2010-02-06

1640年的橫躺的台灣



澎湖島及福爾摩沙海島圖》約翰‧芬伯翁/約1640年/73 x 103 cm/荷蘭海牙國家檔案館藏

轉貼/廖小貓的歌聲真優

糖價飆到超高了,原油價跌中油卻不降價

糖價漲到非常高了,昨天經過延平北路三段大橋頭夜市最夯的雞捲時,大哥跟我說,二號糖一包50公斤要價1440元了,這以前只要800元上下,現在漲了將近一倍了。我在想,這是否跟今天報載的台糖了設置零售門市,從74年到92年間共開了134家蜜鄰便利商店,卻大虧7億3千多萬元有關?但不論原因為何,國營事業怎能拿人民為提款機?如果國營事業只是為了自己賺錢而猛漲,那為什麼還要國營事業來經營呢?

當然,台糖的說法與中油都一樣,台糖是說國際砂糖去年一整年漲幅達119%,而台糖砂糖的漲幅遠不及這個數字,台糖刻正努力使消費者用糖取得最佳的市場平衡。,台糖最新的50公斤袋裝二砂的價格是一公斤28.8元,一袋1440元,也就是一公斤糖的價錢相當於半個50元便當哩,難怪小販都唉唉叫,而且在台糖右邊還連結到強調ECFA多好多棒的政府網頁。

再查歷史糖價,2009年的二月六日二砂的價格是一公斤17.8元,50公斤780元,與今日糖價差距整整一倍,2008年的今天是一公斤16.9,50公斤845元,2007年的今天是一公斤14.5元,50公斤725元。重新查詢過去歷年來,雖然國際價格漲跌,但是,這些年來糖價大約維持50公斤七、八百元,獨獨今年,糖價一路飆,導致市場上部份業者改為使用糖精,長期將傷害人民健康,讓人無奈。
 
什麼都可以漲,但這樣的食物原料漲價真是讓人難受,據說現在塑膠袋也要漲,但是,今天閱報卻發現油價在紐約時間上午11時40分殺到69.50美元,創12 月15日來最低。但成交量在上午11時20分至11時30分間增為三倍多,自1萬2945口增至4萬4886口。紐約商業交易所下午2時35分的原油成交口數達98萬3848。昨天是90萬7924,是12月9日來最高,較過去3個月的均量多出59%。未平倉量132萬口。紐約商業交易所的成交量與未平倉量都落後一天。倫敦布倫特原油下跌2.75美元或3.8%,每桶收69.38美元。

不過,英明的中油早就宣布二月份的汽油價格不調整,請看中油的新聞稿,還強調價格不降是維持亞洲鄰國最低價,而且又推給了環保,說要人民體認全球能源有限。看了這種新聞稿真讓人氣結。而且,中油說,這是「政府核定的計價公式」造成的!瓦斯本來就該漲8.07%喔,已經沒給你們漲了!而石油沒降是因為中油還要填補缺口,哇哩,也就是國際原油再怎麼降,中油都不會降,不過,如果人家漲,中油一定會漲的!

中油新聞稿如下:中油宣布本(2)月份天然氣價格與液化石油氣價格(包含家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、混合丙丁烷、丙烷、丁烷及車用液化石油氣等)皆不調整。中油表示,依政府核定之天然氣計價公式計算,2月份國內天然氣價格原應調漲8.07%,惟考量最近國際油價漲勢趨緩,中油將持續密切觀察未來國際油氣價走勢,本月天然氣價格不調整。

中油同時表示,2月份液化石油氣國際合約價格(CP)仍維持冬季需求暢旺之高檔,雖較上(1)月份每公噸下跌2.5美元,依機制計算,本月份家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、混合丙丁烷、丙烷、丁烷每公斤應調降0.26元,惟中油公司的液化石油氣每公斤仍吸收3.52元,因此,中油將吸收部分回補0.26元。回補後,中油公司液化石油氣每公斤仍吸收3.26元,相當於20公斤之桶裝瓦斯中油吸收65元,將於日後回補。

中油本月份氣價仍維持亞洲鄰近國家之最低價,並請消費者體認全球能源有限的事實,珍惜能源、節約用氣。

貓纜復駛花了多少錢


貓纜幾如錢坑,13億元造價、,數千萬元邊坡整治之外,遷移T16塔柱到16-1塔柱花了400餘萬元,青山公司得標的塔柱傾斜監測系統花了1525萬元8855元,交通局公共運輸處今年的貓纜水土保持經費450萬元,前天掛纜24萬979X元,委託中華民國土木技師公會聯合會的檢測費945萬。此外,貓纜噴泉近日由自來水處交接給捷運公司,經費是四千萬餘元,另還有貓纜遊客中心花了6千萬元。這些錢還不包括每天試營運的人員。

2010-02-04

乞丐趕廟公!登山客群集抗議走圓山步道停車要繳一小時80元停車過路費!







