2014-04-30

轉載網友來函/很感謝林義雄律師在我兒時的幫忙~~~

議員妳好,

謝謝妳留意到我在部落格上關於林義雄律師的留言。

我的確省略了一部分細節,但我知道的並不多,我的母親也說得不多,大概是林律師當時只是默默地想幫忙。

因為我是1973年四月出生,阿嬤總是說我還沒滿周歲父母就離婚,所以我推算這應該是1973年的事。阿嬤說,我媽媽的姐姐是林義雄律師妹妹大學很好的同學(東吳英文系),所以當時是我阿姨拜託她同學請林義雄律師幫忙。

據說生父那邊父母一發現我媽媽產下的是一名女嬰,在醫院馬上掉頭走人;不久,生父外遇對象產下一名男嬰,我母親的婚姻於是正式破裂,談離婚的時候生父又一直很強勢地想把我留下,我媽媽說甚麼也不肯。當時我媽媽22歲,讀書不多個性怯懦,若不是林義雄律師因為不捨我們母女兩人分開全力協助,我不敢想像自己在一個不想看到我存在的生父家中該如何長大?

我知道林義雄律師的事是我年約十歲的時候,那時候我才知道為什麼自己沒有爸爸,當時母親只是淡淡地提了林義雄律師家後來出事,阿姨怕被牽連,再也不敢跟林律師的妹妹往來。雖然我並沒有因為白色恐怖失去過我的家人,但我的母親時不時都提醒我不要亂說話。

我是到了大學吧,才知道林宅血案是母親說的那件事,但也僅止於知道,並不清楚林義雄律師是這樣崇高的人。

其實我一直是個平凡的人,也一直活得很自在,沒有父親的陪伴卻是我很難跨過的障礙。雖然我從來沒把票投給國民黨,追求台灣獨立是我藏在心裡卻不太敢說的事,但我也沒有勇氣多去了解慘絕人寰的林宅血案,幾年前田媽媽在電視上講到林宅血案發生的過程,才算第一次真正知道細節。最近看到林律師寫給奐均的信,說真的,我很忌妒,因為我真心希望我有一個這樣的父親,同時我也再想起自己曾經接受林律師幫忙的事,我自己在心裡想像著當時林律師看著被媽媽抱在手中的我,會是甚麼樣的神情? 會像是看著奐均那樣地看著我嗎? 然後,我自己突然覺得一定是的呀,因為林律師是這麼慈愛的人。

人的一生都有幾次重要的轉捩點,而我人生中第一個也是最重要的轉捩點很幸運地有林律師的陪伴,我終於懂其實我曾經是被林律師深深疼愛的孩子,雖然沒有血緣關係,但我知道愛已超越一切。

不好意思提了很多個人感受的事,但是我很高興可以跟議員分享我的內心轉折。真心希望林律師平安。也祝福妳。

Zoey

2014-04-29

書面質詢/警察是「代表國家」來打人民?影片中員警打人隊型及分工是否為上級教唆?請從憲法及人權角度檢討

從陳雲林美術館事件至今,我所受理的國家暴力案件頻度與密度都大增,員警不再保護人民而只是為政治意識形態服務,員警的待遇及設備愈來愈好,但打記者與人民的手段也更加兇殘,員警偵破的大案愈來愈少,打破人民的頭卻愈來愈多,我看到了警界菁英的墮落,以及台灣人權的蒙羞!

以下是發給警局的數封書面質詢及便簽

國家竟以暴力來傷害記者採訪權,傷害第四權!請說明是那一名長官下令記者不能站在天橋上面採訪?下圖中的員警為何用殘暴的手段毆打記者?砸壞記者的器材?有什麼必要用水來噴天橋?記者站在天橋上採訪既不會「妨害交通」,也是憲法保障的言論自由的一環,請調查說明下列影片及照片中的員警是什麼單位?其職稱階等為何?其領隊為什麼脫掉背心及制服,並調查懲處恐嚇記者「你再不走我就辦你妨害公務」的員警。並請請詳細說明此單位的執勤前的勤前教育時間是幾點到幾點,其內容、方式、教材為何,並請加強基層員警的憲法素養,並請按月安排員警接受「人權教育」時間,以避免警察忘記憲法、警察法、警察職權行使法的內容。並請依法記過懲處失職人員,




