文明.臺灣.環保.弱勢.文化.改變ing

2008-06-23

台北市民與流浪狗,誰收到首富3億元捐款?


新聞做這麼大,首富與市長的表情都非常真誠感人,但是,台北市民跟流浪狗,到底誰收到了郭董3億元捐款?我們跟流浪狗都被電視新聞大報特報,好像台北市民都像跳三貼的志玲姐姐一樣,我們難道占到首富的便宜?

電視上首富很高興地與市長坐在一起,蓋印章,好像三億元就堆在台北市送給市民了,市長說因為他要「走出去」。作為市議員我因此有滿肚子疑問,3億元是捐給上海人還是捐給台北市民?是在中華人民共和國扣稅還是在台灣扣稅?郭董上次說的捐給流浪狗的數億、要拍電影的百億、捐給台大的百億…不知道支票兌現了嗎?還有,北市長、首富可以在中華人民共和國自行訂立代表政府的契約嗎?

捐給台北市的三億元建設,未來由台北市民再捐給上海市民嗎?那麼,應該由上海市給首富稅賦減免吧!而扣除這三億元,台北市政府近來發包的上海廣告宣傳委外費用、差旅費用等,是否是納稅人的錢?

這兩天新聞做這麼大,台北市民跟流浪狗一樣,都收到了郭董的3億元捐款嗎?真相,到底是什麼?

以下是我列出的疑問,以及要求台北市政府提出說明:

一,2010年上海世界博覽會在「城市最佳實踐區」要興建「台北展覽館」,請提供台北展覽館的規畫、草圖、預算經費、委包方式、承包公司等現有的詳細資料。請問台北展覽館如何估算出是3億元經費?是用什麼計算方式?請問展館總坪數多少?預估地址在什麼區什麼路?

二,鴻海教育基金會捐出3億元的興建費用,請問「台北展覽館」展完使用結束後,預估後續用途 為何?這棟建築預估使用結束後的後續價格為多少?能搬運多少東西回到台北?或全部留在中華人民共和國?

三,請問2010年展完留在上海的「台北展覽館」由中華人民共和國那個單位負責管理?預計展覽期間每天的工作人次多少人?管理行政人事所需經費多少元?請製表提供營業的詳細經費人數概算。

四,請問「台北展覽館」的產權登記屬於中華民國還是中華人民共和國?或屬於「台北市政府」?或屬於鴻海教育基金會?或屬於其他法人或非法人?請提供其產權規畫與中華人民共和國 、台灣的法律依據。

五,鴻海集團宣稱捐了3億元給北市府,並與市府簽訂合作備忘錄,請提供備忘錄詳細全部內容。

六,鴻海教育基金會宣稱負責興建、營運、撤展、發包執行,請問台北市政府是否為主導單位?或是下屬單位?鴻海如與市府有歧見時,是聽郭台銘的或是郝市長的意見?或雙方必須協調?展館的館長是由那邊派出?

七,請問鴻海基金會是以什麼名目捐贈給台北市府,依中華民國法令可獲得減稅優惠大約多少?依據什麼法令的什麼條文享有免稅優待? 依中華人民共和國可以享多少減稅?

八,鴻海決定全權負責台北展覽館的籌備、興建、營運、撤展,並完全發包執行,請問是依據什麼法令?這是屬於民間建築或台北市政府主管的公有建築

九,請提供符合鴻海捐款給台北市,但位置在其他國家的的「境外」採購法、招標等法令規範。並請說明有沒有相關前例?例如:某公司在葉門蓋了鮭魚場,但算是捐款給台北市民?

十,請問鴻海預計於何年何月將展覽館正式蓋好捐給台北市政府?這間「台北展覽館」是否再由「台北市政府」轉捐給中華人民共和國?台北市政府與中華人民共和國上海市政府,或鴻海與中華人民共和國的上海市政府之間是否有其他備忘錄或合約?

