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2013-06-04

松山機場特區只見財團未見人民需求,余晏監院告發交通部民航局瀆職




台北市議員簡余晏四日聽取交通委員會報告松山機場特區專案報告時指出,機場附近的國泰營區、松齡營區、富錦營區、慈恩四村雖屬國防部土地,但軍方現規畫做為商城、旅館、購物等商務空間,未必符合地方需求只是圖利財團,要求台北市政應著眼於台北市的發展,依地方需求及交通環境衝擊強力介入。此外,簡余晏今天痛批交通部民航局吃人夠夠欺負松山機場沿線居民,近日提出「機場特區」規畫案的同時,竟然繼續漠視機場周邊居民權益,她具體向監院告發民航局官員瀆職,簡余晏說,松山機場於1956年5月4日以(45)北市工字第144147號公告劃定為「機場用地」,就因為這一只公文導致周遭居民的土地權狀一夕淪為廢紙,交通部限建且限高,使等附近居民的土地所有權之「自由使用權」受到特別犧牲,依照大法官釋字第400號解釋意旨,這種情況下國家應辦理徵收並補償,才能符合憲法第15條對人民的財產權保障。簡余晏痛批,交通部在過去57年以經費不足為由不願徵收居民土地,現在今年提出最新的「松山機場特區」跨部會規畫案中,卻依然迴避面對居民權益受損的問題,繼續沒規畫也沒作為,她具體向監院告發民航局官員涉嫌瀆職,要求監委幫機場周遭居民主持公道,交通部不能只見得到財團而不顧升斗小民。

台北市政府發展局今天在交委員會報告指出,松山機場近復興北路、民權東路三段口的「航站前市府苗圃周邊」土地九公頃已由軍方完成其中四公頃都更招標,六月份將開會討論機場到復興北路的聯通道路,簡余晏要求市府應儘速針對松山機場特區的規畫召開地方說明會。尤其在苗圃周邊是台北市政府的土地與道路應有完善規畫,也必須符合地方需求及長遠規畫,否則這邊的道路每到下班就塞塞塞。

簡余晏質疑,軍方在機場附近的國泰營區0.92公頃是設定為旅館及商務使用,在富錦營區、慈恩四村0.73公頃可能做民航大樓也可能做為免稅商品區,在松齡新村0.62公頃要辦「公辦都更」又是要朝「結合松山機場使用」發展,當然又可能是旅館及商務使用。簡余晏擔心,再讓財團結合軍方決定地方的發展,下場可能與台北轉運站、京站轉運站的下場一樣,都假藉「交通轉運站」之名來做做百貨商城之實,只是圖利財團而忽略地方特色與需求,也沒有規畫的交通衝擊及環境影響,這些規畫案應讓地方及市政府參與,不能等定案的時候要求地方居民全盤接收。

簡余晏質疑,相對於北松山的軍方土地朝商務百貨及飯店開發,在跑道盡頭的「跑道淨空與燈光用地區」的D區約20.5公頃,至今仍毫無規劃。台北市政府發展局表示,短期將由工務局衛工處及公園處在公有土地展開綠美化,中期將要求民航局提計畫書,長期則由市政府與交通部研議周邊土地的開發方式。但簡余晏質疑,這塊土地分屬農業用地、機場用地、車站用地,事實上這裡根本無法務農也難以使用,交通部從57年前畫為機場用地至今沒有好好規畫,也沒有徵收補償人民,放任人民財產蒙受損失,她擬具告發狀要求監委儘速調查。

此外,王孝維議員質疑機場大門邊竟然擺個加油站,走遍世界各地都很難得見到這個畫面與需求,交通局表示已要求民航局往內遷移移。






總共有3個意見

  1. 匿名 @ 6/04/2013 3:47 下午

    承德轉運站也是旅館影城商場,市府轉運站也是旅館影城商場,松山車站也是,板橋站也是...... 市政府只會幫財團找商機嗎?

  2. 匿名 @ 6/04/2013 3:47 下午

    臺北已經好多本木了,只會蓋商場旅館跟豪宅,完全搞不清楚人民要什麼。

  3. 紐約客 @ 6/04/2013 9:16 下午

    聽說台北下冰雹

    余晏小姐加油