下方的影音很完整的拍出警察打人的「隊型」及分工,先五六人圍起來,裡面一名員警負責用警棍打人,後方再一隊出來罵人,前方派一名員警假搜證其實是擋鏡頭。未來市長在議會備詢時會向議員聲稱「員警是為了保護人民才把這人包起來的」,這樣荒謬劇持續上演。請調查說明下列員警的所屬單位、職稱、領隊長官為何,並請請詳細說明此單位的執勤前的勤前教育時間是幾點到幾點、勤前教育的內容、方式、教材,並請加強基層員警的憲法素養,並請按月安排員警接受「人權教育」時間,以避免警察忘記警察法、警察職權行使法的內容。並請依法記過懲處失職人員,




請調查下方影片中挑釁人民的「來來哥警員」是屬於那個單位、職稱、大名。並請說明這名員警的執勤挑釁方式是否為勤前教育要求的?這名員警認為他們是「代表國家」就可以隨便打人民的嗎?人民沒有當警察是「沒有本事」嗎?請詳細說明執勤前的勤前教育時間是幾點到幾點,說明其內容、方式、教材,並請加強基層員警的憲法素養,並請按月安排員警接受「人權教育」時間,以避免警察忘記警察法、警察職權行使法的內容,並請加強員警對憲法的理解。







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2014-04-25

很訝異看到十五年前我的舊文重現在新聞網站!往事歷歷在目~~

竟在UDN網站上看到我寫林奐均的舊稿,往事歷歷在目,每次總覺得舊日時光似乎比眼前美好,而眼前隨著時間流逝,現在每天早上十時從義光教會走向立法院的人群日多,天天繞行立院七周。舊約聖經說,七個祭司每人帶一隻羊角,跟在約櫃後方繞耶利哥城七次,意志力與信心能讓城牆的一角塌陷,《約書亞記》六章5節說:「你們聽見角聲,眾百姓要大聲呼喊,城牆就必塌陷。各人都要往前直上。」信心的呼喊不是躊躇的呻吟,也不是失望的哀泣。沒人想到呼喊會使城牆倒塌。數世紀後在《希伯來書》十一章30節記載著:「因著信, 圍繞耶利哥城七日,城牆就倒塌了。」這是因為以色列人相信努力能帶領他們找到迦南地~~但此刻,當九趴政府要對抗六到七成以上的反核民意時,隨林義雄生命逐漸流逝,我們能否集合眾人的意志力,讓那撒旦的城牆塌陷呢?



被砍6刀 奐均:忘了,只是還有疤

【記者簡余晏/專訪】

「有關於當年的一切事情,現在我全部都已遺忘,那時候到底被砍幾刀?現在也完全不清楚了,只是,手術之後,身上確實還留了一些疤。」林義雄住宅血案倖存的林奐均,在接受記者訪問談到19年前震驚社會的血案時表示,當天的事情她已不復記憶,只知道身上還留有手術的痕跡。19年來,從沒有對外談過血案的林奐均,明天將與她的美籍夫婿印主烈共同參加民進黨主席林義雄為她舉辦的感謝茶會。談話時習慣微笑、個性很溫和的林奐均說,明天她將穿著母親方素敏當年訂婚時穿的米底金絲花紋無袖長禮服,與印主烈共同唱歌,感謝所有關心她的親友。

談到未來,林奐均表示,目前正慎重考慮是否回台灣定居,一方面是因為想回來陪陪爸媽,另一方面則希望回到出生的地方來生活。不過,這樣印主烈可能得暫時中斷攻讀博士的計畫,因此他們正在討論中。此外,她相信小孩子是上帝的恩典,也期待自己能當媽媽,面對記者詢問準備什麼時候生寶寶,她笑著說:「隨時準備!」

林奐均說:「爸媽在家中是真的從來不談19年前發生的事,可能是想保護我吧,家裡面也從來不談政治。」至於當年她在案發後是否曾說過「好可怕……」等案情的蛛絲馬跡,林奐均強調,她一點印象也沒有,只剩下身上還留有手術的疤痕。她說,她很感謝爸媽所為她做的一切,他們也受了很多苦,明天,她希望對所有愛她、關心她的親友們,表達深深的感謝。

【1999-02-25/聯合晚報】

轉載網友後備軍人K來函:玩假的?教召竟然都只召同一批人

簡議員您好:

今天又接獲了教育召集的電話詢問衣服尺寸,想起前不久有看到新聞說有某議員質疑教育召集都是同一批人,依稀回想起兩年前去教召時,當時是第一次(退伍第三年)參加,同寢室的人已經有人是參加過兩次的,就直說的講我帶賽,問我退伍幾年了,我說第三年,馬上就說了你還有兩次就是第五年跟第七年,果不其然今年就是第五年!看來我還有第七年的一次!