以上資料請提供電子檔,電子檔未到視同未結案

總共有16個意見

  1. 風信子 @ 6/23/2008 11:42 下午

    台北展覽館報載說要展出
    台北市引以為傲的
    無線寬頻

    在此要借用成龍那句話
    這真是一個笑話

    無線寬頻在台北市很驕傲嗎
    或者只是笑話

  2. 大台湾人 @ 6/24/2008 1:51 上午

    兵/卒过了河是可以横冲直撞的,好聋兵也不例外啊!

  3. 快累死的研究生 6/24/2008 2:34 上午

    其實捐給台北
    最後跟捐給上海是一樣的
    以後兩岸可能就同一國囉
    哈哈哈

  4. Johnson 6/24/2008 2:18 下午

    good job.
    余晏議員大真是厲害
    這種監督就對了
    雖然以目前爛黨獨大情勢 好聾兵是不鳥偶們的.不過,把這件質疑文件file起來
    經過最近這九流無政府的亂搞
    台灣人民站出來審判其罪行的日子就快來了
    我準備好了! 各位大大您準備好了?

  5. 匿名 @ 6/24/2008 4:30 下午

    1.好聾兵不去趕工監督已經荒廢9年未通車營運的內湖捷運,反而跑去跟自己父親當年的死對頭握手言歡?

    終國黨的道理就是建立在以金錢為主、對自己有利的主張上。

    2.好聾兵哪管台北市實際交通與公共建設如何,反正週末一到就回家吹冷氣納涼,哪有可能每天搭捷運體會台北市民的無奈?

    光是一個捷運系統[內湖、新莊、南港、信義、松山]支線,從馬統8年到好聾兵的2年,到底還要等多久?

    3.筆者日前至日本東京旅遊,發現日本人做事實在,基礎建設完善、交通便利、空氣品質佳、景點優美、百年古蹟以上保存完美(哪像一個27年中正堂也叫古蹟?筆者都過30,也算是古人吧~),自然就會吸引外國旅客旅遊,哪裡需要一個市長到處跑,拜託別人來台北觀光?

    最後,倘若台北市政府與好聾兵還是要在捷運廣告吹噓台北市夜市、美麗華、101、淡水河好精采之類的,就應該先去拆除馬統任內忠孝西路公車專用道以及向台北市民道歉、濫用公款、建了無路用的建成新圓環與拆除百年古蹟中山舊橋才是。

  6. 匿名 @ 6/24/2008 9:00 下午

    選前曾取得一份馬英九女兒的出生證明,以之可以反證馬英九涉及出生地申報不實、詐領綠卡等多項嫌疑,應請馬英九公開說清楚、講明白,以昭公信!

     一、根據美國麻州波士頓市的公共健康重要記錄和統計局(Department of Public Health and Vital Records and Statistics)所出示的記載,馬英九夫婦在其女兒「馬唯中」之美國出生証明書(Certificate of Live Birth)上的父母親欄裏,有以下真實資料之申報:

     馬英九女兒「馬唯中」出生日期是1980年11月24日。其出生証明記載:

        父親──Ying-Jeou Ma馬英九,年齡30,出生地:中國深圳(Shengchun, China)。
        母親──Christine Mei-Ching Chow Ma, 年齡28,出生地:中國南京(Nanking, China)。

     然而,馬氏夫婦的出生年月,分別是:
     馬英九,1950年5月。
     馬周美青,1952年。
     兩者皆在「中華人民共和國」於1949年10月建國後才出生的,而且皆在「中華人民共和國」統治有效管轄之領土內的「深圳」和「南京」出生。

    以上摘錄自南方快報:原文附圖請見
    http://www.southnews.com.tw/polit/ma_in_9/00/00357.htm

  7. liau 6/25/2008 2:44 上午

    馬蕭詐騙集團選前廣告詐騙證據

    延伸閱讀:馬英九提出四六八方案影片
    http://tw.youtube.com/watch?v=N3vw55Ox1sQ

    2008/02/01 中國時報

    喊出「四六八方案」 馬:退稅補貼中低收入

    陳洛薇/台北報導

    國民黨正副總統參選人馬英九、蕭萬長昨日公布財稅政策,承諾當選後將推動勞動所得退稅補貼「四六八方案」,針對中低收入的四口之家實施退稅補貼,最高可達四萬六千八百元,預計全台有約九十萬中低收入的工作家庭、共三百廿萬人可受惠。

