花博有沒有說謊？

不是說連勝文的臉部重建要花三年嗎？郭素春說：要給歹心毒意者教訓就要票投ＫＭＴ！為何此現在改口要人民不能談傷口呢？妖心作怪的人是誰呢？

選前一天
邱毅汙蔑民進黨說：蔡英文你搧惑支持者做出這種（連勝文槍擊）這種行為！

郭素春說：希望連勝文在台大醫院聽得到，希望鄉親示大一定要把票投朱立倫來讓歹心毒意、妖心作怪的人一個教訓！
但是，在昨天
10日人權日的這一天，郭素春接受東森美女吳宇舒專訪時卻說：此時質疑連勝文傷口的人是要在傷口撒鹽！人家福大命大不行嗎？

我要問郭素春：是誰歹心毒意、妖心作怪利用連家傷勢要大家票投ＫＭＴ？

為什麼此刻郭素春有資格要求大家絕不能詢問連勝文傷勢？

我也要問美女吳宇舒，專訪時為什麼不問郭素春為何要利用傷勢操作選情？
為何接受美女專訪時仍沒有絲毫羞愧？

媒體的功能如果是為特定一黨獨大者服務？如果媒體不再為人民發聲，只為有權勢者服務，那麼，我們做媒體的理想及願景何在呢？用一位美女主播來專訪郭素春要求大家不可以談傷勢，這樣是嚴重耗損閱聽人對主播的信任感！

我是因為看到是吳宇舒才看了昨天下午她專訪郭素春的，只是，看完了全篇專訪之後，非常失望於媒體的未來發展！

僵屍復活！國共他們的百大人物展，混亂的虛擬國家認同

綠色短評／漲漲漲，這是國民黨給台灣人民的懲罰嗎？

漲漲漲，什麼都漲，難道這是國民黨險勝之後，刻意惡整國人嗎 ？瓦斯本周起每公斤漲兩元，一桶就貴了四、五十元，小販苦不堪言，汽油今起每公升漲3角，柴油每公升漲4元角，美其名說是「浮動」油價，但中油到十月底盈餘已逾法定盈餘140％，為什麼還要再賺老百姓血汗錢？不只如此，選前農委會在地方台跑馬燈說：「肥料絕對不會上漲，請農民安心」選舉一結束，台肥39號、1號、尿素、硫胺等四類大宗農用肥料近來上漲6到20元不等，這讓老農無語問蒼天。不開車、不種田的人，現在連喝個紅豆花生湯一碗都要想一下，因為一碗貴了至少五元，紅豆一台斤漲十幾元、花生漲20元、薏仁漲30餘元，甜點常用的50公斤裝二號砂糖，從年初一包1100元，飆到1600元，每公斤的成本多十元。沙拉油一桶從680元漲到840元，沙拉油、砂糖、豆類、肉、乳製品、肉類無一不漲。

更氣人的還是時機點，選前政府部門有各項承諾與花言巧語，選後卻天天喊漲，而且一天也不停止，選前財政部還說要調降大宗物資的進口關稅，但大麥、大豆、以及飼料用玉蜀黍原本就是零關稅，這樣的選舉承諾根本是空口嚼舌。衛生署長規畫的二代健保竟將國民年金納入計算，連「虛擬所得」都要採計，根本把民眾當做提款機，大家只知道：國民黨選贏了，健保也漲定了！今天內政部坦言 ，國民年金的國保費率不排除調高0.5%。最快今年底可能調高保費，影響所及380萬人，更別說房價狂漲到令人咋舌，什麼都漲的台北社會只有薪資沒變。