教育召集的用意在何?永遠都是這批人,等除役才補新的,而不是從被教召過的人以外重新編組,那麼教召不也只是流於形式,身邊的朋友很多退伍多年,從未被教召過。那些人的備戰力呢?難道真的發生需要動員時他們不需要參加嗎?

且上次參加動員召集時,有相當多的人是出國就不用參與,網路上也充斥著如何出國躲教召的方式,

教召一次五天(本人退伍時為一兵)但是出國只要來個三天兩夜,且只要出入境時間與教召時間重疊就可以免召,這樣的教召還有意義嗎?
本人在XXXX工作,兩年前的教召在清明節前,這次時間點應該在端午節前,剛好都遇到繁忙的時間,對於教召這樣的作業方式實在非常的反感!

麻煩議員幫忙質詢相關單位!

後備軍人K

2014-04-24

烏龜道路竟比騎單車還慢,尖峰時段時速光復南路僅17.1公里!長安東西路僅16.5公里!









開車竟比騎單車還慢!光復南北路在上午尖峰時段平均旅行速率僅17.1公里,信義路為18.3公里 ,中正路19.1公里;此外,下班時段的長安東西路與八德路旅速16.5公里,光復南北路17.1公里,南京東西路18.2公里。中山大同議員候選人顏若芳、台北市議員簡余晏24日上午呼籲北市府調整燈號、公布替代道路,交工處交通控制中心賴仁宗主任也承諾不要再讓市民塞塞塞。

中山大同議員候選人顏若芳表示,根據議員辦公室向交工處調查資料發現,依路長、平均旅行速率來平均計算,發現有相當路段的行車速度真得很慢,依「自行車管理自治條例」以一般道路限速15公里來計算,像光復南北路、八德路、長安東西路在上下午時段竟然平均旅行速率只有十餘公里,最不可思議的是南京東路,一條捷運蓋了八九年至今還在拖,八年抗戰都打完了南京東路還沒挖完,下班時段的南京東路平均旅行速率也僅只有18公里,市府應儘速調整燈號,把時間還給人民。顏若芳現場將前幾名的光復南北路、信義路、中正路、長安東西路等道路貼上烏龜圖案,送上「烏龜道路」封號。

簡余晏表示,上下午時段差別比較大的是文山地區在上午尖峰時刻有三條路進榜,木柵路平均旅行速率僅19.7公里、興隆路20公里、木柵路20.2公里,這可能跟木柵路沿線三五公尺就一個紅綠燈有關,議員建議市府如果無法讓燈號連貫,應該公布替代道路。而且信義捷運線開通後,相關道路的紅綠燈應有全面調整。

顏若芳表示,這項調查是台北市政府交通局根據34條主次要幹道,統計上午、下午尖峰時段的平均「旅行速率」,旅行速率是指車輛行駛於路段兩點間的時間,包含延滯及中途停靠時間。上午尖峰時段龜速第一名是光復南北路(北向)17.1公里 、第二名是信義路(西向)18.3公里,第三名中正路(東向)19.1公里,第四名木柵路(東向)19.7公里、第五名興隆路(北向)20.0公里、第六名木柵路(西向)20.2公里,第七名光復南北路(南向)20.6公里,第八名長安東西路與八德路20.9公里、第九名建國南北平面道路(北向)21.1公里,第十名基隆路與塔悠路(北向)21.3公里。


傍晚尖峰時段第一名長安東西路與八德路(東向)平均旅行速率16.5公里,第二名光復南北路(北向)17.1公里,第三名長安東西路與八德路(西向)17.9公里,第四名南京東西路(東向)18.2公里,第五名南京東西路(西向)18.4公里,第六名信義路(西向)19.0公里,第七名光復南北路(南向)19.3公里,第八名民生東西路(西向)19.4公里,第九名仁愛路(東向)19.4公里,第十名敦化南北路(南向)19.5公里。

簡余晏表示,台北市享有全台最好的資源,不能只把塞車歸因為「車流量多」,我們應用最大的力量減少市民在路上的塞車時段,而且現在汽油貴、搭車貴、停車費更貴,交通時間與交通金額耗損太大,名列市民不滿意的原因。而很多拖時間的原因是號誌燈太多,號誌多根本不連續,這些都是可以改進而未改進的。
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