吼~~大直橋畔魚屍點點，沿線運動的人高喊臭死啦！請看影片裡面，兩天來撈上來的烏魚已經達兩噸多了！大直服務處立刻有早晨運動的人來反應，怎麼這麼臭！淡水河基隆河整治費用花費逾兩百億元，為什麼每逢要質詢時，魚兒就以死明志？！
余晏下午在衛環委員會質疑，郝市長每次都說活化淡水河已達「史上最乾淨的時刻」，但是，每逢余晏要質詢時，就有大量魚兒生靈塗炭，好似以生命來抗議淡水河與基隆河未見改善，余晏說「七月時魚兒大量死掉市府說魚是熱死的，十一月時魚兒大量死掉市府說是冷死的，現在，十月魚兒死光光，難道這次是涼死的？笨死的？」
余晏強調，從數字來看，基隆河的RPI值九月份是六點五，淡水河現在的汙染情況也很嚴重，幾乎都是紅色警戒，魚的生存情況就是最好的汙染指標，三不五時就有數以噸計的魚群死亡，代表活化淡水河與基隆河整治都是玩假的，余晏表示，過去四年來砸216億元的淡水河活化費用究竟用到那兒去，2012年要再花41億元，但淡水河至今淤積嚴重，而且環保署的RPI值顯示，水質這些年根本沒有改進，余晏要求環保局長吳盛忠應該重擬河川的整治工作，不要再只是拿家戶汙水管接管量數字來充數，我們需要更積極更努力的河川整治，請把兒時乾淨的淡水河還給我們！
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中山北路三段之「大同大學」公車停靠站牌區,猶以往士林大直方向處, 以目視法測量，畫設之停靠區約有45%被行道的矮花圃阻擋住上下車的行進路線。若公車依安全規定盡量靠近路邊停靠，則下車時往往直接得踏上行道邊邊僅剩20公分左右的區塊，若是老人家重心不穩，很容易就可能遭花圃矮圍欄絆倒，造成扭傷甚或骨折的可能。煩請貴處派助理前往現場照相視察，期能反應相關單位研究改善。美化市容的用心可嘉，但須考量實際市民生活使用的現況。謝謝。
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