尚昆的孫子可以當中國巨力集團執行總裁開加長車一樣。議員質疑，連勝文如果像郝市長講的這麼優秀，為什麼不去學蔣友柏自己創業？

台北市議員簡余晏、李慶鋒、陳建銘21日痛批，悠遊卡公司人事案拋棄專業任用權貴之後，淪為政治酬庸，真是昏庸的人事抉擇，難怪悠遊卡公司這些年來一路獨占寡占卻始終無法為市庫賺錢。議員痛批，「郝」愛拍馬屁，一方面是幫馬英九選後解套安排連勝文出路，更是郝龍斌藉機向連戰輸誠，甚至還等不及要讓連勝文董事位子坐暖，就考慮安排連大公子出任董事長，真是一場官場現形。

簡余晏、李慶鋒、陳建銘呼籲讓悠遊卡公司回歸專業，依股東專業意見來聘任董監事及遴選董事長。而針對悠遊卡公司即將成為全台各交通工具全面使用的獨占事業，市府還要補助計程車用悠遊卡，議員希望悠遊卡公司未來透明化、專業化、讓市場機制來改變獨裁人治。他們要求郝市長針對捷運通車一延再延、悠遊卡始終賺不到錢、計程車也要用悠遊卡、路邊悠遊卡計時器問題、校園開學學童嗶嗶悠遊卡不智慧等相關卡的問題，要求郝龍斌市長向議會專案報告。

簡余晏、李慶鋒、陳建銘質疑，連勝文這些年來坐過幾次捷運？能不能找一個願意坐捷運、用悠遊卡的人來做事？難道郝市長認識的人裡面沒有專業、形象清新、愛坐捷運的中產階級？難道人事任命也要用來討好權貴之家？

議員強調，悠遊卡公司的董監事安排應以專業為最前提，這種政治任命不只傷害專業，更顯示台北市雖然擁有全台灣最優渥的縣市經費千餘億元，但這幾年來進步有限，最大的問題就是出在前後兩位市長的用人及領導問題。議員強調，悠遊卡董事長林志盈現在甚至還以「也是廣義公務人員」身份住在台北市公家宿舍，跨黨派議員監督不得，悠遊卡公司到底是議會可以管還是管不到的化外之地？市長愛怎麼樣就怎麼樣嗎？

簡余晏、李慶鋒、陳建銘表示，智慧卡公司從2002年6月成立，9月30日發行悠遊卡，到今年宣稱每日平均交易量約245萬筆，北市府動用了全部的行政資源，還要求全台北市的學子上學脖子上揹著一張悠遊卡，台北市教育單位已花了六千多萬元以上逼使每個小孩脖子上掛著悠遊卡，這是什麼樣的城市？只是為了促銷悠遊卡，讓科技違背人性。而且智慧卡票證股份公司其實是半官方的，市府占股份12%、捷運公司28%、大都會等公車業者25.09%、台北富邦銀行等15.45%。在市政府全力促銷至今，悠遊卡到2007年12月31日止，發卡數累計到1151萬張，悠遊卡交易筆數累計41億1910萬6857筆，但是，這麼高的使用數，2006年的總資產31億元之外，總負價卻還是高達27億元，甚至，2005年雖有稅前獲利1214萬元，但累積盈虧仍為負值，簡余晏、李慶鋒、陳建銘質疑，這樣動員教育、交通等體系，各式力量普及之後的悠遊卡智慧公司，為何到現在還無法賺錢？