     馬英九表示,當前台灣整體租稅負擔率中,薪資所得明顯負擔過重,為減輕勞動所得者的租稅負擔、增加工作意願、協助低收入之工作家庭脫離貧困,所以推行這項政策。

     這個制度的主要機制是,工作收入愈多,補貼愈多,一直到一個高峰,然後逐漸減少。四口之家的高峰是年薪資卅六萬元,只要薪資少於此數,一律照一三%補貼,超過卅六萬元,補助金額遞減,到了每年四十八萬元就不補助。

     馬英九表示,這個制度在美國行之多年,頗有成效。他承諾,若能執政,每年將編列二百五十億元預算實施這項政策。

     他也主張,薪資扣除額由每人七萬八千元增至十萬元,教育學費扣除額由每戶改為每人二萬五千元,以降低父母家長對子女的教育負擔。

     遺產稅方面,馬英九未明訂降低稅率額度,但主張將典型家庭免稅及扣抵總額一千三百萬元,提高一倍到二千六百萬元。

     馬蕭承諾,執政後將取消獨厚高科技業的產業別獎勵,加強功能別獎勵,調降營利事業所得稅至二○%,同時推動綠色稅制,提升能源使用效率。

     綠色稅制的收入,將用於補助企業提高能源使用效率、分擔企業對其員工的社會福利等支出,對大眾運輸及低收入戶給予能源津貼等。

     馬英九表示,馬蕭有完整的治國規畫,藉由參選至今陸續推出的各項民生政策,都是向選民承諾,馬蕭的政策是從出生照顧到老年,是人民「一生安心工程」。

     至於推動減稅政策是否導致政府財源短缺,蕭萬長表示,減稅所失財源可望從開放兩岸經貿帶來經濟成長補得,財源不會受影響。

     馬蕭陣營也公布教育、農漁、國防、外交等四支競選廣告,內容以閩南語發音,納入馬英九下鄉、出訪等畫面,搭配言簡意賅的政策文字與時下流行廣告手法,訴求本土、中產階級支持。
    http://www.coolloud.org.tw/node/16022

  8. 匿名 @ 6/25/2008 9:41 上午

    簡議員您好
    關於無線寬頻的錯誤政策
    之前有讀到一篇文章希望您可以以此起個頭
    持續追蹤馬市府的無能

    在美國,很多大城市都取消了推動無線WIFI城市的規劃,馬市府執意台北無線城市,只是浪費公帑...還炫耀的呢

    Municipal Wi-Fi

    Reality bites
    Aug 30th 2007 | SEATTLE
    From The Economist print edition

    ********************************
    American cities' plans for ubiquitous internet access are running into trouble


    IT WAS supposed to democratise the internet and turn America's city-dwellers into citizen-surfers. In 2004 the mayors of Philadelphia and San Francisco unveiled ambitious plans to provide free wireless-internet access to all residents using Wi-Fi, a technology commonly used to link computers to the internet in homes, offices, schools and coffee-shops. Across America, hundreds of cities followed suit. Yet many municipal Wi-Fi projects have since been hit by mounting costs, poor coverage and weak demand. This week Chicago became the first big city to abandon its plans for a city-wide network. “Everyone would like something for free,” says Chuck Haas of MetroFi, a supplier of municipal Wi-Fi systems. But the numbers do not add up.

    Most city governments did not want to build or run the Wi-Fi systems themselves, so they farmed the job out to specialist firms such as EarthLink and MetroFi. These companies initially agreed to bear all expenses, expecting to sign up 10-25% of each city's population for a fee-based wireless service. In some places this was to have been supplemented by a free service at lower speed, or supported by advertising. Some cities also planned to subsidise access for poor residents.



    But municipal Wi-Fi schemes have been struggling to make ends meet. EarthLink, which runs networks in Philadelphia and New Orleans, recently admitted that “the Wi-Fi business as currently constituted will not provide an acceptable return.” This week the firm said it would lay off 900 workers, including the head of its municipal Wi-Fi division, the future of which is now in doubt.