人民需要的政府是為我們分憂解勞，避免社會通膨，平抑物價，讓窮人也能過日子，避免社會階級問題擴大，政府是用來解決問題的，大官不是用來說風涼話，公務人員不是用來領薪水嘲諷納稅人的，結果，我們聽到楊志良不願意更改二代健保，藉辭推諉說是「民主較沒有效率，但極權卻又獨裁」，這是二代健保不必回應民意的什麼理由呢？而選前治安重案槍擊案，歹徒早就就落網卻始終案情撲朔，至今無人對治安負責，內政部長江宜樺卻大喇喇說「案情終會水落石出」，究竟還要人民等待多久，就沒有一個有擔當的官員嗎？要這種政府官員有屁用呢？

最引人憤怒的還是監察院長王建煊在這種萬物齊漲的日子裡說：「大學生不好好讀書去打工，笨死了！」這真應了一句俚語四書五經讀透透，毋捌黿鼉龜鱉竈！大學生如果家境可以，誰願意去為一小時數十元打工？監察院長月領數十萬元，進出有司機黑頭車，怎能體會窮人家的無奈，被大院長罵「笨」，大學生能去告院長誹謗、瀆職嗎？

選前講得天花亂綴，選後一周，立刻全部一次漲齊，這樣騙完選票後把人民生計棄之不顧，這是國民黨政權給台灣人民的懲罰嗎？人民、大學生的日子辛苦，萬物飛漲，負貸款還欠債都辛苦，大學生不得已去打工真得不是笨，被生活所逼的心事大官誰人知？這是人民選了一個笨政府，這個笨政府不把人民當第一順位，反而嫌人民笨，真是三聲無奈啊！

大同區居民活該沒有停車位嗎？

停車位 中山區是大同區三倍

大同區汽機車停車位數量在全市敬陪末座，重慶北路三段六十八至一百一十六號，百公尺路段僅兩停車位（中），若能增設對居民與店家停車、卸貨有莫大幫助。（記者陳璟民攝）
〔記者陳璟民／台北報導〕台北市政府主計處月前公布交通局統計市有停車位分布情形，十二行政區的汽、機車停車位數量，以中山區、大安區為最多，大同區、南港區則最少；民代質疑，全國有城鄉差距已不足為奇，首善之都台北市的停車位竟「富者越多，窮者越少」，區域發展失衡，才是不公平。

依交通局統計截至八月底、主計處十月底公布的最新數據，全市市有停車位廿五萬七千三百四十二格，其中，汽車九萬四千零七十格，平均每百輛汽車有十三格停車位，機車十六萬三千二百七十二格，平均每百輛機車有十五格停車位。

按行政區檢視，汽車位最多的是中山、松山、信義，最少的是大同、中正、南港，中山區汽車位數量約為殿後三區的三倍；機車位最多的是大安、中正、中山，最少的是南港、北投、大同，大安區機車位數量是殿後三區的三．六至五倍。

市議員簡余晏抨擊，主計處公布花博舉辦前兩個月的數據，「比現況寬鬆」，大同區民促請市府增劃路邊停車位、增建停車場的聲音，未獲郝市府重視，反因花博登場，數以百計汽機車位被塗銷，民眾被迫轉進巷弄或更遠處停車，更難找到車位，警方照樣嚴加拖吊、開罰，搞得怨聲載道。

簡余晏指稱，大同區公有停車場月租費五千元，大安區大安森林公園停車場月租費才三千元，「區域的不建設或福利不均，擴大社會階級差距」，顯示郝市府並未照顧弱勢地區的發展。

市議員王孝維觀察，南港、內湖人口數四十多萬人，未來幾年應會正成長，汽機車勢必隨之增加，停車需求提高，目前公有停車位有集中在南港軟體園區、內湖科學園區的現象，其他地方供不應求，也是有待改善。

實地走訪大同區幹道重慶北路，可見重北一段汽車位約十格，重北二段全線無路邊停車位，但有朝陽公園地下停車場，重北三段的停車位多為累進費率且尖峰時段禁停的停車位，民眾需負擔較高停車支出或面臨違停開罰顧慮。

重北三段某家具行業者簡先生說，該路段六十八至一百一十六號百公尺僅兩停車位，若能增加劃設，對居民與店家停車、卸貨都有莫大幫助。