乞丐趕廟公 入山竟要「買路錢」?!停車過路費1小時80元

大批山友4日上午群集圓山飯店排樓下,高舉「乞丐趕廟公!」、「爬山要付買路錢?」等標語,要求台北市政府拿出魄力,還山於民!爬山53年的山友表示,好山好水是人民的不是財團的,爬山半世紀至今,最近卻被要求開車到半山要付一小時80元停車費,爬個山停車費就要收三、四百元,如同要留下過路費、買路財一般!


台北市議員簡余晏、陳建銘、李慶鋒表示,市府在網站大力促銷、用公費建設的圓山飯店後方的劍潭山步道,強調早覺會、山友會、羽球社羅列步道兩旁,數量驚人蔚為奇觀,儼然是一座設於山間的都市型公園,又像是民眾的「戶外客廳」…。 但是,元月起,登山客卻被要求停車要付一小時80元的停車過路費,圓山步道平日每天千人進出,週末都有萬山友登山,爬山一次來回至少4小時,每天320元的停車費比看電影還要貴!現在瓦斯、汽油、糖都漲價,連停車費也一次飆漲,難道爬山也要收過路費嗎?為什麼政府不只把飯店與土地出租,連好山好水也出租出去了嗎?

簡余晏表示,圓山大飯店2008年申請的停車場登記證於2009年12月31日過期,但卻沒有積極辦理停車場營業登記證更新,反而在新證未下來前高姿態向山友索取一小時80元停車費。以前行之有年是計次收費,沒想到新證未下來前卻大幅調高停車費用,而且連山路的非停車格都收錢,根本是把人民當提款機。

簡余晏借用電影《海角七號》台詞感慨地說,蔣宋美齡來到老台北人的地盤占山開飯店,土地BOT也就算了,為什麼連山也BOT掉了呢?圓山後山的劍潭古道到底算不算市民的山?依國有基地租賃契約書,觀光局出租台北市中山區北安路4小段339之4地號給圓山大飯店是一萬多平方公尺,為什麼連爬山要收高額停車費,下一步會不會要收入山門票呢?

陳建銘表示,從市府產發局網頁看到政府介紹圓山後山,還強調劍潭山海拔153公尺,位於臺北市士林區圓山風景區,是圓山飯店後山的北稜,也是臺北市最接近市中心的小山。但從2010年元月起違法超收停車費,經議員調查後現在勉強在停車入口貼上「機器維修中,暫停收費」。陳建銘表示,這突顯公部門沒有監督,大飯店欺侮小老百姓。

李慶鋒表示,依《停車場法》第25條及第26條規定,負責人取得停車場登記後始得依法營業,違者按停車場法第37條,處新臺幣3000元以上1萬5000元以下罰鍰。圓山停車場營業登記元月起逾期仍繼續收費至今,依1小時80元的收費標準,以小型車一天停8小時、停車率以六成初估,圓山超收款遠遠高於罰鍰,業者拿超收的錢繳罰鍰綽綽有餘!

議員調閱國有基地租賃契約指出,業者以「台灣敦睦聯誼會」名義向交通部觀光局承租國有土地,契約是在2009年12月24日才簽署,聯誼會以「所屬作業組織圓山大飯店」申請作停車場營運。根據北市停車場登字第153-6號記載,經核定的停車位數量為,大型車9格、小型車357格(含身心障礙停車位7格)。

實地走訪圓山大飯店停車場,一進圓山飯店牌樓下,就得按鈕取卡,雖然指示標幟標有兩塊停車區域,但停車格散落路邊、山坡,有的格線模糊不清,看不出可停還是不能停。議員質疑停管處核定完停車格數量、發完停車營業登記證後就不管事了嗎?還是圓山「大」飯店讓公部門管不了?


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