    The root of the problem is that city-wide Wi-Fi, which relies on outdoor radio transmitters, does not provide good access inside buildings, since it uses weak signals which do not always penetrate thick exterior walls. Proponents of the technology also underestimated the number of transmitters that would be needed to provide blanket coverage. Most networks deployed between 2004 and 2006 used between 20% and 100% more nodes than expected, which pushed up costs.

    Worse, the networks that have been completed have attracted few users. Taipei's city-wide WiFly system, the largest such network in the world, was reckoned to need 250,000 regular subscribers by the end of 2006 in order to break even, but had attracted only 30,000 by April 2007. America's biggest network, around Tempe, Arizona, was aiming for 32,000 subscribers, but had only 600 in April 2006 and has not provided figures since.

    EarthLink and MetroFi have responded by asking city governments to act as “anchor tenants” and agree to spend a guaranteed sum on the service. Minneapolis and Portland, Oregon, accepted such contracts from the beginning; their Wi-Fi schemes are proceeding relatively smoothly. But most cities have balked at the change. Chicago's plans foundered when EarthLink and AT&T, the two firms bidding to build its network, demanded anchor-tenant commitments. MetroFi has lost four contracts since April after asking municipalities to subscribe upfront. The consortium planning to build a Wi-Fi network across 1,500 square miles (3,885 square km) of Silicon Valley also wants to switch to an anchor-tenant model.

    One problem with the anchor-tenant approach is that few municipalities are in a position to do much with the networks. Despite vague talk about wireless parking meters and enabling building inspectors to submit reports using Wi-Fi hand-helds, most cities lack the back-office systems needed to do such things. “You're building them a better track,” says Craig Settles, a telecoms consultant, “but they don't even have running shoes yet.”

    The one bright spot for municipal Wi-Fi is public safety. After the terrorist attacks of September 11th 2001, governments at all levels in America set about improving communications between emergency workers. Dedicated radio spectrum has been set aside, and several cities have built Wi-Fi networks to transmit images from surveillance cameras and the like. The hope is that separate systems providing internet access can piggyback on these networks, as EarthLink has done with a Wi-Fi system originally built for public-safety purposes in New Orleans. Equipment providers now make nodes that put both the necessary transmitters into a single box, making such roll-outs cheaper.

    Some cities will be able to make this approach work, and may then be able to offer their residents free, or at least relatively cheap, Wi-Fi access too. But many others will not, and will have to follow Chicago in abandoning their utopian dreams of city-wide networks. With Wi-Fi, as with most things, you get what you pay for.


    文轉
    http://www.economist.com/business/displaystory.cfm?story_id=9726651

  9. 匿名 @ 6/25/2008 11:10 上午

    先不管貓熊來台灣是借展還是贈與的政治主權的細膩操作。
    以美國的芝加哥動物園為例,不但每年都要付100萬美元給中國作為借展的費用,參觀的門票也要要抽成,這還不包含飼養費、照顧人力費用。
    芝加哥動物園已經撐不下去了,都想把貓熊還給中國,台灣還拼命要貓熊。
    況且台灣這種天氣實在是折磨貓熊阿
    愛牠 但不要害牠

    錢錢錢
    養貓熊的錢那裡來
    這些都是我們繳稅繳罰單的錢阿
    為什麼不把這些錢來養繳不起營養午餐的小孩
    為什麼不把這些錢來補助單親家庭的小孩
    (你去看一個小學班級裏單親家庭的比例有多高),水電或房租都好
    到底現在的Priority是養貓熊比較重要
    還是養未來的主人翁比較重要

  10. 匿名 @ 6/25/2008 1:08 下午

    貓熊
    我們台北市真的需要貓熊嗎?

    *********************************


    郝龍斌看貓熊 爭取「落戶」台北

    TVBS 更新日期:2008/06/25 12:34 彭馨儀

    台北市木柵動物園爭取貓熊,今天由台北市長郝龍斌率隊,前往上海野生動物園參觀貓熊館,並且和臥龍貓熊保育區的人員會面進行簡報,除了積極爭取團團、圓圓,兩隻貓熊10月來台之外,另一方面,兩個城市也達成共識,互相交換繁殖金絲猴等三種保育動物。


    上海野生動物園:「跟團團圓圓一起的。」 丟一塊窩窩頭,台北市長郝龍斌的好意,可讓正在啃竹子的貓熊,嚇了一大跳。記者:「會不會羨慕郭台銘抱貓熊?」台北市長郝龍斌:「我希望所有台北市民能看到,我就已經很滿足了。」 有沒有抱到不打緊,郝龍斌看貓熊太可愛,說要爭取團團圓圓到台灣,不只時間問題,還得跟其它縣市搶破頭。郝龍斌:「如果你問我希望多久,當然是愈快愈好,愈快愈好啊!」

    台北市議員:「市長你要跟猴王打交道,確定歡迎你到啊!」郝龍斌:「牠已經跟我說哈囉了!」

    郝龍斌無緣和貓熊親愛接觸,嘗試彎腰摸金絲猴,看到猴王,郝龍斌還是小生怕怕,全程陪同的木柵動物園園長說,將接受上海金絲猴換台灣紅毛猩猩,進行繁殖計畫,台灣白手長臂、馬來熊,交換上海小熊貓、揚子鱷,但一切還得突破行政程序、法令規定。

    TVBS記者彭馨儀:「除了爭取貓熊到台北市,郝龍斌也已經和上海的動物園達成共識,將以動物交換繁殖方式,讓台北市民早一點,看到上海這邊的國寶級動物。」

  11. 匿名 @ 6/25/2008 4:05 下午

    只是懷疑台北市市民無法有意見?

  12. 匿名 @ 6/25/2008 8:26 下午

    郝先生現在只會拼觀光
    921之後新莊博士的家和松山東興大樓
    幾乎可以說是全毀
    現在博士的家已經蓋好住人
    東興大樓呢?
    現在每個縣市首長都在捧陸客的屁股拼觀光
    而自己份內的事情有做好嗎?
    真希望北縣能有像簡議員時時爲民眾監督地方政府的好議員或立委

  13. 匿名 @ 6/25/2008 8:31 下午

    1.日本秋葉原
    http://tw.myblog.yahoo.com/jeremy-3c/article?mid=21448

    2.仔細觀察日本秋葉原附近路面照片,有哪一條像是台北市的道路縫縫補補?更別說日本秋葉原的大樓外觀是相當新穎與整潔的

    筆者不願一直唱衰台北市府與好聾兵,但是連抬北市的基礎建設都做的零零落落,如何拼觀光?

    有了天上掉下來的3億元禮物,還不會請日方基礎建設施工人員來台指導,還是要砸錢去做不切實際的廣告?

    好聾兵真是沒藥可救?

  14. 大台湾人 @ 6/25/2008 11:05 下午

    中华民国￿第十二任先生马英九拼陆客观光,好聋兵当然也跟进啦!

  15. 匿名 @ 7/08/2008 6:01 下午

    (轉載)

    請大家能幫忙 捐飼料 救狗兒 一人一包愛心飼料贊助

    台北縣保護動物協會

    http://tw.myblog.yahoo.com/jw!qeEUl8iGABZgpIRdS9_v/article?mid=595&prev=617&next=592

  16. 匿名 @ 7/09/2008 9:27 下午

    (轉載)

    請大家能幫忙 捐飼料 救狗兒 一人一包愛心飼料贊助

    http://tw.myblog.yahoo.com/jw!qeEUl8iGABZgpIRdS9_v/article?mid=754&prev=757&next=748

    台北縣保護動物協會論壇

    http://www.streetdog.org.tw/

    台北縣保護動物協會部落

    http://tw.myblog.yahoo.com/jw!qeEUl8iGABZgpIRdS9_v


    (上次留言的網址因他們文章可能有修改所以無法連結,請管理留言的人刪除上次留言..謝謝)